На ТЭЦ компании протестируют снегоплавильную станцию — разработку завода «Труд».

— Изначально для размещения опытной установки мы рассматривали ТЭЦ-3, но потом было решено протестировать ее на базе ТЭЦ-4, где лучше условия логистики и площадка. Кроме того, Калининский район пока не охвачен снегоплавильными станциями, тогда как в Ленинском она недавно была запущена. Руководство города заинтересовано в том, чтобы равномерно распределить базовые станции, хотя бы в 7 пунктах Новосибирска, а потом, в зависимости от потребностей, строить дальше, — рассказал Infopro54 замгендиректора ОАО «Машиностроительный завод Труд» Юрий Михайлов

Он подчеркнул, что разработка завода более производительная, в два раза дешевле импортных аналогов и у нее расширены технологические возможности. В отличии от канадских установок, которые сейчас работают в двух районах города, для которых нужно встраивать дополнительные цепочки для очистки снега от песка и грязи, установка «Труда» делает все в пределах одного технологического цикла.

— Преимущество работы в рамках этого проекта с инвестором в лице АО «СИБЭКО» заключается в том, что эта компания обладает техническими и финансовыми возможностями. У нее есть собственные земельные ресурсы и свободные цеха, где можно разместить установку. Но самое главное, у них есть тепловая энергия — «обратка», которую можно использовать для утилизации снега, — пояснил Михайлов. — На канадских установках вода подогревается с помощью газа, а на ТЭЦ «обратка» уже имеет температуру 30-40%. Использование «тепловых хвостов» снизит стоимость утилизации в два, а то и более раз. Точно можно будет сказать только после проведения полномасштабных промышленных испытаний.

По его словам, установка завода может работать и в летний период: после перенастройки она может очищать песок, который отбраковывается в зимний период, промывать его, изготавливать песко-соляную смесь и готовить ее для повторного применения. Сейчас этот песок отбраковывается идет на свалку, а «Труд» предлагает безотходную технологию.

— Аналогов нашей разработки в России нет. На этом рынке работает около 50 компаний, но их установки настроены на очистку снега от реагентов, которыми обрабатываются дороги европейской части страны в зимний период, — заявляет Юрий Михайлов.

Стоимость оборудования, которое будут тестировать на ТЭЦ, составляет 10 млн рублей. В среднем в сутки оно может перерабатывать около 2 тыс кубометров снега.

— Мы оценивали ситуацию по Новосибирску и просчитали, что для одного района нужно две таких установки, которые можно использовать совместно, при сильных снегопадах, и по очереди. В сутки в районе утилизируется 5-6 тыс кубометров снега. Основные затраты пойдут на очистные сооружения, выполнение требований по очистке и фильтрации воды, — пояснил замгендиректора завода «Труд». — В комплексе бизнес-проект на ТЭЦ-4 будет стоить 80-90 млн руб. Для сравнения, на снегоплавильную станцию в Ленинском районе на канадском оборудовании было направлено 250 млн руб.

В настоящее время стороны готовят финансовые и технические документы. К практическим испытаниям планируют приступить в конце марта- начале апреля, после анализа полученных результатов будет решаться вопрос о расширении сотрудничества. Начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии города Новосибирска Александр Люлько уточнил, что установки «Труда» также планируется разместить на ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3.

Кроме того, Юрий Михайлов отметил, что на завод уже поступают заявки из других регионов, которые заинтересованы в снегоплавильных установках большей или меньшей мощности. Также предприятие планирует заняться выпуском мобильных установок на которые есть спрос на рынке.

За ноябрь- январь с улиц Новосибирска вывезено более 2,5 млн кубометров снега. За аналогичный период в 2016 году — 900 тысяч кубометров. В настоящее время из города дорожники и коммунальщики вывозят по 25 тысяч кубометров снега в сутки.

Фото: с сайта ОАО "Машзавод Труд"