Городской штаб по благоустройству Новосибирска запускает новый этап работы над обликом площади Гарина-Михайловского. К разработке концепции привлекут студентов Новосибирского государственного университета архитектуры, дизайна и искусства (НГУАДИ). Об этом на еженедельном оперативном совещании в мэрии сообщил главный архитектор города Иван Штурбабин.

— Встреча заложила основу для дальнейшей совместной работы над концепцией благоустройства площади Гарина-Михайловского — идёт подготовка техзадания для студентов. Также совместно с руководством гостиницы «Маринс Парк» и Новосибирским государственным университетом архитектуры, дизайна и искусства проведены встречи по вопросам благоустройства территории гостиницы, а также разработке проекта ремонта фасада самой гостиницы, — сообщил Иван Штурбабин.

Доля отказов по заявкам на все розничные кредиты (потребительские кредиты, POS-кредиты, кредитные карты, автокредиты и ипотека) в августе 2026 года в Новосибирской области составила 79,4%. Об этом сообщили аналитики Национального бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на данные кредиторов, передающих сведения в бюро. Для сравнения, в июле количество отказов было немного меньше — 77,8%.

Наибольшие доли отказов  в августе 2026 года были отмечены в Забайкальском крае (81,1%), Кемеровской (80,5%) и Иркутской (79,8%) областях, а также в Алтайском (79,7%) крае.

Одной из ключевых проблем сферы теплоснабжения Новосибирской области по-прежнему является высокий уровень износа основного оборудования. На конец 2025 года износ котельных в целом по региону составлял — 57,2%, тепловых сетей — 67,8%. Об этом сообщил аудитор Контрольно-счетной палаты Новосибирской области Василий Круковский на комитете по строительству и ЖКХ регионального парламента. В отдельных муниципальных образованиях износ сетей составляет от 70% до 90%: Доволенский, Красноозёрский и Усть-Таркский районы области. В целом, по данным Росстата и Минэнерго, Сибирский федеральный округ лидирует в стране по средней доле тепловых сетей, подлежащих замене.

— Основная причина — динамика обновления теплосетей и ниже скорости их ветшания. По результатам проверки установлено, что из 11 объектов теплоснабжения, включённых в перечень ремонта на 2024-2025 год, финансирование из областного бюджета осуществлено по четырём. Из семи объектов теплоснабжения, включённых в утверждённый комиссией перечень на 2026-2027 годы, финансирование предусмотрено по двум, — констатировал Круковский.

В рамках стимулирования инновационной деятельности на территории города Новосибирска департамент инвестиций в 2026 году отобрал два проекта, завязанных на решение актуальных для муниципалитета вопросов. Они получат бюджетное финансирование. Об этом сообщил директор департамента Александр Морозов на аппаратном совещании.

Первый проект — развитие мобильной сети связи на территории города Новосибирска путём внедрения опор двойного назначения. Сумма финансирования — чуть более 2 млн руб.

С 1 марта 2027 года в России разрешат свободную продажу сертифицированных гражданских противогазов — в том числе детских, а также защитных детских камер. Как сообщили в пресс‑службе МЧС, эти товары исключили из перечня продукции, запрещённой к свободной реализации; норма закреплена указом президента РФ Владимира Путина.

Ранее в стране не было утверждённых требований к средствам индивидуальной защиты органов дыхания — из‑за этого на рынке распространялись контрафакт и низкокачественная продукция, в том числе импортная. Теперь контроль качества обеспечат за счёт технического регулирования: порядок сертификации утвердило правительство РФ, а требования к качеству разработали совместно Минобороны и МЧС России.

Член правления Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Алина Одарченко о ситуации на рынке грузоперевозок и влиянии на рынок цифровизации:

— Информация о том, что с 1 сентября отрасль перешла на обязательные электронные перевозочные документы, соответствует действительности. Но говорить о том, что сегодня по всей стране массово стоят фуры исключительно из-за новой системы, я бы не стала. Проблема перехода существует, но она несколько иная. Электронная транспортная накладная требует готовности не только перевозчика. В единую цифровую цепочку должны быть включены грузоотправитель, экспедитор, перевозчик и грузополучатель. И если хотя бы один из участников не настроил свои процессы, возникают задержки, дополнительные согласования, а иногда действительно становится невозможно оперативно выполнить перевозку.