«Минскметропроект» проработал более 20 вариантов метрополитена. Одной из задач, которую пришлось решать проектировщикам, было, чтобы рельсовый транспорт между собой не дублировался, чтобы метрополитен не спорил с трамваем, а где-то и с троллейбусом. Об этом в интервью «Новосибирским новостям» сообщил главный архитектор города Иван Штурбабин.
— Проложить метрополитен везде очень тяжело и очень затратно. И даже 50 с лишним запланированных станций — это очень амбициозная задача для нашего города, даже с учётом того, что мероприятия прописаны до пятидесятых годов, — подчеркнул он.
Например, для «Затулинки» более перспективно, по расчётам «Минскметропроекта», было трамвай оставить.
Напомним, публичные слушания проходят сегодня в администрации Октябрьского района по проекту решения Совета депутатов города Новосибирска «О внесении изменений в решение Совета депутатов города Новосибирска от 26.12.2007 № 824 «О Генеральном плане города Новосибирска».
В проект изменений генерального плана Новосибирска предложили включить 36 станций метро. Документ, в котором закреплены новые транспортные объекты, вынесен на публичные слушания.
В перечень вошли станции «Связистов», «Чистая Слобода», «Западная», «Аквапарк», «Затон», «Площадь Труда», «Площадь Станиславского», «Юго-Западная», «Гвардейская», «Бугринская», «Лесопарковая» и другие.
Отдельный блок связан с развитием метро в северной и восточной частях города. В документе указаны «Родники», «Клюквенная», «Снегири», «Юбилейная», «Учительская», «Восточная», «Чкаловская», «Каменская», «Никитинская», «Плющихинская», «Выборная», «Камышенская» и «Карьерная».
При этом часть станций предусмотрена за границами Новосибирска. В проекте генплана появились «Экспоцентр», «Город Обь» и «Аэропорт Толмачево». Еще две станции — «Краснообск» и «Песчаная» — планируются на территории Новосибирского района. Там же указана «Петрозаводская».
Ранее редакция сообщала о том, что Новосибирск заложил в генплан новые лыжные базы и бассейн.
