Начальная цена лота — 485 млн рублей.

Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска объявил тендер на выбор подрядчика для выполнения работ по объекту: «Автомобильная дорога общего пользования по ул. Объединения в Заельцовском, Калининском районах» (участок от ул. Лебедевского до ул. Фадеева) (II этап от ПК 15+00 до ПК 23+83,45), говорится на сайте госзакупок. Итоги тендера планируется подвести 16 марта.

Сроки завершения работ на объекте: с даты заключения муниципального контракта по 1 октября 2018 года. Источник финансирования: бюджет Новосибирской области и бюджет города Новосибирска на 2016 год — 2019 год. Согласно конкурсной документации, подрядчику предлагается аванс в размере 10 % от цены муниципального контракта. Оплата выполненных и принятых работ будет производиться до 31 декабря 2019 года. В 2016 году подрядчик получит 59 млн, в 2017 — 121,23 млн, в 2018 году — 120,3 млн, в 2019 году — 184,36 млн в пределах выделенных лимитов бюджетных обязательств, по мере поступления денежных средств из бюджетов области и города, уточняется в документе.

В список требований к подрядчику, за которые заказчик дает 100 баллов, включены следующие: квалификация руководителей и ключевых специалистов — более 17 человек со стажем не менее 2-х лет, штат — более 100 человек, наличие аттестованной лаборатории.

В рамках контракта победитель должен выполнить подготовку территории строительства, вынос ЛЭП, построить дорогу, тротуары и пешеходный мостик, установить светофорные объекты и дорожные знаки, ограждение и освещение, обустроить дорогу. В список работ также включены реконструкция сетей канализации, водопровода, паропровода, устройство дренажно-ливневой канализации и расчистка русла реки Ельцовка 2-ая.

Пять лет, с даты подписания актов приемки выполненных работ, действует гарантийный срок, в течение которого подрядчик обязуется устранить за свой счёт выявленные дефекты, повреждения и другие недостатки. Пока на тендер не подана ни одна заявка.

Строительство автодороги на ул. Объединения (от Красного проспекта до ул. Фадеева) проходит в два этапа: от Красного проспекта до ул. Лебедевского с перекрестком на ул. Светлановской (1,5 тыс метров) и от ул. Лебедевского до ул. Фадеева (900 метров). Общая протяженность автодороги – 2,4 км, ширина проезжей части – 14 метров (4 полосы), тротуары с двух сторон — по 2,25 метра.

Первый участок автотрассы протяжённостью 1,5 тыс. метров был сдан в эксплуатацию в сентябре 2014 года. Стоимость работ составила 515 млн рублей, из них 100 млн рублей — средства областного бюджета. Большая часть трассы проходит в пойменной части реки 2-ая Ельцовка. В связи с высоким уровнем грунтовых вод строители на всём протяжении первой очереди трассы заменили грунтовое основание на песчаное (выемка илистого грунта составила 2,5-4,5 метра). На среднем участке дороги (в районе ул. Лебедевского) запроектирован насыпной грунт высотой 10 метров, для чего дорожники выполнили спрямление русла реки. На участке протяженностью 1,3 тыс. метра обустроена ливневая канализация диаметром 500 мм, сообщал ранее пресс-центр мэрии. Строительство второго участка трассы предполагает снос нескольких частных домов.

Проект, строительства дороги был разработан в 2008 году институтом «Новосибгражданпроект». Работы на объекте начались в 2008 году, но с 2010 по 2012 годы были приостановлены. Как следует из документации аукциона на сайте госзакупок, победителем тендера по завершению первой очереди объекта «Автомобильная дорога общего пользования по ул. Объединения в Заельцовском, Калининском районах» (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского), прошедшего в июле 2014 года, стала дочерняя компания ОАО «Сибмост» — ООО «Сибавтобан» (51 % принадлежит ОАО «Сибмост», 49 % — Андрею Мороцкому). Стоимость контракта составила 206 млн руб. В списке подрядчиков также называлась компания ООО «Дор сиб плюс» (владельцы Иван Дингенс — 50 %, Владислав Крючков — 34 %, Евгений Дингес — 14 %).

Новая трасса должна решить проблему пробок, с которыми сталкиваются жители микрорайонов Родники и Снегири, сократить расстояние до центра города в полтора раза и разгрузить ул. Богдана Хмельницкого.

Фото: Ростислав Нетисов