Среднесуточная интенсивность движения в двух направлениях через переезд составляет 6000 автомобилей.

В городе Барабинске каждый житель знает о «Бермудском треугольнике» — замкнутому пространству между переездами по главному и обводному пути железной дороги, где автомобиль можно «застрять» на час и больше. Горожан волнует вопрос – будет ли построен путепровод, чтобы можно было без задержек добираться до вокзала, или же получать медицинскую помощь, когда счёт идёт на минуты, а «Скорая» застревает у переезд, сообщили в пресс-службе Заксобрания области.

Над разрешением непростой проблемы города продолжает работать депутат Законодательного собрания Сергей Титков. Являясь региональным куратором проекта «Безопасные и качественные дороги», депутат инициировал рабочее совещание на местном уровне, чтобы подготовить пакет документов для возможного включения в этот федеральный проект. Необходимое обоснование было сделано и направлено в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.

— В Новосибирской области остро стоит необходимость строительства путепровода в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги по переулку Водопроводный города Барабинска, — говорит Сергей Титков. — Через переезд «Водопроводный» проходит внутригородской, межпоселенческий автобусные маршруты и маршрут межгородского сообщения «Куйбышев – Барабинск». Пассажирооборот составляет в среднем 2509 человек в сутки, среднесуточная интенсивность движения  в двух направлениях через переезд составляет около  6000 автомобилей.

Титков предлагает использовать опыт посёлка Коченёво, где разработан проект аналогичного путепровода, стоимостью 330-350 миллионов рублей. Врио губернатора области Андрей Травников поручил минтарнсу региона проработать проект строительства путепровода, чтобы включить его в программу дорожного строительства в ближайшие годы.

Фото: пресс-служба Заксобрания области