Пересели на общественный транспорт
За 7 месяцев 2026 года автомобильный транспорт Новосибирской области перевез 113 миллионов пассажиров. Из них 16,1 миллионов — в июле. По сравнению с июлем 2025 года рост составил более 10%, отмечает Новосибирскстат.
Пассажирооборот составил 1474,9 млн пасс.-км с учетом МСП и микропредприятий. Резкий рост пассажирооборота также был зафиксирован в июле (+10%, до 217,9 млн пасс.-км.).
Напомним, на июль пришелся пик первой волны топливного кризиса. По данным Сибирского ГУ ЦБ, бензин за июль подорожал в регионе более чем на 40%. Новосибирцы ставили машины на прикол и пересаживались на общественный транспорт. По данным портала «Дром», в июле 32% автовладельцев сократили использование личного транспорта. По данным ГКУ ЦОДД по Новосибирской области, в июле на дороги города выезжало до 304 тысяч автомобилей в сутки. Для сравнения, в июне этот показатель доходил до 427 тысяч.
Грузоперевозки рухнули
На сегменте грузоперевозок наблюдалась обратная ситуация. За 7 месяцев 2026 года участники рынка перевезли 7,4 млн тонн грузов. По сравнению с июнем в июле грузоперевозки сократились на 4,5% меньше. Если сравнивать с июлем 2025 года, то падение более серьезное — на 15%.
Грузооборот по итогам 7 месяцев в регионе составил 2292,8 млн т-км. По итогам июня в июле он упал на 3,4%, а к июлю 2025 года рухнул почти на 33%. Индекс тарифов на грузовые перевозки в среднем по всем видам транспорта в июле 2026 года к предыдущему месяцу составил 100,1%.
Напомним, ранее представители логистического бизнеса говорили Infopro54 о том, что рынок грузоперевозок переживает системный кризис. Основными причинами его падения являются:
- охлаждение экономики и снижение спроса в ряде отраслей, традиционно формировавших значительную часть грузовой базы;
- сокращение инвестиционной активности, что привело к уменьшению перевозок строительных материалов, техники и промышленной продукции;
- дисбаланс между спросом и предложением на рынке перевозок;
- ситуация с топливом.
Эксперты констатировали, что ставки на рынке остаются очень волатильными, а уровень тарифа в большинстве случаев все еще недостаточен для устойчивой работы перевозчиков.
Напомним, по данным сервиса «Контур Фокус», на рынке Новосибирской области за первое полугодие появились 733 новых грузоперевозчика (юрлиц и ИП), тогда как годом ранее — 645. Это с лихвой перекрыло отток игроков: 466 и 526 соответственно. Участники рынка не исключают, что некоторые предприниматели реально ушли с рынка. Рост показателей может быть связан и с дроблением бизнеса для ухода от НДС.
Ранее редакция сообщала о том, что в августе до Новосибирска докатилась вторая волна топливного кризиса. За последнюю неделю бензин АИ-95 в регионе подорожал на 8,9%.
