В Первомайском районе Новосибирска приостановлена работа кафе японской кухни «Минори». Суд постановил закрыть заведение на 45 дней после проверки Роспотребнадзора. Об этом сообщили в пресс-службе регионального управления ФССП.

В результате проверки сотрудники Роспотребнадзора обнаружили нарушения санитарных норм в сфере общественного питания. Владелец кафе был признан виновным в соответствии со статьёй 6.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В качестве наказания суд постановил временно приостановить деятельность заведения на 45 дней.

С 10 по 26 августа корабль-церковь посетит примерно 50 удаленных поселений в Болотнинском, Мошковском, Колыванском и Новосибирском районах. Основная задача данной инициативы заключается в предоставлении местным жителям духовной, социальной и медицинской поддержки.

На торжественном мероприятии, знаменующем начало акции, присутствовали губернатор Андрей Травников и митрополит Новосибирский и Бердский Варфоломей.

В едином реестре проблемных объектов в Новосибирской области официально остался один долгострой — на улице Серафимовича,21. Он вошел в реестр в 2025 году, так как застройщик не смог выполнить свои обязательства перед дольщиками, напомнил министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов.

— Сейчас идет судебное преследование учредителей данного застройщика. Конкурсный управляющий формирует конкурсную массу. В ближайшее время работа должна быть завершена. У нас реестр обманутых дольщиков сформирован на 90%. Помимо этого, происходит так называемая отчистка реестра от недействительных сделок, двойных продаж и т.д., — добавил чиновник.

Восьмой кассационный суд общей юрисдикции (г. Кемерово) удовлетворил жалобу академика Валентина Пармона и отменил постановление судьи Советского районного суда, вынесенное в апреле, «о привлечении председателя СО РАН Пармона В.Н. к административной ответственности по статье 17.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде штрафа в размере 2 000,00 рублей». Об этом редакции Infopro54 сообщил адвокат Пармона Владимир Левин.

— Отмена этого постановления означает, что и следующие судебные акты в отношении Валентина Пармона: постановление мирового судьи Советского района Новосибирска от 26 июня и решение судьи Советского районного суда Новосибирска, которыми было принято и оставлено в силе решение о дисквалификации Пармона сроком на 6 месяцев, подлежат обязательному пересмотру. Поскольку первое постановление о привлечении председателя СО РАН к административной ответственности отменено как незаконное, это влечет отсутствие в его действиях признака повторности, являющегося обязательным условием для назначения административного наказания в виде дисквалификации, —подчеркнул Левин.

Старт рейсов малой авиации из Новосибирска в Белокуриху и Стрижевой отложен на неопределенный срок. Об этом сообщил председатель исполнительного комитета Межрегиональной Ассоциации Сибирское соглашение Геннадий Гусельников.

— Вынужден с огорчением сказать: никто никуда не летает. Не летает в первую очередь потому, что летать не на чем. Бортов малой авиации у нас нет. Нашей базовой машиной был «Ан-2». В Новосибирске был проект по ремоторизации этих самолетов с установкой американского двигателя. После того как случилось то, что случилось, никаких американских лицензий на производство этих моторов у нас нет. Кроме того, в правительстве РФ сейчас принято решение о создании нового образца пассажирского самолета малой авиации, но сроки все время «смещаются вправо». В итоге машины, способной садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы, а также летать по минимальным тарифам, у нас до сих пор нет, — констатировал Гусельников.

Технико-экономическое обоснование строительства транспортного коридора Абакан-Бийск полностью готово и внесено на рассмотрение правительства РФ. Об этом сообщил председатель исполнительного комитета Межрегиональной Ассоциации Сибирское соглашение Геннадий Гусельников. По его словам, проект включен в стратегию социально-экономического развития Сибири.

— Этот проект региональный.  Его успех зависит от готовности субъектов софинансировать проекты по своим территориям. Такой готовности на сегодняшний момент нет, в силу объективных обстоятельств. Во-первых, сдвинулись сроки завершения некоторых строительных работ по крупным объектам. Это обходы вокруг столичных городов, восстановление трасс, поэтому коридор Абакан-Бийск отошел немного на второй план. Во-вторых, регионы не могут профинансировать субъектовые дороги в соответствии с бюджетными правилами и хотят получить федеральное финансирование, — подчеркнул Гусельников.