Балки длиной более 33,5 метров и весом порядка 60 тонн каждая были доставлены из кемеровской области в Хабаровский край менее чем за 15 суток.

Филиал АО «РЖД Логистика» в Новосибирске в тесном сотрудничестве с Западно-Сибирской железной дорогой организовал перевозку длинномерных балок, произведенных ООО «Кузнецкие металлоконструкции» и используемых в реализации инвестиционного проекта по реконструкции БАМа (железнодорожных мостов на участках Известковая-Чегдомын и Тында – Новый Ургал Дальневосточной железной дороги), сообщили в пресс-службе АО «РЖД Логистика» .

Отмечается, что балки длиной более 33,5 метров и весом порядка 60 тонн каждая были доставлены со станции Новокузнецк-Сортировочный (Кемеровская область) на станцию Тырма (Хабаровский край). Сопровождение проекта включало формирование схем размещения и крепления груза, подбор специализированного для перевозки длинномерного груза подвижного состава (железнодорожных транспортеров сцепного типа), организацию погрузочно-разгрузочных операций, подачу вагонов и обеспечение поставки «точно в срок» согласно графику производства строительных работ заказчика. Перевозка была проведена менее чем за 15 суток.

Ожидается, что «РЖД Логистика» продолжит осуществлять доставку балок данного типа для дальнейшей реконструкции железнодорожных мостов на участках БАМа.

— «ООО «Кузнецкие металлоконструкции» не в первый раз доверяет перевозку негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов «РЖД Логистике». Мы поставляем технологически сложную продукцию завода на крупные инфраструктурные объекты, и полная сохранность груза при транспортировке и проведении погрузочно-разгрузочных работ – особенно критичный вопрос, любое даже малейшее повреждение целостности не только самого изделия, но и даже элементов окраски просто недопустимо. Такие проекты всегда наглядно иллюстрируют возможности компании и служат по сути зеркалом накопленных компетенций, — рассказал директор филиала «РЖД Логистики» в г. Новосибирск Ярослав Вышиденко.

Фото: предоставлено компанией «РЖД Логистика»