Домой Блог Страница 26

ПСБ снизил процентные ставки по ипотечным программам

0
ПСБ снизил процентные ставки по ипотечным программам

ПСБ пересмотрел условия предоставления жилищных займов, снизив процентные ставки на 0,4 п.п. по ряду предложений. Это коснулось как стандартной ипотеки на готовое жилье, так и военных ипотечных программ, а также услуг по рефинансированию.

Теперь приобрести квартиру на вторичном рынке можно по ставке от 17,79%. Для столичного региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также Краснодарского края максимальный лимит займа составит 50 миллионов рублей, тогда как для остальных субъектов Российской Федерации — 25 миллионов. Требуется первоначальный взнос от 20,01% стоимости приобретаемой недвижимости.

Военная ипотека, доступная для покупки как новостроек, так и вторичного жилья, теперь предлагается под 17,1% годовых для клиентов, получающих зарплату на карты ПСБ, и под 18,1% для всех остальных. Максимально возможная сумма таких кредитов увеличена до 2,23 миллиона рублей.

Что касается рефинансирования, то ставка по данному направлению снижена до 17,69% годовых. Здесь максимальный размер займа достигает 20 миллионов рублей, а срок кредитования — до 30 лет.

Марина Заботина, директор департамента ипотечного бизнеса ПСБ, отметила, что наблюдается стабильный рост интереса к ипотечным программам. По ее словам, это не кратковременное явление, а закономерность, обусловленная как снижением ключевой ставки, так и реализацией отложенного спроса. Параллельно происходит увеличение обращений за рефинансированием от тех, кто брал кредиты по высоким ставкам. Эти заемщики сегодня имеют возможность существенно уменьшить либо ежемесячный платеж, либо общий срок выплаты займа.

Ипотечная программа «Вторичный рынок». ПСК от 18,511% до 25,931%. Ставка 17,79% годовых применяется для работников оборонно-промышленного комплекса, держателей зарплатных карт банка, клиентов премиального пакета Orange Premium Club, партнеров сегмента «Platinum», военных пенсионеров, получающих военную пенсию на карту либо счет, открытый в банке; для физических лиц, зарегистрированных в качестве индивидуального предпринимателя и (или) собственников бизнеса ставка 18,49%, для остальных категорий клиентов ставка 18,39% годовых. Ставки применяются при приобретении квартиры на территории Российской Федерации за исключением ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. При приобретении квартиры на территории ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей для физических лиц, зарегистрированных в качестве индивидуального предпринимателя и (или) собственников бизнеса ставка 20,20%, для остальных категорий клиентов — 19,90%. Ставки применяются при условии выбора заемщиком условий кредитования со страхованием. Минимальная сумма кредита – 1 млн рублей. Максимальная сумма кредита — 50 млн рублей для объектов, расположенных в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Краснодарском крае, и до 25 млн рублей для объектов, расположенных в остальных субъектах Российской Федерации. Первоначальный взнос – от 20,01 до 80% (включая оба значения) от стоимости приобретаемого объекта недвижимости. Срок кредита – от 3 до 30 лет. Кредитование с первоначальным взносом 0-20% (20% включая) возможно только для держателей зарплатных карт банка, являющихся работниками организаций оборонно-промышленного комплекса, соответствующих требованиям банка, процентная ставка – 18,49% годовых, при наличии страхования. Кредитование физических лиц, зарегистрированных в качестве индивидуального предпринимателя и (или) собственников бизнеса, осуществляется с первоначальным взносом от 40,01-80% (включая оба значения). При приобретении квартиры с террасой размер первоначального взноса составляет от 30,01-80 % (включая оба значения).

«Новостройка. Военная ипотека», «Вторичный рынок. Военная ипотека». ПСК от 17,168 до 25,931%. Процентная ставка 17,1 % годовых применяется по программам «Новостройка. Военная ипотека», «Вторичный рынок. Военная ипотека» для держателей зарплатных карт банка. Для остальных клиентов процентная ставка составляет 18,1 %. Минимальная сумма кредита — от 10 % стоимости, указанной в договоре приобретения. Максимальная сумма кредита — до 2 230 000 рублей. Первоначальный взнос от 0 до 90 %, включая оба значения. При приобретении квартиры с террасой размер первоначального взноса составляет от 30,01-90 % (включая оба значения). Срок кредитования от 12 до 300 месяцев, но не более срока достижения предельного возраста пребывания на военной службе и (или) срока окончания срока нового контракта. Заемщик должен являться участником накопительно-ипотечной системы.

Программа рефинансирования ипотеки. ПСК от 20,521% до 33,256%. Ставка 17,69% годовых применяется для работников государственных и бюджетных организаций, а также предприятий оборонно-промышленного комплекса, являющихся зарплатными клиентами банка, при рефинансировании кредитов, ранее полученных на приобретение готового/строящегося жилья. Ставка применяется при наличии страхования и предъявлении заемщиком договора об ипотеке, договора залога прав с отметкой о государственной регистрации ипотеки залога прав в пользу ПСБ. До регистрации залога прав в пользу ПСБ ставка увеличивается на 2,00%. Для остальных категорий клиентов ставка увеличивается на 0,10%. Сумма кредита – от 1 млн до 20 млн рублей, но не более остатка основного долга по рефинансируемому кредиту. Срок кредита – от 36 до 360 месяцев.

Подробную информацию об условиях предоставления и погашения ипотечного кредита, а также требованиях к заемщикам вы можете узнать на сайте www.psbank.ru или по телефону колл-центра 8 800 333 78 90 (круглосуточно, звонок по России бесплатный). Не является публичной офертой. Банк вправе отказать в выдаче кредита без объяснения причин. Информация актуальна на 09.07.2026 г. ПАО «Банк ПСБ», универсальная лицензия Центрального банка РФ на осуществление банковских операций со средствами в рублях и иностранной валюте (с правом привлечения во вклады денежных средств физических лиц) и на осуществление банковских операций с драгоценными металлами от 1 апреля 2025 года № 3251.

Новосибирский курьер получил неожиданное предложение о работе

0
Новосибирский курьер получил неожиданное предложение по работе

Курьеры на электрических велосипедах становятся всё более популярными в крупных городах. 22-летний студент Никита, работающий в службе доставки, рассказал о трудностях профессии. Начав с механического велосипеда, он перешёл на электрический из-за тяжёлых условий и снижения ставки. Трудности с приёмом на работу, по его словам, сейчас испытывают мигранты. Каждая служба доставки имеет свои правила, включая штрафы и увольнения за ошибки.

— Заблокировать могут, если ты забываешь часть заказа на складе, разбиваешь что-то из товаров, хамишь начальству. Время блокировки с каждым нарушением увеличивается, — поделился с Горсайтом Никита.

Рабочий слот — это заранее забронированный промежуток времени для доставки заказов. Слот нужно бронировать заранее, так как желающих много. За нарушения следуют штрафы и падение рейтинга, которые сложно оспорить, так как их проставляет программа.

Курьерам сложно уложиться в слот и доставить много заказов из-за непредвиденных ситуаций. Например, если транспорт ломается, на починку дают 20 минут.

Курьеры должны соблюдать стандарты сервиса: ПДД, вовремя менять статус заказов, быть вежливыми с клиентами, проверять паспорт при доставке энергетиков, не приходить на работу пьяными и соблюдать дресс-код.

Никита работает в Заельцовском районе и принимает заказы в радиусе трёх километров. Ставка зависит от времени года, чаевые могут быть, но редко большие. Среди клиентов встречаются странные, которые игнорируют курьера после заказа.

— Люди просто не отвечают на звонки в домофон и на телефон, как будто думают, что курьер сам сможет каким-то образом попасть на территорию дома и в подъезд, — жалуется Никита.

Один случай особенно запомнился молодому человеку. Курьер прибыл на очередной заказ. Дверь открыл парень чуть младше Никиты. Он сразу начал расспрашивать о работе.

— Он хотел узнать, доставка — это моя основная работа или подработка. Спросил, не рассматриваю ли я постоянное трудоустройство и предложил работу в вебкам-бизнесе… Я сильно удивился, — признался студент.

Никита выбрал работу курьером в службе доставки. Его привлекли гибкий график и выгодные скидки на продукцию компании. Кроме того, он видел в этой работе способ поддерживать хорошую физическую форму.

Ранее редакция сообщала о том, что число курьеров в Новосибирске растёт быстрее спроса.

Сбер запустил крупнейший в России сервис поиска АЗС на основе больших данных и ИИ

0
Сбер запустил крупнейший в России сервис поиска АЗС на основе больших данных и ИИ

Сбер запустил новый сервис, который помогает автомобилистам находить автозаправочные станции, где с высокой вероятностью доступно топливо. Решение работает на основе крупнейшего в России массива обезличенных платежных данных и охватывает 23 тыс. АЗС по всей стране — от крупнейших городов и федеральных трасс до небольших населённых пунктов

В основе сервиса — обезличенные данные о покупках более 100 миллионов клиентов Сбера. Благодаря масштабу платежной инфраструктуры банк ежедневно получает миллионы сигналов о покупках топлива по всей стране, что позволяет формировать максимально полную и актуальную картину работы АЗС независимо от региона и сети.

Алгоритмы анализируют только те операции, которые с высокой вероятностью относятся именно к покупке топлива. При расчёте учитываются сумма платежа, тип торговой точки и другие параметры, позволяющие отличить заправку автомобиля от покупки кофе, товаров магазина или других услуг на территории АЗС.

На основе этих данных каждой станции присваивается статус актуальности. Для каждой АЗС пользователь также может увидеть время последней зафиксированной покупки топлива — это помогает оценить, насколько свежими являются данные по конкретной станции. Пользователь может открыть карту, увидеть ближайшие АЗС, где недавно фиксировались покупки топлива, выбрать наиболее подходящую станцию и сразу построить маршрут.

Сервис уже доступен в веб-версии и в приложении СберБанк Онлайн. В приложении его можно найти в разделе «Для жизни». Картографической платформой проекта выступает 2ГИС. Информация обновляется автоматически по мере поступления новых обезличенных платёжных данных.

В ближайшее время возможности сервиса будут расширены. Пользователи смогут видеть ориентировочную загруженность АЗС и наличие отдельных видов топлива, что позволит не только найти заправку, но и выбрать станцию с наиболее удобным временем посещения и нужной маркой топлива.

Такое развитие делает сервис Сбера одним из самых технологичных инструментов для автомобилистов в России, объединяя возможности больших данных, искусственного интеллекта и цифровых сервисов в едином решении.

Новосибирцы потратили на алкоголь и сигареты больше всех в Сибири

0
бокал

Новосибирская область оказалась самым «пьющим» регионом в Сибири с точки зрения финансов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, проведенному на основе данных Росстата, по итогам 2025 года средняя семья из трёх человек в регионе тратила на алкоголь и табачные изделия почти 3 тыс. рублей в месяц. Это самый высокий показатель среди всех регионов Сибирского федерального округа.

Для сравнения, в соседней Кемеровской области на «вред» уходило всего 1,6 тыс. рублей, а в Алтайском крае — 1,3 тыс. рублей. Ближе всего к новосибирцам по этому показателю подобрались жители Красноярского края (2,8 тыс. руб.) и Томской области (2,3 тыс. руб.).

При этом общероссийская статистика за 2025 год показывает неоднозначную картину. В целом по стране номинальные расходы на алкоголь и табак выросли на 7,3%, однако с учётом инфляции реальное потребление этих товаров сократилось примерно на 2,6%. Интересно, что основной вклад в рост «вредных» трат внес алкоголь — расходы на него выросли на 11,1%, тогда как на сигареты — лишь на 1,6%.

В Новосибирской области ситуация схожая. Продажи алкоголя в регионе за год снизились на 10,86% по сравнению с 2024 годом. Парадокс высоких трат на фоне снижающихся продаж объясняется ростом цен. В 2025 году минимальная розничная цена бутылки водки выросла до 349 рублей, а пачки сигарет — до 135 рублей.

В области ужесточают контроль за оборотом табачных изделий и спиртного. Обсуждается возможность принятия регионального закона, ограничивающего продажу алкоголя в точках, расположенных в многоквартирных домах, по аналогии с Республикой Алтай и Якутией. Эти меры призваны снизить доступность спиртного и повлиять на криминогенную обстановку: в 2025 году каждое шестое преступление в регионе было совершено в состоянии алкогольного опьянения.

Кроме того, с 1 марта 2027 года в России вступает в силу норма, согласно которой розничная продажа табачной и никотинсодержащей продукции без лицензии в крупном размере будет считаться уголовным преступлением.

Ранее редакция сообщала, что Новосибирская область стала лидером по числу отравлениям курительными смесями.

Канализационный коллектор за три миллиарда построят в Новосибирске

0
Канализационный коллектор за три миллиарда построят в Новосибирске

В мэрии Новосибирска утвердили проект планировки и проект межевания территории для размещения дублирующего канализационного коллектора вдоль Бердского шоссе. Ориентировочная протяженность коллектора диаметром 2000 мм — 3 км. Трасса для линейного объекта будет прокладываться подземно.

В мае на пресс-конференции заместитель министра ЖКХ и энергетики региона Дмитрий Яковлев сообщал, что аукцион по поиску подрядчика для строительства объекта пройдет в июле–августе. Строительные работы оценивались в 3 млрд руб. Из них 2,5 млрд составит бюджетный кредит, 500 млн — средства МУП «Горводоканал». Завершить строительство коллектора планируется в 2028 году. Его мощность составит 100 тысяч кубометров в сутки. Коллектор будет обеспечивать утилизацию стоков Первомайского района, Барышевского сельсовета, рабочего поселка Кольцово, Бердска и прилегающих территорий.

Ранее власти объясняли необходимость реализации проекта высокой степенью износа объекта коллектора Бердск- Академгородок-Новосибирск. В последние годы аварии на коллекторе возникают достаточно часто, что приводит к затоплению улиц Бердска фекальными стоками. Коллектор отвечает за водоотведение значительной части Советского района и города Бердска.

Ранее редакция сообщала о том, что Новосибирской области списали более 2 млрд рублей по бюджетным кредитам. Регион направит средства на проекты ЖКХ и инфраструктуру.

Сибирские губернаторы предложили создать в регионах сеть малых НПЗ

0
Сибирские губернаторы предложили создать в регионах сеть малых НПЗ

Разукрупнить НПЗ

На совещании президента России Владимира Путина с кабмином, где обсуждалась работа топливного и транспортного комплекса в текущих условиях, вице-премьер РФ Александр Новак констатировал, что наиболее острая ситуация с топливом в регионах Сибири сложилась в Забайкальском крае и Иркутской области. Об этом сообщил ТАСС.

Глава Забайкальского края Александр Осипов предложил рассмотреть возможность создания в России широкой сети малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на фоне угроз для крупных предприятий. По его словам, это позволило бы увеличить предложение на внутреннем рынке.

Глава Иркутской области Игорь Кобзев отметил, что на совместных совещаниях в регионе уже не раз обсуждали идею создания сети малых НПЗ.

— Коллеги озвучили ее президенту, она была поддержана, — цитирует главу региона пресс-служба правительства Иркутской области.

Путин отметил, что привлечение малого и среднего бизнеса в этой сфере тоже востребовано и поощряется.

— Будем в этом отношении работать еще интенсивнее. Конечно, вы абсолютно правы: чем шире сеть, тем сложнее нанести ей ущерб, — цитирует президента «Интерфакс».

Нефтепереработка в Новосибирске

Стоит отметить, что в Новосибирской области на данный момент есть один работающий НПЗ — в Коченеве, который принадлежит компании ООО «ВПК-Ойл». Он находится в банкротстве. Завод выпускает дизельное топливо, битум и мазут, которые поставляются в Новосибирскую, Омскую, Томскую, Кемеровскую области и Алтайский край. Предприятие также участвует в обеспечении аграриев топливом в период посевной. Ранее компания планировала построить установки по производству бензина А-92, 95 класса 5 с использованием модульной технологии производства установок компанией Prosernat (Франция).

Долгое время на сайтах объявлений размещалось сообщение о продаже ООО «НПЗ Криводановский». Отмечалось, что это действующее предприятие, способное перерабатывать до 1800 тонн нефти в месяц. Судя по объявлению, завод выпускал прямогонный бензин 0,68-0,71 плотности, технический дизель 0,815 (зима) — 0,855 плотности, мазут 0,90-0,95 плотности. Производительность завода 1500–1800 тонн в месяц. На данный момент на некоторых площадках объявление закрыто, на других маркируется как просроченное. По данным сервиса «Контур.Фокус», НПЗ является действующим предприятием, собственники не изменились. Однако его основным видом деятельности являются аренда и управление собственным и арендованным имуществом.

В октябре 2025 года было продано на торгах имущество ООО «НПЗ Барабинский». По сути, речь шла только о земельном участке. Проект строительства завода для переработки нефти в Барабинске был представлен на совете по инвестициям Новосибирской области в 2014 году. Предполагалось, что его мощность составит 3 млн тонн нефти в год, глубина переработки — не менее 92%. Предприятие планировало выпускать автомобильный бензин, который по характеристикам будет равен классу Евро-5, дизельное топливо, газ двух видов, керосин и масла. В ценах 2014 года объем инвестиций в проект составлял 39 млрд рублей. Запустить предприятие планировалось в 2021 году. В 2022-м компания вошла в процедуру банкротства. По данным сервиса «Контур.Фокус», деятельность предприятия была прекращена в мае 2026 года.

Технологии есть, но…

Основатель инженерной компании «Гормашэкспорт» Андрей Степаненко напомнил, что в 30-х годах прошлого века в Германии было построено много малых НПЗ, которые производили солярку. Она обеспечивала немецкую технику в начале Второй мировой войны. Степаненко отметил, что у новосибирских ученых и инноваторов есть разработки и опыт внедрения современных малых НПЗ. Кроме того, нужно учитывать наличие технологий, позволяющих выпускать дизель из бурого и длиннопламенного угля, из отходов биомассы: биотопливо, спирты.

— Ранее эти проекты можно было запускать, когда цена нефти поднималась выше 80 долларов за баррель. Но время показало, что у любого продукта есть три цены: цена в спокойное время, цена, когда нет свободной возможности что-то приобрести, и цена, когда у тебя вообще все заблокировано, а тебе продукт нужен и ты платишь за него по максимуму, — констатировал эксперт.

Он отметил, что в Новосибирске были компании, которые разрабатывали и создавали малые НПЗ. Это оборудование даже отгружалось на экспорт в Казахстан. Кроме того, предприниматели региона выпускали установки для переработки отходов и некондиционных продуктов в топливо.

— Здесь ключевой вопрос — глубина переработки. Сейчас мазут практически не востребован. Крупные НПЗ могут запустить его в более глубокую переработку для получения кокса, который будет интересен электронной промышленности. Маловероятно, что такие технологии смогут внедрить малые НПЗ, а значит, нужно создавать централизованный пункт, куда они будут свозить на дальнейшую переработку тот же мазут, — говорит собеседник редакции.

Еще одной проблемой, по его словам, может стать кадровый вопрос.

— Инженерный персонал долгое время ставили в неудобное положение. Проекты крупных НПЗ вели зарубежные компании, и все технологии были завязаны на западное оборудование. Китайское, отечественное оборудование требует серьезных изменений в работе. Дефицитной стала и профессия проектировщиков, что также скажется на темпах реализации проектов, — рассуждает Андрей Степаненко.

И третий вызов — громоздкая система принятия решений: согласование проектов, выделение участков, подключение к инженерным сетям и т.д.

Малую нефтепереработку в России истребили

Директор АО «Линас-Техно» Виктор Ладошкин напомнил корреспонденту Infopro54, что в США малый и средний бизнес в нефтепереработке успешно сосуществуют в кооперации с крупным бизнесом.

— В России около 10 лет назад было принято решение об истреблении малой нефтепереработки в угоду крупному бизнесу, — пояснил эксперт.

Он рассказал, что его предприятие ранее выпускало нефтеперерабатывающие установки для малых НПЗ производительностью до 150 тысяч тонн нефти в год (18,75 тонны в час) по новой, более эффективной промышленной технологии пленочной ректификации, чем традиционная.

— Мы создали 18 установок, которые поставили под ключ в Самару, Курган, Кемерово, Томск (установка по производству буровых растворов), а также в Казахстан, где они работают до сих пор. Они небольшие, но вполне могут закрывать потребности региона, где работают. Более того, мы сделали технологию на основе каталитических процессов, которые позволяют из летнего дизельного топлива производить «Арктику», что актуально для сегодняшних задач правительства, — говорит Ладошкин.

Он подтвердил, что в целом возможности переработки мини-НПЗ сегодня ограничены в РФ экономической составляющей, в случае поставки продукции только на внутренний рынок (высокие акцизы и налог на сырье), хотя в Казахстане они оправдывают высокие ожидания.

— На первом этапе переработки идет разделение сырья — нефти ― на продукты: прямогонный бензин, дизельное топливо и мазутную фракцию. На втором этапе для приведения топлива к действующим стандартам требуется снизить содержание серы и повысить октановое число бензина, что экономически эффективно только на больших заводах. Но наши разработки позволяют создавать рентабельные каталитические процессы в малотоннажном производстве, — рассказал собеседник Infopro54.

Однако заказов на нефтеперерабатывающие установки у новосибирцев в последнее время практически не было. В итоге, по словам Виктора Ладошкина, собственники компании решили, что больше не могут содержать предприятие при небольшой загрузке.

— В начале 2026 года мы решили остановить деятельность и продать производство. Также на продажу выставлено имущество, в том числе земельный участок площадью 120 га в Красноярском крае с универсальной инфраструктурой, где мы ранее сами планировали построить НПЗ, — пояснил предприниматель.

По оценке Ладошкина, восстановить производство силами самого предприятия будет сложно. Тем не менее он не исключает перезапуска площадки при появлении стратегического инвестора, заинтересованного в локализации производства малотоннажных заводов.

Окно возможностей

Депутат регионального парламента Новосибирской области, президент и совладелец холдинга «ТС ГРУПП» Александр Бойко считает, что идея создания сети малых НПЗ могла бы быть интересна для среднего бизнеса. Однако для этого необходимо соблюсти целый ряд условий.  Как минимум прямой доступ к нефтяной трубе.

— Много лет назад я об этом предупреждал основателя и первого собственника Коченевского НПЗ. Нефть туда до сих пор возят бензовозами за несколько сотен километров. Если бы он «посадил» НПЗ в Барабинске или Сокуре, то ситуация на предприятии сейчас была бы иная, — уверен Бойко.

По его словам, в Новосибирской области оптимальное место для размещения мини-НПЗ — Сокур. Рядом с ним находятся ключевые потребители: аэропорт Толмачево, полуторамиллионный город с общественным транспортом, сельхозпроизводители.

— В стоимости НПЗ серьезную статью затрат составит логистическая инфраструктура как по сырью, так и по продукту — резервуарные парки нефти, готовых нефтепродуктов, авто и  ж/д пути, депо, терминалы по отгрузке готовой продукции — наливные эстакады, подъездные пути, цеха по пропарке жд и автомобильных цистерн и тд и тп. И вся эта инфраструктура в Сокуре уже существуют не один десяток лет. Единственное, что нужно для того, чтобы это все задействовать — политическая воля. В Барабинске эта инфраструктура тоже есть, но в меньшем объёме. В Сокуре, если я не ошибаюсь, есть или была возможность грузить еще и на реку. Возможно, я путаю Сокур с Красным Яром, так как уже 15 лет как не в этой теме. То есть, буквально чуть ли не из готовых модулей собираешь завод и тут же начинаешь работать, — рассуждает бизнесмен.

По его словам, лет 25 назад он рассматривали такой вариант, но тогда никто не захотел связываться с монополистами — «Транснефтью» и «Транснефтепродуктом». Собеседник редакции напомнил, что экономическая целесообразность этого проекта обсуждалась еще при Викторе Толоконском, когда он был мэром.

— В сегодняшней ситуации, как мне кажется, — это именно то «окно возможностей» которое могли бы задействовать как государство, так и бизнес, — говорит Бойко.

Объемы переработки мини-НПЗ собеседник редакции оценить затруднился. С одной стороны, по его словам, для рентабельности нужна переработка от 3 до 5 млн тонн в год, с другой, не понятно, есть ли такой объем сырья в трубе, нужен ли такой объем продукта региону и т.д. В любом случае, по оценке Александра Бойко, конкурировать с Омским НПЗ таким заводам не получится, так как у крупнотоннажных производителей более широкая линейка продуктов за счет более глубокой переработки, и добавленная стоимость «продуктовой корзины» гораздо выше.

— Мини-НПЗ без госрегулирования и господдержки — это мертворождённый проект. 80% в цене ГСМ сегодня составляют налоги и сборы. Если государство заинтересовано в топливной безопасности и появлении сети мини-НПЗ, то оно должно создать специальные условия для таких заводов, с льготной системой налогообложения, хотя бы на первоначальном этапе и гарантировать возврат инвестиций за счет обнуления всех налогов на инвестиционной фазе и фазе окупаемости проекта, — резюмирует Александр Бойко.

Ранее редакция сообщала о том, что 6 июля беспилотники атаковали Омский НПЗ. Садоводы, чьи дачные участки находятся рядом с Коченево, сообщали, что вечером 6 июля у них отрубали мобильный интернет

Влияние «присадочного» бензина на автомобили оценили новосибирские химики

0
Влияние «присадочного» бензина на автомобили оценили новосибирские химики

Назад в СССР

В России разрешили производство высокооктановых бензинов путем смешения прямогонного сырья с иными компонентами и делает этот процесс экономически выгодным за счет налоговых льгот. Соответствующий закон президент России Владимир Путин подписал 4 июля. В правительстве пояснили, что эта вынужденная мера направлена на насыщение рынка дополнительными объемами топлива и носит превентивный характер для предотвращения дестабилизации.

Доктор химических наук, директор института естественных и социально-экономических наук НГПУ и Наталья Кандалинцева и кандидат химических наук, доцент кафедры химии, заместитель директора института естественных и социально-экономических наук, ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный педагогический университет» Алексей Хомченко прокомментировали сможет ли эта мера способствовать преодолению бензинового кризиса в стране.

По словам экспертов, прямогонный бензин — это относительно легкокипящая светлая фракция нефти, получаемая при ее непосредственной перегонке. Такой бензин характеризуется невысокими значениями октановых чисел — от 40 до 70 (в зависимости от сорта нефти).

— Здесь уместно вспомнить, что довоенные автомобили в СССР использовали бензин с октановыми числами 56 и 66, «Москвичи» и «Волги» — 72 и 76, и совсем мало выпускалось «премиального» А-93 — для ВАЗ и последних модификаций «Волги». При этом самым массовым был А-76 (что в современной шкале соответствует АИ-80), —напомнили собеседники редакции.

Современные автомобили обладают более мощными и экологичными двигателями, что достигается более сильным сжатием паров топлива и использованием систем турбонаддува. Бензины с малым октановым числом таких условий просто не выдерживают и подвергаются взрывному горению (детонации), при этом формируется взрывная волна, удары которой снижают эффективность и нарушают работу двигателя вплоть до его поломки.

Присадка присадке рознь

Эксперты напомнили, что существует два подхода к повышению октановых чисел бензинов.

  • Первый, исторически более ранний и технологически более простой — добавление специально синтезированных присадок.
  • Второй, доминирующий в настоящее время, — через изменение структуры молекул углеводородов, входящих в состав бензина, в процессе их высокотемпературной изомеризации на платиновом катализаторе (платформинг). По сути, это вторичная переработка нефти, требующая загрузки дополнительных мощностей НПЗ.

— В сложившейся ситуации расширение объемов «присадочного» производства позволит при снижении загруженности НПЗ выпускать больше высокооктановых топлив и преодолеть формирующийся дефицит, — отметили химики.

Эксперты заявили, что вопреки распространяющемуся среди автолюбителей мнению, получить высокооктановый бензин из прямогонного только введением присадок невозможно, поэтому в законе и идет речь о смешении компонентов. Но добавление прямогонного сырья в купе с присадками к высокооктановым компонентам, позволит быстро увеличить объемы выпуска АИ-92–100.

— Следует заметить, что в настоящее время в нефтяной отрасли используются высокоэффективные присадки на основе аминов, эфиров или металлоценовых комплексов, а не пресловутый тетраэтилсвинец, загрязняющий окружающую среду токсичными соединениями и запрещенный к использованию в РФ еще в 2003 году. Вопрос возобновлении использования такого рода присадок даже не поднимается, — подчеркивают эксперты НГПУ.

Наталья Кандалинцева и Алексей Хомченко обратили внимание еще на один нюанс: современные присадки, в отличие от тетраэтилсвинца, не оказывают деструктивного влияния на лямбда-зонды и каталитические нейтрализаторы турбированных двигателей при соблюдении регламентных концентраций. Таким образом, применение такой технологии не несет значимого ущерба для системы впрыска и поршневой группы, что подтверждено длительной эксплуатационной историей.

— Конечно, расширение объемов производства «присадочного» бензина является временной мерой. Данный шаг следует расценивать исключительно как тактический маневр, а не как стратегическое изменение в отечественной нефтепереработке.

Альтернативные энергоносители

Тем не менее, сложившаяся ситуация на рынке автомобильного топлива, по оценке экспертов, становится триггером для форсированного перехода на альтернативные энергоносители:

  • Компримированный природный газ (метан) — обладает октановым числом более 110, что идеально для двигателей с высоким сжатием, и в 2–3 раза дешевле бензина в пересчете на километр пробега.
  • Электротяга — несмотря на текущие ограничения по емкости аккумуляторов, темпы удешевления киловатт-часа (особенно при использовании атомной энергетики), что делает электромобили экономически и экологически приоритетными в долгосрочной перспективе.

— По существующим оценкам сегодня на внутреннем рынке Китае более 60% продаваемых новых автомобилей — электрические, а в Бразилии доля электромобилей в 2026 г. выросла по сравнению с 2025 г. на 92 %. Не вызывает сомнений, что число электромобилей и машин с гибридными двигателями на российском автомобильном рынке также в ближайшие годы будет расти — это общемировой тренд, — уверены Наталья Кандалинцева и Алексей Хомченко.

Напомним, в последнее время в СМИ и соцсетях появились сообщения от автолюбителей, которые жалуются на некачественный бензин, из-за которого им пришлось обращаться на СТО.

Ранее редакция сообщала о том, что режим повышенной готовности из-за топливного кризиса: в Новосибирской области уменьшен лимит одной заправки до 30 литров бензина. 

Материал предоставлен пресс-службой НГПУ.

Новосибирским компаниям рекомендуют перевод на удалёнку из-за топливного кризиса

0
Новосибирским компаниям рекомендуют перевод на удалёнку из-за топливного кризиса

В Новосибирской области опубликован полный текст постановления о введении в регионе режима повышенной готовности из-за топливного кризиса. Объявляя об этом режиме вечером 6 июля, губернатор Андрей Травников сообщил тогда об уменьшении лимитов на отпуск бензина и дизтоплива. Infopro54 ознакомился с документом и выяснил, что там есть рекомендации об удалёнке и частичном отказе от использования личного транспорта.

Постановление предписывает руководителям областных ведомств и подведомственных учреждений перейти на режим экономии топлива и использовать его исключительно для решения первоочередных задач. Сотрудникам рекомендовано пользоваться общественным транспортом. Аналогичные рекомендации даны главам муниципальных образований. Организациям, торгующим топливом, предписано информировать население о ситуации и наличии бензина, обеспечить приоритетную заправку экстренных и аварийных служб без ограничений. В документе в общей сложности 13 пунктов.  Пункт 9 постановления касается работодателей.

— Рекомендовать организациям (работодателям) независимо от форм собственности, не связанным с жизнеобеспечением населения, перевести сотрудников (работников) на дистанционный режим работы, уменьшить расход топлива в целях снижения объемов потребления топлива, не допустив нарушения социальных, экономических процессов и требований законодательства, до отмены режима повышенной готовности, — говорится в документе.

Пункт №10 постановления имеет отношение к жителям региона, которые пользуются личным автотранспортом.

— Рекомендовать жителям Новосибирской области ограничить передвижение на личных автомобилях по территории Новосибирской области и за его пределами до отмены режима повышенной готовности. В случае поездки убедиться в достаточном количестве топлива для достижения цели поездки и обратного возвращения, — указано в постановлении.

Полиции и Росгвардии рекомендовано обеспечить общественный порядок и пресекать противоправные действия в местах продажи топлива. Департаменту информационной политики и Минпромторгу поручено информировать население о ситуации с топливом через СМИ и другие каналы.

Контроль за исполнением постановления возложен на заместителя губернатора Новосибирской области Олега Клемешова. Документ подписал исполняющий обязанности губернатора Константин Хальзов.

Ранее редакция сообщала, что глава региона советовал делать чиновникам для экономии топлива.

 

 

«Берем три ведра»: шеф-повар Бурковский на форуме в Новосибирске приготовил любимый десерт Карелина

0
«Берем три ведра»: шеф-повар Бурковский на форуме в Новосибирске приготовил любимый десерт Карелина

В Новосибирске известный шеф-повар и ресторатор Владимир Бурковский приготовил для гостей форума «Дикоросы» таёжный десерт и свадебные сибирские блины. Кухня работала прямо на улице, попробовать блюдо могли все желающие. Infopro54 поговорил с Бурковским о блинах и особом десерте.

Чтобы описать количество приготовленного десерта, достаточно одной фразы шеф-повара.

— Берем три ведра, — сказал Владимир Бурковский, начиная готовить десерт.

 

В этих трёх вёдрах — клюква, сгущённое молоко и кедровые орехи. С этим рецептом связано несколько историй, в которых есть тайга, охотники и даже олимпийский чемпион Александр Карелин.

— Если говорить о таёжном десерте, то я не первый открыватель этого блюда. Но, может быть, просто я в другом виде его представил. Его интерпретировали по-разному, например, с мёдом делали. Я сделал со сгущёнкой. Сгущёнка — это тот продукт, который всегда есть у охотника в рюкзаке. А находясь на охоте в нашем благодатном крае, можно собрать брусники и кедровых шишек. И вот я один-два раза приготовил в походных условиях эти изыски и подумал, почему бы не ввести его в ресторан. Так мы и сделали. Мы не сильно его популяризировали, но у нас появился великолепный гость, наш прославленный борец Александр Александрович Карелин. И вот один раз поел этот десерт, который мы подаём к чаю. И сказал: «А почему вы подаёте его в таком маленьком количестве? Сделайте мне объёмом с пивную кружку». А потом прошло какое-то время, и мне говорят, что в Калининграде в одном ресторане подают замечательный «десерт Карелина» и по составу это наше блюдо, — рассказывает шеф-повар, основатель ресторанной группы «Рестораны Владимира и Анжелики Бурковских» Владимир Бурковский.

Сейчас «десерт Карелина» подают во многих российских ресторанах. На интернет-ресурсах, посвящённых гастрономии, публикуются рецепты с таким названием и пересказывается история о том, как Александр Карелин рассказал об этом десерте шеф-повару из Суздаля. Как сказал один из поваров, «это успех, который уже не остановить».

— Конечно, я не против такой судьбы таёжного десерта. Я даже рад тому, что всё так складывается и что блюдо называют десертом Карелина, — говорит Владимир Бурковский.

Что касается свадебных блинов, с которыми на форуме подавался таёжный десерт, то здесь история больше про традиции и обряды, чем про рецептуру. В русской традиции блины нередко были важной частью второго дня свадьбы — его поэтому называли «блинным». Форум сибирского гостеприимства — это, конечно, не свадьба, но длится несколько дней, а его выставочная часть предполагает праздничную атмосферу.

— Мы же понимаем, что свадебные блины — это блины, которые печёт невестка на второй день. Помогают ей мама, бабушка и так далее. Это традиция. Поэтому свадебные блинки сопровождаются пением, танцами, присядкой и так далее. Выбирая это блюдо для форума, мы хотели показать, что всё-таки наше сибирское гостеприимство начинается с выпечки, и это всегда вкусно. Все довольные и пляшут, — объясняет шеф-повар.

В рамках форума «Дикоросы» в Новосибирске известные российские повара будут готовить русские холодные супы, строганину, грибятницу, тюрю и другие блюда по старинным рецептам.

Ранее редакция рассказывала о том, что рестораторы и культурологи думают о популяризации русской кухни.

 

Фермерам Новосибирской области компенсируют до 70% затрат на новый скот

0
Фермерам Новосибирской области компенсируют до 70% затрат на новый скот после ЧС

Фермерам Новосибирской области планируют компенсировать до 70% затрат на покупку нового крупного рогатого скота после изъятия весной 2026 года. Минсельхоз региона сейчас готовит соответствующий документ.

Проект постановления «О мерах господдержки сельхозтоваропроизводителей после ЧС в Новосибирской области» опубликован на портале «Электронная демократия». Он предлагает субсидии фермам, где в марте обнаружили очаги пастереллёза и ввели режим ЧС.

Средства предлагается направить на покупку племенного и товарного скота мясного и молочного направлений, чтобы восстановить утраченное поголовье. По документу, хозяйствам возместят 50% стоимости племенных тёлок и нетелей молочных пород, 70% — племенного молодняка мясных пород и 50% — товарного молодняка специализированных мясных пород и их помесей.

Хозяйствам нужно будет подтвердить изъятие животных и приобретение нового молодняка. Отбор будет проводиться по заявкам через систему «Электронный бюджет». Финансирование будет осуществляться из областного бюджета без привлечения федеральных средств.

Новая мера направлена на восстановление поголовья крупного рогатого скота после чрезвычайной ситуации и сохранение производства мяса и молока в регионе. Сейчас проект постановления проходит антикоррупционную проверку. Субсидии начнут действовать после официального опубликования документа.

Напомним, в июне новосибирские аграрии попросили региональные власти кардинально изменить меры поддержки животноводства. В противном случае с августа сельхозпредприятия региона начнут избавляться от скота.

Ранее редакция сообщала о том, что новосибирские фермеры потребовали моральную компенсацию за изъятый скот.

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Июль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности