По данным на середину июня 2026 года в Новосибирске утверждено 222 проекта организации дорожного движения (ПОДД). Из них 197 работают совместно с комплексами фотовидеофиксации. Об этом сообщил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов. Он напомнил, что в 2023 году в городе было согласовано и запущено в работу 6 проектов, в 2024 — 4, в 2025 — 77, а в 2026 — уже 135.

— В настоящий момент у нас заключены контракты на разработку в 2026 году 341 ПОДД, в том числе, 32 проекта для размещения комплексов фотовидеофиксации. За 2026 год в целом планируется ввести 378 ПОДД, в том числе 151 с фотовидеофиксацией. Остаток по судебным решениям на начало 2027 года составит 341 проект, которые мэрия намерена утвердить в следующем году, — отметил чиновник.

По утвержденному плану в 2025 году дорожный фонд Новосибирской области по доходам должен был составить 34,4 млрд рублей. Фактическое исполнение составило 33,25 млрд или 96,7%. Об этом на заседании профильного комитета регионального парламента сообщил министр транспорта области Анатолий Костылевский.

— Невыполнение составило 1,155 млрд рублей. Основными причинами невыполнения доходной части стало снижение поступлений по акцизам на нефтепродукты — 792,6 млн рублей в связи с снижением объема отгрузки нефтепродуктов на внутренний рынок. Вторая причина — недопоступление штрафов с камер фотовидеофиксации — 453 млн рублей, — констатировал Костылевский.

Группа компаний «Урбантех» на инвестсовете в мэрии Новосибирска накануне Нового года представила предложение по развитию автоматизированной системы безопасности дорожного движения. В рамках концессионного соглашения в Новосибирске инвестор предложил установить до 200 линейных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Департамент инвестиций, потребительского рынка, инноваций и предпринимательства мэрии города Новосибирска в ответ на запрос редакции Infopro54 уточнил, что предлагаемые инвестором в рамках концессионного соглашения комплексы фотовидеофиксации, позволяют решать множество задач по контролю безопасности дорожного движения на разных участках дорог и приводят к снижению транспортных и социальных рисков.

Бизнес-антрополог Герман Тепляков в интервью редакции Infopro54 прокомментировал, какое влияние постоянное видеонаблюдение оказывает на современного человека, как это корректирует его поведение, какие риски возникают при сборе цифрового контента и как можно обелить свою цифровую видеоисторию если вы попали в неприятную ситуацию.

Ранее редакция сообщала о том, что жительница Куйбышева через суд добилась демонтажа камеры видеонаблюдения. 

Куйбышевский районный суд Новосибирской области поставил точку в споре жителей многоквартирного дома. Собственница одной из квартир была против установки камеры видеонаблюдения над входом в ее жилье.

Женщина заявила, что она не давала согласие на размещение устройства, а также против съемки и дистанционной передачи информации о ней и ее семье.

Территориальное управление автодорог (ТУАД) Новосибирской области ищет подрядчика для разработки проектов организации движения автомобильных дорог (ПОД) региона.

В перечень входят пять участков дорог регионального значения: Новосибирск - Колывань -Томск (в границах НСО), Новосибирск -  Кочки – Павлодар, Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО), Новосибирск - аэропорт Толмачево, а также 51 дорога межмуниципального значения.