Новосибирская область заключила соглашение с российским транспортно-логистическим холдингом «Дело». Документ был подписан в рамках ПМЭФ-2026.

— Мы видим в регионе большие возможности для развития логистической инфраструктуры и рассчитываем, что наше сотрудничество станет важным элементом усиления транспортного каркаса Сибири, — отметил генеральный директор по взаимодействию с государственными органами ГК «Дело» Андрей Соколов.

В марте из-за сокращения отгрузки угля на экспорт и внутренний рынок угледобыча в Сибири вернулась к отрицательной динамике, снизив выпуск на 3,3% в годовом выражении после трех месяцев роста. Об этом говорится в комментариях аналитиков Сибирского ГУ ЦБ в докладе о развитии региональной экономике.

— Из-за падения мировых угольных цен, укрепления рубля и увеличения себестоимости экспортные поставки из Сибири по ряду направлений стали невыгодными. Кузбасс снизил экспорт угля на 2% к марту 2024 года. Поставки на внутренний рынок сократились почти на 15% в годовом выражении, в основном из-за снижения потребления со стороны российских металлургов. В результате мартовская добыча в Кузбассе просела на 5,5% г/г после роста на 2,2% в январе – феврале, — отметили в Сибирском ГУ ЦБ.

Алексей Шаповалов, основатель компании по аутсорсингу линейного персонала Preama ― о текущем кадровом кризисе, затронувшим пункты выдачи заказов (ПВЗ) Ozon и Wildberries, и его влиянии на розничный сектор:

— В последние месяцы Россия стала свидетелем массового закрытия пунктов выдачи заказов (ПВЗ) таких крупных маркетплейсов, как Ozon и Wildberries. Основные причины — нехватка кадров и высокие штрафы для владельцев ПВЗ, которые вынуждены постоянно удерживать свои бизнесы в условиях острого кадрового дефицита. Согласно информации, публикуемой в СМИ, на данный момент в стране не хватает более миллиона работников в данной сфере.

Проблемы и перспективы сотрудничества в торговле России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) обсудили участники сессии в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. О ключевых темах обсуждения редакции Infopro54 рассказала один из спикеров, руководитель Новосибирского отделения Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (Raspp.ru) Ольга Лисиенко.

— Сегодня главный барьер для такого сотрудничества — сложности с платежами. Ограничения из-за санкций и «агентские схемы» через третьи страны создают риски для китайских банков, что затрудняет сделки, особенно с электроникой, — отметила эксперт. — Для решения этой проблемы необходимо выстроить полноценную, защищенную систему платежей с достаточным количеством инструментов.

В борьбе за кадры бизнес активно выстраивает взаимодействие с вузами Новосибирска, вкладываясь в подготовку будущих специалистов. К примеру, компания «Байт Транзит» в этом году открыла в НГУЭУ логистическую лабораторию. В ее состав входит учебная зона на 48 мест, оборудованная компьютерами, и зона практики в виде логистической мини-компании. Занятия у будущих логистов будут проводить как преподаватели НГУЭУ, так и представители компании, рассказали в пресс-службе НГУЭУ.

— Будем обучать студентов решать практические задачи: как доставить самолёт из Нерюнгри в Шанхай и т.д, — пояснила директор по персоналу «Байт Транзит» Анна Иохим.

Регионы и бизнес Сибири призывают подключаться к реализации проекта по развитию Северного морского пути.  Как отметил советник президента Российской Федерации, специальный представитель президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, по поручению главы государства создается комиссия Государственного совета по развитию Северного морского пути и Арктики. Ее будет возглавлять губернатор Мурманской области. Регионы Урала и Сибири могут подключиться к этому проекту через создание северного широтного хода, который выводит железную дорогу на Северный морской путь.

— Я думаю, что нам необходимо вернуться к этому поручению, и нужен хотя бы один железнодорожный выход, а лучше два — на Урале и в Сибири, чтобы не забивать грузом, который мы можем отдать на Северный морской путь, Транссибирскую магистраль и Восточный полигон, — пояснил Левитин.