Мэрия Новосибирска изучает возможность перехода на классические электробусы

Дата:

В муниципалитете прогнозируют, что это произойдет эволюционно

На данный момент в троллейбусном парке муниципалитета 258 новых троллейбусов с динамической подзарядкой, которые были закуплены в последние 2-3 года. Как пояснил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии города Новосибирска Михаил Никулин, решение об их приобретении было принято в 2021-2022 годах после изучения вариантов развития общественного транспорта в городах России и проведения технико-экономической оценки замены троллейбусов.

—  Мы рассматривали вариант полного отказа от троллейбусов, а также ликвидации тяговых подстанций и контактной сети с улиц города и закупку классических электробусов, которые заряжаются на конечных станциях через ультрабыструю зарядку (8 минут), либо в ночное время в депо. У таких электробусов около 300 км автономного хода работы на маршруте, — пояснил Никулин.

В итоге было принято решение, что пока для Новосибирска выгоднее приобретать электробусы с динамической подзарядкой. Михаил Никулин объяснил это рядом причин:

  • Подвижной состав классических электробусов достаточно дорог.

— Сейчас в Новосибирске работают троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Мы общались с представителями предприятия, у которого их закупаем, интересовались, есть ли у них троллейбусы, которые могут без подзарядки проезжать 40 км. Оказалось, что есть, но их стоимость в два раза выше, чем те, которые мы сейчас закупаем, — пояснил начальник департамента транспорта мэрии Павел Ивахненко.

  • Нужно создавать новую инфраструктуру для зарядки электробусов, в том числе нужны серьезные энергомощности в депо, система зарядных станций по городу, что требует решения вопросов по энергоснабжению.
  • Водителей придется переобучать работать на электробусах, так как сейчас их квалификация не позволяет управлять данным видом транспорта.

— Сейчас ведется переговорный процесс о начале опытной эксплуатации в Новосибирске классических электробусов. Потестируем, посмотрим. Мы решили идти не по пути революционной замены транспорта, как Санкт-Петербург и ряд других городов России, а эволюционным путем. Переход от классического троллейбуса к троллейбусу с автономным ходом займет около 12 лет — это срок службы таких машин, а далее мы понимаем, что наступит через классического электробуса, — говорит Михаил Никулин.

Напомним, в декабре 2023 года представители мэрии Новосибирска сообщали, что к 2030 году городу необходимо около 2000 медленных зарядных станций для электромобилей и 250-300 быстрых. Инвестиции в этот проект в ценах 2023 года составляли порядка 1-1.5 млрд рублей.

Проект по развитию систем подзарядки электромобилей в Новосибирске анонсировала СГК. Эксперты компании прогнозировали, что к 2030 году в городах Сибири на дорогах может появиться 7-10% электротранспорта от общей массы автомобилей. В 2024 году о планах создать хабы для быстрой зарядки электромобилей в Новосибирской области заявила топливная компания «Росатома» «ТВЭЛ».

Ранее редакция сообщала о том, что до Пашино планируют запустить троллейбус с удлиненным автономным ходом до 40 км. 

Фото создано с помощью нейросети Шедеврум.

0
0

У четверти хозяйств Новосибирской области в урожае рапса нашли признаки ГМО

На заседании комитета по агропромышленному комплексу в Новосибирской области вновь остро встал вопрос об экспорте рапса и рапсового масла: у 69 из 310 проверенных хозяйств в урожае нашли признаки ГМО. Об этом заявил руководитель Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора Александр Баев. Он отметил, что при экспорте сельхозпродукции одним из главных критериев является соблюдение требований стран-импортёров.

— По государственному стандарту КНР, рапс и продукты его переработки не могут ввозиться в страну при наличии любого количества генномодифицированных организмов (ГМО), кроме нуля. В Российской Федерации, в странах Таможенного союза допускается содержание до 0,9% незарегистрированных линий ГМО. Китай —основной покупатель этой продукции за рубежом, и он говорит: «Нет», — констатировал Баев.

Читать полностью

Архитекторы предложили комплексно обновить привокзальную площадь Новосибирска

В Новосибирске архитекторы и градостроители обсудили будущее обновление площади Гарина-Михайловского перед железнодорожным вокзалом. Как сообщил главный архитектор города Иван Штурбабин, специалисты представили предложения, которые планируется учесть при подготовке технического задания.

Будущий проект должен учитывать не только внешний вид площади, но и удобство передвижения пассажиров и пешеходов. В частности, речь идет о развитии транспортно-пересадочного узла, создании удобных пешеходных маршрутов, освещении и навигации. Кроме того, специалисты обсудили вопросы озеленения территории.

Читать полностью

«На нас смотрят «дочки» и «внучки» корпораций»: оператор особой экономической зоны «Новосибирск» хочет увеличить ее площадь

Компания ООО «Северный парк развития» обратилась в правительство области и региональный парламент с ходатайством о переводе земельного участка площадью 346,2 гектаров, расположенного в Прокудском сельсовете, из категории земель сельхозназначения в земли промышленности для размещения ОЭЗ промышленно-производственного типа.

— Целью перевода указанного земельного участка является увеличение площади особой экономической зоны «Новосибирск». По данному вопросу есть положительное решение Минсельхоза России, — подчеркнул руководитель департамента имущества, земельных отношений Новосибирской области Роман Шилохвостов.

Читать полностью

Мэрия Новосибирска подала жалобу по делу о сносе старого автовокзала

Мэрия Новосибирска подала частную жалобу в рамках судебного разбирательства о судьбе старого автовокзала на Красном проспекте, 4. Информация об этом появилась в картотеке Центрального районного суда Новосибирска.

Согласно материалам дела, жалоба от истца, которым выступает муниципалитет, поступила 3 ноября 2026 года. Несколькими днями ранее, 30 октября, аналогичную жалобу подала сторона ответчиков. Информация о результатах их рассмотрения пока отсутствует.

Читать полностью

Главой департамента инвестиций мэрии Новосибирска назначили Вячеслава Боркова

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев назначил нового начальника департамента инвестиций. Эту должность с 10 ноября занял Вячеслав Борков. Об этом градоначальник сообщил в своих соцсетях.

С 2026 года Борков работал заместителем начальника департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии – начальником управления дорожного комплекса. До прихода в мэрию, с июля 2025 года, чиновник возглавлял МУП «Сибирячка», которое занимается обслуживанием городского банного хозяйства. Окончил Новосибирский военный институт.

Читать полностью

Новосибирские производители молока не видят роста переработки в регионе

Участники молочного рынка Новосибирской области не понимают, откуда взялись данные о росте переработки молока в регионе. Напомним, по информации Минсельхоза региона, за январь-август 2026 года в области переработаны 284,5 тысячи тонн сырого молока — на 4,3% больше, чем за аналогичный период 2025-го.

Председатель правления «СОЮЗМОЛОКО.Сибирь», генеральный директор холдинга «МолСиб» Игорь Елисеенко в разговоре с корреспондентом Infopro54 отметил, что если разделить названные объемы на количество дней за девять месяцев 2026 года, то получится, что в области перерабатываются более 1000 тонн молока в день.

Читать полностью
Прямым текстом
Ноябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

@import «https://mailganer.com/static/widget/css/mg-form.css»;
#mg-form {
background-color: #2e6f6f !important;
}
#mg-form button {
background-color: #E07232 !important
}

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
Поиск по автору:





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        Эксклюзивный материал

        Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности