Домой Блог Страница 2

Виноват автотранспорт: эксперты объяснили с чем связан резкий рост выбросов в Новосибирске

0
Виноват автотранспорт: эксперты объяснили с чем связан резкий рост выбросов в Новосибирске

Предприятия почти ни при чем

По итогам 2025 года общий объем загрязняющих веществ, выброшенных в атмосферу в Новосибирской области, увеличился на 67% или на 189 тысяч тонн, достигнув 469,8 тысячи тонн. Как сообщили в ответ на запрос редакции Infopro54 в аналитической службе аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, выбросы предприятий выросли лишь на 8% (+15,5 тысячи тонн), а эмиссия железнодорожного транспорта осталась практически на уровне предыдущего года.

—  Рост выбросов в регионе практически полностью обеспечил автомобильный транспорт: рост на 173,5 тысячи тонн или на 196%, то есть более 90% совокупного прироста выбросов в регионе, — пояснили эксперты компании.

Аналитики FinExpertiza заявили, что в статистике учитываются не только легковые автомобили, но и грузовой транспорт.

— Одной из возможных причин может быть увеличение транспортно-логистической активности в регионе. Более точные выводы ограничены отсутствием детализированных данных о структуре транспортных выбросов, — говорится в ответе, полученном редакцией.

В качестве подтверждения своих слов, аналитики компании ссылаются на данные правительства Новосибирской области о том, что к 1 апреля 2026 года доля сферы транспорта и логистики в валовом региональном продукте региона достигла 11%, превысив показатель 2025 года (10,9%). В 2025 году инвестиции в Новосибирской области по виду экономической деятельности «Транспортировка и хранение» составили почти 62 млрд рублей. Также наблюдается рост доли мультимодальных перевозок, сочетающих железнодорожный и автомобильный транспорт, в общем объеме наземных грузоперевозок.

Легковой парк сокращается

Стоит отметить, что, по данным МВД, опубликованным в Единой межведомственной информационно-статистической системе (fedstat.ru), в 2025 году в Новосибирской области были зарегистрированы 862 063 легковых автомобилей, годом ранее — 1 067 038. То есть за год парк легковых авто в регионе уменьшился.

— В 2025 году в структуре парка усилилось расслоение: часть индустриальных регионов Урала и Поволжья показала сокращение за год на фоне заметного прироста в Татарстане, Краснодарском крае, ряде восточных субъектов и Московской области. Совокупно это отражает перераспределение автопарка в сторону пригородных зон, быстрорастущих регионов с высоким вводом жилья и миграционным притоком, а также периферий с низкой базой, где сохраняются двузначные темпы прироста, — комментировали эксперты ресурса Statbase.

Эксперты новосибирского авторынка не исключают, что сокращение парка в Новосибирской области могло быть связано с его старением, а также недоступностью автокредитования.

По данным УФНС, в 2025 году транспортный налог начислили 742 572 гражданам, годом ранее — 736 430. При этом свыше 70 260 новосибирцев имеют в собственности более одной машины. Максимальное количество транспортных средств, зарегистрированных на одного жителя Новосибирска, составляет 190.

В тоже время собеседники редакции отмечают, что в городе постоянно возникают пробки до 10 баллов, а именно в пробках от автомобилей идут основных выбросы. С  марта 2026 года степень загрязнения атмосферы в Новосибирске в официальном доступе не публикуется.

Странный скачек

Еще более странная ситуация с грузовым автотранспортом. По данным статистики МВД, в регионе по итогам 2025 года зарегистрированы 490 766 грузовых машин (второе место в России). Для сравнения, в 2024 году — 143 767, то есть рост за год составляет 241%. Такую динамику эксперты сервиса Statbase ранее объясняли масштабным изменением в методологии учета транспортных средств.

— Структура распределения грузового парка в целом по стране с 2008 по 2025 годы сместилась в пользу крупнейших агломераций и логистических узлов: Москвы, Новосибирской области, Санкт-Петербурга и Татарстана. На периферии и в северных ресурсных регионах заметна разнонаправленность: часть территорий сокращает парк или растет медленнее из-за демографии и перерегистраций, тогда как юг и восток наращивают грузовой автотранспорт вслед за строительством и добычей. 2025 год принес резкий прирост в ряде центров, усилив концентрацию перевозочных мощностей и закрепив лидерство субъектов с развитой экономикой и транзитной ролью, — говорилось в обзоре ресурса.

Опрошенные редакцией представители новосибирских перевозчиков удивились такому росту парка.

— Мы не знаем, с чем связана такая динамика. У наших перевозчиков парк только сокращается, — пояснили редакции.

Депутат регионального парламента, председатель транспортного комитета Валерий Ильенко также не видит такого роста. По его словам, это было бы заметно в транспортном налоге, а его показатели за 2025 год изменились незначительно.

Президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС), член Общественного совета Минтранса России Сергей Максимов напоминает, что ранее Новосибирскстат часто приводил данные о грузовом парке по региону без учета малых предприятий и ИП. Между тем в Новосибирской области в сфере грузоперевозок львиную долю занимают именно эти категории предпринимателей. Он не исключает, что эти данные теперь появились в статистике.

— С другой стороны, сейчас идет процесс, когда компании и предприниматели, которые ранее брали технику в лизинг, от нее отказываются. В результате лизинговые грузовики возвращаются к лизингодателям. Новосибирск является местом концентрации головных офисов таких компаний. Фактически автомобили перемещаются в регион, но они не работающие, а просто стоят на стоянках и ждут новых собственников. Кроме того, растет количество техники, которая вышла из строя из-за технических неполадок, но не снята с регистрации. Работающий парк в области действительно сокращается, — рассуждает собеседник редакции.

Сергей Максимов также подчеркивает, что грузовые автомобили, зарегистрированные в области, работают по всей стране.

— Поэтому о резком росте выбросов от этой категории автомобилей именно на территории региона я бы говорить не стал, — поясняет он.

Что касается железнодорожного транспорта, то, по словам президента СТЭЛС, именно он вносит самый большой вклад в рост грузооборота в регионе, так как в области много точек, куда можно доставлять товар по железной дороге, минуя автомобильные перевозки. При этом вся железнодорожная магистраль электрифицирована, и на ней работают электровозы, то есть выбросов от нее нет, и она считается экологически безопасным видом транспорта.

Ранее редакция сообщала о том, что новую площадку для размещения машин-подснежников выбрали в Новосибирске. С осени прошлого года брошенные автомобили с улиц города не вывозятся, так как емкость первого земельного участка исчерпана. 

Сахарный диабет за год выявили у 9,5 тысяч новосибирцев

0
При диспансеризации у 3 тысяч жителей Новосибирска выявили сахарный диабет

В Новосибирской области активно реализуется программа по борьбе с сахарным диабетом в рамках национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».

Масштаб проблемы впечатляет: под диспансерным наблюдением уже находятся более 120 тысяч пациентов, среди которых около 1400 детей с диабетом первого типа. Только в 2025 году у 9500 человек заболевание было выявлено впервые, причём треть из них узнали о диагнозе благодаря профилактическим осмотрам.

Особое внимание уделяется профилактике преддиабета — в этом году выявлено уже более двух тысяч таких пациентов. При правильном подходе это состояние обратимо, что позволяет предотвратить развитие болезни.

Медицинская инфраструктура региона включает: региональный эндокринологический центр, межрайонные отделения, специализированные кабинеты, «школы диабета» в поликлиниках.

Приоритетная помощь оказывается детям и беременным. В прошлом году у 5500 будущих мам выявлено нарушение углеводного обмена, 1200 из них получили инсулинотерапию.

Программа обеспечивает пациентов всеми необходимыми препаратами и современными методами лечения, включая системы непрерывного мониторинга глюкозы.

Ранее редакция сообщала о том, что более тысячи детей получили системы мониторинга глюкозы бесплатно в Новосибирской области.

Качество интернета в Кольцово вышло на новый уровень

0
Качество интернета в Кольцово вышло на новый уровень

МТС улучшила качество мобильного интернета в Новосибирской области. В наукограде Кольцово было установлено новое телекоммуникационное оборудование и модернизировано уже существующее. Это привело к расширению зоны покрытия и увеличению пропускной способности сети. Теперь больше пользователей смогут одновременно пользоваться интернетом на своих устройствах, не испытывая снижения скорости.

Кольцово известно в мире как центр вирусологии, где проводятся исследования различных опасных вирусов, включая оспу и Эболу. Во время недавней пандемии на базе центра была создана одна из отечественных вакцин.

По словам директора МТС в Новосибирской области Алексея Пахомова, Кольцово является одним из наиболее динамично развивающихся населённых пунктов региона. В наукограде активно работают предприятия фармацевтической, космецевтической и медицинской отраслей. Обеспечение жителей посёлка качественной голосовой связью и стабильным высокоскоростным мобильным интернетом является приоритетной задачей.

Банки меняют индустрию туризма новыми сервисами

0
Банки меняют индустрию туризма новыми сервисами

На российском рынке путешествий происходит трансформация потребительских предпочтений. Все больше россиян предпочитают самостоятельно организовывать свои поездки, отказываясь от стандартных турпакетов. Анализ данных агрегаторов за 2025 год показывает, что более 65% авиабилетов, отелей и туров в России были проданы напрямую онлайн. Общая стоимость рынка онлайн-тревел достигла внушительной суммы в 1,2 триллиона рублей. В этот перспективный сегмент активно интегрируются банки, стремясь превратить свои финансовые приложения в универсальных помощников в организации досуга. Ярким примером такого развития стало анонсированное ВТБ на Петербургском международном экономическом форуме-2026 внедрение генеративного ИИ-агента для путешествий.

Первый заместитель президента – председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова сообщила, что банк планирует представить рынку персонального тревел-ассистента, основанного на технологиях генеративного ИИ. Этот помощник будет анализировать историю покупок клиента, его программы лояльности и предпочтения относительно времени отдыха, чтобы предлагать индивидуально подобранные варианты авиаперелетов, проживания и туров. Сервис также будет доступен для пользователей Почта банка.

На данный момент в банке уже функционируют два типа ИИ-агентов: один помогает сотрудникам ускорять обслуживание клиентов, а другой – формировать инвестиционные портфели, соответствующие риск-профилю клиента. Внедрение тревел-ассистента является логичным продолжением философии банка: «финансы как инструмент, жизнь — истинная ценность».

Рынок самостоятельных путешествий в России демонстрирует устойчивый двузначный рост. Согласно статистике АТОР, в 2025 году 73% внутренних туристов самостоятельно бронировали жилье через онлайн-платформы, а при зарубежных поездках этот показатель составил около 60%. Исследования НАФИ выявили значительный, но пока неудовлетворенный спрос на автоматизированные ИИ-помощники: 41% респондентов желают получать персонализированные рекомендации по путешествиям, однако лишь 12% уже пользовались подобными сервисами. Основными препятствиями остаются сомнения в качестве рекомендаций и трудности интеграции с финансовыми инструментами.

Здесь банки обладают уникальным конкурентным преимуществом. Эксперты отмечают, что наличие транзакционных данных позволяет банкам понимать реальные потребительские паттерны, а не только заявленные предпочтения. Банк осведомлен о типичных тратах клиента на проживание, времени покупки билетов, использовании бизнес-залов и такси во время поездок. Генеративный ИИ способен трансформировать эту информацию в выгодные и ненавязчивые предложения, интегрированные с банковскими продуктами, такими как карты с милями, кэшбэком или рассрочкой.

Специалисты сходятся во мнении, что появление ИИ-агентов от банков трансформирует конкурентную среду, но не приведет к исчезновению классического турбизнеса. Сложные маршруты, корпоративные поездки и узкоспециализированные туры по-прежнему будут требовать участия экспертов-людей. Тем не менее, стандартные пакетные предложения и простые комбинации перелетов с отелями, вероятно, будут все чаще управляться ИИ-ассистентами.

Ключевым вызовом для банков является обеспечение безупречной работы алгоритмов. Ошибки в подборе рейсов или упущение стыковок могут подорвать доверие к тревел-сервису. Поэтому акцент делается на предоставление «деликатных» рекомендаций, оставляя окончательное решение за пользователем. В будущем такие помощники могут эволюционировать из простых витрин партнерских предложений в полноценные маркетплейсы, где будет представлена конкуренция авиакомпаний, отельеров и туроператоров, а банк выступит гарантом надежности.

Таким образом, цифровой тревел-ассистент на базе генеративного ИИ представляет собой не просто новую технологию, а показатель смены парадигмы банковского обслуживания. Банки переходят от роли расчетного центра к позиции доверенного советника, помогающего клиентам в ключевых жизненных событиях, и отпуск становится первым шагом в этом направлении.

Новосибирская область как пример: губернатор представил опыт реализации проектов развития региона и страны

0
Новосибирская область как пример: губернатор представил опыт реализации проектов развития региона и страны

2 июня в Совете Федерации прошла научно-практическая конференция, посвященная значимости проведения «Дней субъектов РФ» для укрепления государственной власти и обеспечения устойчивого развития страны и ее регионов. Мероприятие возглавил Андрей Шевченко, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.

Опыт Новосибирской области в выполнении постановлений Совета Федерации и реализации проектов осветил губернатор Андрей Травников. Он напомнил, что «Дни Новосибирской области» в Совете Федерации состоялись в декабре 2019 года, по итогам чего было принято постановление о государственной поддержке социально-экономического развития региона. В рамках этого постановления были намечены 14 капиталоемких проектов, в которые за семь лет было инвестировано более 90 миллиардов рублей.

Андрей Травников подчеркнул, что за прошедшие семь лет был накоплен ценный опыт использования этого уникального инструмента поддержки, основанного на принципах сопровождения, систематизации и поиска решений. Он отметил, что реализация стратегических задач, одобренных сенаторами, приносит пользу не одному региону, а стране в целом, как минимум – нескольким регионам большого макрорегиона Сибирь. В качестве примера он привел развитие аэропорта Толмачёво в Новосибирске, которое началось с завершения строительства второй взлётно-посадочной полосы. Благодаря поддержке сенаторов, проект был успешно завершен, что, в свою очередь, привлекло частные инвестиции в строительство нового терминала и дальнейшее развитие авиационного хаба. В настоящее время Толмачёво является крупнейшим авиационным хабом за Уралом, его услугами в текущем году воспользуется 10 миллионов пассажиров, что почти вдвое превышает показатели 2019 года.

О реализации проектов, инициированных постановлениями Совета Федерации, также рассказали глава Пензенской области Олег Мельниченко, первый заместитель губернатора – председатель правительства Кемеровской области – Кузбасса Андрей Панов.

В НГТУ НЭТИ создают гоночный болид для чемпионата «Формула Студент»

0
Председатель СК РФ Бастрыкин поручил Бадулину возбудить дело и доложить об обстоятельствах

В Центре студенческой проектной деятельности при Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ создали прототип гоночного автомобиля. В будущем его планируют представить на соревнованиях «Формула Студент» в Ленинградской области.

В ЦСПД работают над проектом по разработке карта для участия в инженерном соревновании «Формула Студент». На этом мероприятии вузы демонстрируют и тестируют свои гоночные автомобили. Руководитель ЦСПД Владимир Филиппов сообщил, что за основу взяли одну из существующих моделей гоночных машин.

— Решение взять за основу проверенный карт было продиктовано стратегическими целями: чемпионат предъявляет строгие технические требования и четкие ограничения по габаритам, массе, конструкции рамы и системам безопасности, — рассказал Владимир Филиппов, добавив, что готовый вариант не исключает новых инженерных решений.

Савелий Кузнецов, сотрудник ЦСПД, подчеркнул, что работа в рамках заданных ограничений побуждает к поиску оригинальных решений. Это включает разработку цифровых моделей, виртуальный анализ прочности конструкций, оптимизацию компоновки узлов и агрегатов, а также расчет их массогабаритных характеристик. Кроме того, это способствует производству компонентов с использованием высокотехнологичного оборудования.

Большинство компонентов для проекта студенты НГТУ НЭТИ изготовили самостоятельно. Среди них — рама, кронштейны, пластины крепления, подвесные элементы и защитные конструкции. Чтобы сэкономить время на этапах, где самостоятельное производство было бы неэффективным, они приобрели мотор, колеса, шины и некоторые части рулевой системы.

На протяжении длительного времени специалисты занимались адаптацией рамы к рейке и настройкой тормозной системы. В данный момент прототип карта с двигателем объемом 140 кубических сантиметров завершен и уже прошел первые тесты для дальнейшего совершенствования конструкции. Владимир Филиппов отметил, что в текущем году разработанный в ЦСПД карт не будет представлен на соревнованиях. Сейчас основная задача команды — устранить все выявленные недостатки прототипа.

Ранее Центр специализированных разработок Новосибирского государственного технического университета по заказу компании «СоюзТех» создал инвалидную коляску для людей с детским церебральным параличом.

Ранее редакция сообщала о том, что автоматическое устройство для мойки лап животных разрабатывают в вузе Новосибирска.

Крупные сделки: ПСБ продаёт активы компаний Raven Russia и «Первомайская Заря»

0
Крупные сделки: ПСБ продаёт активы компаний Raven Russia и «Первомайская Заря»

ПСБ на аукционе продает активы ГК Raven Russia и ООО «Первомайская Заря» (всего 18 компаний: 100% уставного капитала ООО «Кулон СПБ», ООО «Логопарк Обь», ООО «Кстово-Девелопмент», ООО «Феникс», ООО «Лига», ООО «Север Эстейт», ООО «ЕГ Логистика», ООО «Союз-Инвест», ООО «Гориго», ООО «Дельта», ООО «Логопарк Дон», ООО «Кстовский Индустриальный Парк 1», ООО «Первомайская Заря» и акций АО «Кулон-Истра», АО «Ногинск-Восток», АО «Кулон Девелопмент», АО «Ресурс-Экономия», АО «Торос»).

Общая стоимость активов, продаваемых единым лотом, составляет 92 547 229 000 рублей. Прием заявок будет открыт 11 июня 2026 года и завершится 18 июня 2026 года. Торги откроются 19 июня 2026 года в 13.00 по московскому времени на электронной площадке АО «Российский аукционный дом».

Шаг аукциона составит 1% или 925 472 290 рублей, претендентам необходимо перечислить задаток в размере 20% от начальной стоимости.

Компании ведут свою деятельность в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Новосибирской, Нижегородской и Ростовской областях.

ООО «Север Эстейт» действует с 2017 года, владеет проектом «Север» общей площадью 250 тыс. кв.м и земельным участком 49 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Гориго» действует с 2007 года, владеет проектом «Гориго» общей площадью 87.5 тыс. кв.м и земельным участком 19 Га в Ленинградской области, который имеет потенциал для строительства складской недвижимости и полученные разрешения на строительство склада (площадью 16 тыс. кв. м). Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Дельта» действует с 2011 года, владеет около 30% проекта «Климовск» общей площадью 158 тыс. кв.м и земельным участком 32 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «СОЮЗ ИНВЕСТ» действует с 2005 года, владеет около 70% проекта «Климовск» общей площадью 158 тыс. кв.м и земельным участком 32 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «ЕГ Логистика» действует с 2005 года, владеет проектом «Лобня» общей площадью 52 тыс. кв.м и земельным участком 17 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Кстовский Индустриальный Парк 1» действует с 2007 года, владеет проектом «Волга» общей площадью 64 тыс. кв.м и земельным участком 11 Га в Нижегородской области. Основной вид деятельности — сдача в аренду и управление недвижимым имуществом.

ООО «Кстово Девелопмент» действует с 2008 года, владеет земельным участком 22 Га в Нижегородской области. Имеется разрешение на строительство 46 тыс. кв. м складской недвижимости с возможностью увеличения площади до 80 тыс. кв. м. Земельный участок во владении ООО «Кстово Девелопмент» имеет потенциал для строительства складской недвижимости. Основной вид деятельности — подготовка строительной площадки.

ООО «Кулон Спб» действует с 2006 года, владеет проектом «Пулково» общей площадью 42 тыс. кв.м и земельным участком 7 Га в Ленинградской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «ЛИГА» действует с 2011 года, владеет проектом «Новая Рига» общей площадью 67 тыс. кв.м и земельным участком 28 Га в Московской области. Земельный участок имеет потенциал для строительства складской недвижимости и полученные разрешения на строительство склада (площадью 82 тыс. кв. м). Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Логопарк Дон» действует с 2006 года, владеет проектом «Дон» общей площадью 102 тыс. кв.м и земельным участком 49 Га в Ростовской области. Земельный участок имеет потенциал для строительства складской недвижимости и полученные разрешения на строительство склада (площадью 16 тыс. кв. м), в процессе получения разрешения на строительство 80 тыс. кв. м складских объектов. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Логопарк Обь» действует с 2006 года, владеет проектом «Обь» общей площадью 118 тыс. кв.м и земельным участком 18 Га в Новосибирской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Феникс» действует с 2002 года, владеет проектом «Крекшино» общей площадью 118 тыс. кв.м и земельным участком 22 Га в Москве. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

АО «Кулон Девелопмент» действует с 2001 года, владеет складским комплексом «Южный» общей площадью 16 тыс. кв.м и земельным участком 1,7 Га в Москве. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

АО «Кулон-Истра» действует с 2003 года, владеет проектом «Истра» общей площадью 207 тыс. кв.м и земельным участком 39 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

АО «НОГИНСК-ВОСТОК» действует с 2005 года, владеет проектом «Ногинск» общей площадью 203 тыс. кв.м и земельным участком 73 Га в Московской области. Земельный участок имеет потенциал для строительства складской недвижимости и полученные разрешения на строительство склада (площадью 53 тыс. кв. м с возможностью увеличения еще на 46 тыс. кв.м). Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

АО «РЕСУРС-ЭКОНОМИЯ» действует с 2003 года, владеет проектом «Шушары» общей площадью 152 тыс. кв.м и земельным участком 32 Га в Ленинградской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

АО «ТОРОС» действует с 2004 года, владеет проектом «Пушкино» общей площадью 215 тыс. кв.м и земельным участком 35 Га в Московской области. Основной вид деятельности — аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом.

ООО «Первомайская Заря» владеет земельным участком, отдельно стоящей трансформаторной подстанцией и комплексом административных зданий (бизнес-центр), состоящих из трех отдельный строений (литеры), которые предназначены для сдачи в аренду офисным компаниям, коммерческим организациям и другим арендаторам. Основной деятельностью компании является управление недвижимым имуществом, получение дохода от аренды площадей, а также поддержание объектов недвижимости в надлежащем состоянии силами собственного штата и договоров услуг с внешними компаниями

Подробнее об условиях продажи – на сайтах ГИС «Торги» и АО «Российский аукционный дом».

Ипотека в России покажет лучшие результаты с 2023 года

0
Ипотека в России покажет лучшие результаты с 2023 года

По итогам первого полугодия 2026 года, российский сегмент ипотечного кредитования продемонстрирует наилучшие показатели за последние три года. Прогнозируемый объем выданных кредитов составит около 2,1 триллиона рублей, что значительно превышает прошлогодний уровень — почти на 40%. Данную информацию представил Алексей Охорзин, старший вице-президент ВТБ, возглавляющий департамент продуктов розничного бизнеса, в рамках Петербургского международного экономического форума 2026.

Банк прогнозирует, что за весь 2026 год общий объем выданной ипотеки превысит 5,1 триллиона рублей, демонстрируя рост на 16% по сравнению с 2025 годом. Конечный итог, как отмечается, будет находиться под влиянием потенциальных корректировок условий программы Семейная ипотека.

Аналитики ВТБ оценивают, что к концу первого полугодия 2026 года суммарный объем ипотечного портфеля в банковской системе достигнет 24,4 триллиона рублей (увеличение на 3% с начала года). К концу года эта цифра приблизится к 26 триллионам рублей, что составит прирост в 9%.

По словам Алексея Охорзина, первая половина 2026 года станет для ипотечного рынка наиболее успешной с 2023 года. После начального этапа, отмеченного значительным спросом благодаря программе «семейной» ипотеки, рынок вышел на стабильный рост, уменьшая свою зависимость от государственных субсидий. Ожидается, что эта позитивная динамика сохранится во втором полугодии и получит дальнейшее развитие в следующем году.

Розничные займы в России вырастут до 13,3 трлн рублей в 2026 году

0
Розничные займы в России вырастут до 13,3 трлн рублей в 2026 году

Итоги 2026 года покажут впечатляющий скачок в выдаче розничных займов в России, который составит 37%, достигнув отметки в 13,3 триллиона рублей, не принимая во внимание POS-кредитование. Ожидается, что прошлогоднее замедление будет полностью компенсировано во всех основных категориях: кредиты наличными увеличатся на 76%, ипотечные займы — на 16%, а автокредиты — на 14%. Эти прогнозы были представлены Алексеем Охорзиным, старшим вице-президентом ВТБ, руководителем департамента продуктов розничного бизнеса, в рамках Петербургского международного экономического форума-2026.

Первое полугодие задает позитивный вектор восстановления: объемы кредитования физических лиц могут достичь 5,4 триллиона рублей, что на 50% превышает прошлогодние показатели. Главным драйвером роста станет потребительское кредитование, объемы которого, как ожидается, превысят 2,4 триллиона рублей, продемонстрировав рост в 68% по сравнению с предыдущим годом. Выдачи ипотеки могут увеличиться почти на 40% до 2,1 триллиона рублей, а автокредитов – на 38%, достигнув 870 миллиардов рублей.

К концу первого полугодия розничный кредитный портфель российских банков может расшириться более чем на 600 миллиардов рублей, составив 41,3 триллиона рублей. К концу года этот показатель приблизится к 44 триллионам рублей, добавив 8%. Позитивная тенденция ожидается во всех продуктовых линейках: ипотечный портфель вырастет на 9%, кредитов наличными — на 10%, а автокредитов — на 7%.

— Первое полугодие формирует равномерный рост розничного кредитования во всех сегментах, во втором динамика может ускориться при сохранении текущего курса ЦБ на снижение ключевой ставки. Мы ожидаем, что по итогам года продажи кредитов наличными превысят 6 трлн рублей, ипотеки — более 5 трлн, авто — около 2 трлн. Это позволит розничному рынку закрыть год с приростом портфеля выше прошлогоднего результата, — отметил Алексей Охорзин.

По его словам, портфель кредитов физическим лицам увеличится на 8% — этот показатель пока уступает ожидаемому приросту портфеля розничных сбережений (10%), однако, разрыв продолжает сокращаться.

— Годом ранее разница между динамикой кредитного и депозитного портфелей была гораздо заметнее — 3% против 15%. Несмотря на то, что ставки по кредитам еще не достигли комфортного для населения уровня, мы наблюдаем устойчивое восстановление рынка. Если этот тренд закрепится, в 2027 году на фоне ожидаемого снижения ставок динамика обоих портфелей может выйти на паритет, — добавил он.

Прогнозы основаны на данных ЦБ РФ и Frank RG, исключая POS-кредитование.

Город отметит 133-летие: в мэрии назвали даты главного праздника Новосибирска

0
Город отметит 133-летие: в мэрии назвали даты главного праздника Новосибирска

Власти Новосибирска определили даты празднования Дня города в 2026 году. Официальное постановление, утверждающее это решение, размещено на городском правовом портале. Празднование, посвященное 133-летию со дня основания города, пройдет 27 и 28 июня.

Городские службы уже начали подготовительные работы. В ближайшее время им предстоит сформировать единую концепцию праздника и разработать уникальный стиль оформления городских улиц. Также необходимо обеспечить функционирование всех городских фонтанов, которые станут значимым элементом летнего настроения.

В июне организаторы уточнят локации и расписание ключевых событий. В рамках программы пройдут торжественное собрание, официальная церемония открытия и масштабный праздничный концерт. Помимо этого, будет подготовлена насыщенная программа на разных городских площадках.

Власти уделяют особое внимание удобству гостей праздника. На всех площадках будут размещены дополнительные туалеты и урны, а также организованы пункты общественного питания и торговли. Новосибирск также готовится принять зарубежных гостей — для них подготовят специальные программы пребывания и назначат ответственных кураторов. Как обычно, основными местами притяжения в дни праздника станут Михайловская набережная и площадь Ленина.

Ранее редакция сообщала о том, что всплеск цен на такси ожидают в Новосибирске вечером в День города.

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Июнь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности