Мэрия Новосибирска издала постановление о принудительном изъятии земельных участков и объектов недвижимости для муниципальных нужд. Документ, подписанный мэром Максимом Кудрявцевым 2 июля 2026 года, запускает процедуру освобождения территории под комплексное развитие (КРТ) в границах улиц Грибоедова, Кирова, Автогенной, Коммунстроевской и III Интернационала.

Согласно постановлению, для реализации проекта у собственников будут изъяты 71 земельный участок и 78 объектов недвижимости. В перечень объектов, подлежащих изъятию, вошли 77 частных жилых домов и одно нежилое здание. Всего под снос пойдут дома на девяти улицах: Садовой, Кирова, Автогенной, Грибоедова, Коммунстроевской, Нижегородской, III Интернационала, а также на прилегающих переулках. Общая площадь территории, отводимой под развитие, составляет 21 гектар.

По итогам первого полугодия 2026 года грузооборот на Западно-Сибирской железной дороге сократился на 4,1% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и составил 128,3 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии — 156,5 млрд тонно-км (-3,3%), сообщила пресс-служба ЗСЖД.

Впрочем, по сравнению с первым кварталом 2026 года, ситуация с грузооборотом немного улучшилась. Напомним, в январе – апреле он составил 82,9 млрд тарифных тонно-км (-8% к 2025 году). Грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии  — 101,4 млрд тонно-км (-7,1%).

В Новосибирске продолжается массовый снос взрослых деревьев. В июне вырубку провели на улице Кирова — на участке от пересечения с улицей Добролюбова до улицы Гурьевской по обеим сторонам. Сейчас там убирают оставшиеся пни.

На чётной стороне улицы, рядом со старым корпусом института связи (СибГУТИ), не осталось ни одного дерева. На нечётной стороне вырубка велась вдоль здания Аффинажного завода. Теперь этот участок выглядит полностью лишённым зелени. Местные жители этим возмущены.

В Новосибирске разворачивается топливный кризис. Если ещё в начале текущей недели бензин на АЗС некоторых сетей можно было купить почти как раньше (относительно быстро и за понятные деньги), то к 3 июля время и суммы, которые приходится тратить на заправку, стали совсем другими. Буквально за пару последних дней новой нормой стало ездить за бензином по ночам, потому что это вроде как должно быть проще, чем днём.

Журналист Infopro54 в ночь со 2 на 3 июля объехал семь новосибирских заправок и посмотрел, что там происходит. В этом материале есть видео и фото, снятые в очередях, цены (вдруг ставшие трёхзначными) и истории автовладельцев, которые рассказывают, сколько они проводят времени в ожидании возможности наполнить бак.

В Новосибирске значительная доля спроса на средства индивидуальной мобильности приходится на сравнительно небольшое число связей — например, между общежитиями, вузами, жилыми районами и центром города. Об этом сообщили аналитики Центра исследований «Умного города» и Института экономики транспорта и транспортной политики факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ.

— Новосибирск относится к группе городов с полицентричной моделью использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). Здесь самокаты встроены прежде всего во внутрирайонную мобильность и используются как дополнение к наземному общественному транспорту, — констатировали эксперты.

На начало июля только один пляж Новосибирской области подготовил документы и находится на финальном этапе аттестации. Об этом редакции Infopro54 сообщила аккредитованный эксперт по классификации Ольга Стусь.

— Только МКУ «Единая служба обеспечения жизни деятельности населения» Тогучина готовится к включению в реестр Росаккредитации городского пляжа парка отдыха «Любимый город». Документы уже в работе, в конце июля мы выезжаем на финальную проверку. Думаю, что в августе пляж будет аттестован, — отметила собеседница редакции.