Яндекс.Метрика

«Количество производственного брака на дорогах области такое, что просто беда»

Дата:

Александр Стефанов, координатор дорожной инспекции ОНФ по Новосибирской области — об эффективности дорожного контроля в 2022 году и расследовании причин возникновения гарантийных случаев после ремонта дорог:

Александр Стефанов, координатор дорожной инспекции ОНФ по Новосибирской области— На мой взгляд, сейчас происходит путаница с количеством дорожных объектов в Новосибирской области, на которых проводится строительный контроль. На оперативном совещании в правительстве, 19 сентября, были названы 18 объектов, где идет ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По данным системы оперативного управления «Эталон», в регионе идет работа на 132 дорожных объектах.

На самом деле никакие дорожные работы без строительного контроля в принципе невозможны. Просто в ряде случаев его осуществляет сам заказчик, а иногда он его делегирует — и контроль разыгрывается на торгах, привлекается подрядчик. Это разделение, впрочем, позволяет сравнить: кто работает более эффективно — сам заказчик или компания, которую он привлек.

Что касается результатов строительного контроля ремонта дорог, то «цыплят по осени считают»…

По данным Минтранса Новосибирской области, на 9 из 18 объектах региона, где осуществлялся строительный контроль, выявили 23 нарушения при ремонте дорог. Система «Эталон» выдает 326 замечаний, из которых 142 не устранены. Судя по всему, министерство говорит о результатах внутренних проверок.

В отношении новосибирских дорожников проведут расследование

Как сообщил на оперативном совещании министр транспорта Анатолий Костылевский, при исправлении выявленных нарушений подрядчики переустроили 400 кв. м дорожного покрытия. Для сравнения: общий объем ремонтных работ 2022 года составляет 3,6 млн кв. м. То есть в брак попала одна сотая процента отремонтированных дорог области? Феноменальное качество работы подрядчиков! Даже на федеральной сети переустройство нескольких тысяч «квадратов» для дорожного объекта — не редкость, а тут практически 100% попадание в «Эталон». Это большое достижение! Министерства? Подрядчиков? Для понимания: в среднем на объекте при осуществлении надлежащего строительного контроля в неделю выдаются до трех предписаний. И это не у самого плохого подрядчика. Иначе в наших реалиях, при наших нормативных и технических условиях быть не может. В Новосибирске только одна улица Волочаевская должна была стать объектом десятков, если не сотен предписаний!

Хотел бы напомнить, что Госстандартом регламентированы критерии оценки строительного контроля при ремонте дорог. Это количество гарантийных и постгарантийных событий, наличие претензий и замечаний вышестоящих проверяющих. Эффективность работы подрядчиков по строительному контролю можно будет оценить только после анализа того, как дорожные объекты покажут себя в период эксплуатации. Если на них будет меньше гарантийных случаев, чем раньше, то строительный контроль 2022 года отработал качественно. Если положительной динамики не увидим, то из этого можно будет сделать соответствующие выводы. При этом нужно помнить, что за строительный контроль заказчик тоже уплатил немалые деньги — десятки миллионов рублей! На заказчике лежит ответственность не только за прием работы дорожников, но и работы строительного контроля. Поэтому давайте дождемся весенних проверок и комиссионных выездов по гарантийным объектам в апреле 2023 года и будем делать выводы о качестве. С точки зрения норм строительный контроль на всех объектах должен быть одинаковым — и на тех, что отторгованы, и на тех, что ведет сам заказчик.

Кстати, положительная практика работы строительного контроля, на которую можно равняться, есть. И я говорил об этом неоднократно. Она применяется при ремонте и строительстве дорог на федеральной сети. Отработанные процедуры позволяют спрашивать не только с подрядчика, но и со строительного контроля, несущего всю ответственность, в том числе по гарантийным переделкам, перед заказчиком. Так и должно быть.

Сегодня никто до конца не понимает, что происходит на дорогах города и области

Хочу обратить внимание еще на один момент, который обозначил губернатор — проведение расследования по фактам брака при дорожном ремонте и строительстве с определением причин его образования и виноватых. Я давно говорю о необходимости проведения таких расследований. Сейчас в системе «Эталон» указаны БОЛЕЕ 1600 гарантийных случаев на ПРИНЯТЫХ дорожных объектах региона — это огромная цифра! Я уверен, что каждый такой случай нужно расследовать, определять, кто допустил производственный брак: на стадии проектирования объекта, производства работ и т.д. Эти вещи нужно определить, проанализировать и не просто заставить подрядчиков переделывать, а на будущее в контрактах ужесточать процедуру оценки и приемки работ, возможно, увеличивать количество проводимых операций по измерению, по входному операционному контролю. Все это в перспективе позволит уменьшить вал гарантийных случаев, которые мы получаем каждый год. Количество производственного брака на дорогах Новосибирской области такое, что просто беда. Мы считаем такие случаи тысячами, но за все годы реализации федеральных дорожных программ этим вопросом в регионе никто серьезно так и не занимался.

В целом, смотря на эту неразбериху с цифрами, пока можно констатировать: у нас в регионе как не было строительного контроля за ремонтом и строительством дорожных объектов, так его и нет. Что бы ни говорили. Получается, ищем вчерашний день, что тоже, конечно, надо…

Фото предоставлено Александром Стефановым

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

0
0

Александр Классов: Неправильная настройка личной страницы в соцсетях чревата большими проблемами

Современные возможности цифровых инструментов по сбору и анализу больших массивов различных данных требуют от пользователей повышения уровня информационной безопасности. Доцент кафедры информационных систем и цифрового образования НГПУ Александр Классов рассказал, что нужно сделать со своими аккаунтами прямо сейчас.

— К особенно актуальным угрозам, касающимся буквально каждого пользователя сети, в настоящее время относятся возможные действия третьих лиц, связанные с получением доступа к различным данным, позволяющим получить подробную личную информацию. Неверные настройки конфиденциальности на пользовательских устройствах создают серьезные риски: от утечки личных данных (с реальной возможностью стать приоритетной целью для мошенников) до проблем с репутацией, — отмечает Александр Классов.

Читать полностью

Ирина Гребнева: Усиление контроля за семейными компаниями коснётся торгов с их участием

Управляющий партнер АБ «Гребнева и партнеры» Ирина Гребнева прокомментировала Infopro54 новый критерий, который появится в сервисе ФНС для оценки бизнеса. Ожидается, что уже с октября 2026 года налоговая усилит контроль за семейными компаниями и будет тщательнее проверять связанные предприятия, в том числе получающие льготы и господдержку:

— С помощью нового критерия государство, безусловно, усилит контроль за искусственными схемами. Речь идет о ситуациях, когда работает группа компаний и предприятия сформированы в той или иной форме лишь для того, чтобы отвечать признакам и критериям малого предпринимательства, то есть чтобы искусственным образом создавать себе возможности участия в более широком кругу тендеров и для получения каких-то льгот. Безусловно, государство не оставит больше это без внимания.

Читать полностью

Александр Яковлев: У частных детективов в России теперь появился свой закон

Руководитель Комитета по экономической безопасности Новосибирского отделения «ОПОРА РОССИИ», исполнительный директор ООО «Агентство Безопасности «Омега» Александр Яковлев прокомментировал изменения в законодательстве, касающиеся частного сыска, которые вступили в силу с 1 сентября 2026 года:

—С сегодняшнего дня частная детективная деятельность в России окончательно отделена от охранной. У нас теперь свой отдельный закон.

Читать полностью

Михаил Швецов: Новосибирцы начали отменять отдых из-за квеста «найди бензин»

Основатель управляющей консалтинговой компании Mirotel Management Михаил Швецов дал прогноз о том, как топливный кризис может повлиять на гостиничный рынок, и рассказал, какие действия стоит предпринимать участникам рынка:

— Сейчас главный вопрос не в том, что уже произошло, а в том, насколько долго продлится нестабильность с бензином.

Читать полностью

Юлия Дружинина: Объединение ЕГЭ по истории и обществознанию — это эволюция, а не революция

В конце июня помощник президента России Владимир Мединский поднял тему объединения ЕГЭ по истории и обществознанию. Предложенное им соотношение «8 к 2» в пользу истории вызвало бурную реакцию в педагогическом сообществе. Канд. ист. наук, доцент, заведующий кафедрой отечественной и всеобщей истории НГПУ Юлия Дружинина рассказала, почему реформа ЕГЭ не приведет к увольнениям учителей и даст абитуриентам более прочную базу.

— Идея объединить ЕГЭ по истории и обществознанию в пропорции 8:2 в пользу истории не нова. Владимир Мединский возвращается к ней уже несколько лет, и то, что она снова прозвучала, говорит скорее о накопленной практике, чем о спонтанном решении. История как предмет требует системного, хронологически выстроенного знания, и усиление этой составляющей в экзамене — это способ дать выпускнику более цельную и глубокую картину прошлого своей страны. Обществознание при этом не исчезает и не обесценивается — оно встраивается в общую канву, дополняя исторический контекст пониманием права, экономики, социальных процессов. Речь идёт не о конкуренции предметов, а об их естественном сближении: без знания истории трудно по-настоящему осмысленно говорить об обществе, и наоборот.

Читать полностью

Елена Ельцова: Россияне ежегодно оставляют государству сотни тысяч рублей налоговых вычетов

Доцент кафедры экономики и менеджмента ИМиСК НГПУ Елена Ельцова отмечает, что вернуть уплаченный налог проще, чем кажется: достаточно понимать основные категории вычетов и порядок действий:

— Каждый год работодатель удерживает из вашей зарплаты НДФЛ, и мало кто задумывается, что часть этих денег государство готово вернуть обратно. По статистике, миллионы россиян ежегодно оставляют государству сотни тысяч рублей только потому, что не знают о своих правах.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности