В реализации экспортного контракта участвуют две новосибирские компании.
— У нашего региона наметились хорошие контакты с Аргентиной. Несколько лет назад в Новосибирске мы впервые запустили в производство выпуск уникальных троллейбусов с автономным ходом на литий-ионных батареях. С этого года начались их поставки в Аргентину, — заявил на пресс-конференции начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр Люлько.
По его словам, недавно был подписан контракт на $4,1 млн и 12 машин с автономным ходом до 60 км уже поставлены в город Росарио. Сейчас рассматривается второй контракт о поставке еще 7 машин в Кордову. Его стоимость Люлько не уточнил.
— С нашей стороны в этом контракте участвуют две новосибирские компании НПФ «Арс Терм» и ООО «НПФ Ирбис», а также ЗАО «Тролза» (Саратов). Наши компании выпускают электронную начинку, то есть всю наукоёмкую часть машины, а саратовцы — корпус, — рассказал Александр Люлько.
Кроме того, он отметил, что к поставкам таких троллейбусов — электробусов большой интерес проявили представители Монголии. На этой неделе в Новосибирске пройдет бизнес-форум «Россия-Монголия. Сотрудничество — 2016», где в числе прочих, планируется обсудить и этот проект для сотрудничества.
— Для Монголии проблема экологии очень серьезна. Половина населения у них живет в Улан-Баторе и зимой над городом постоянно висит густой смог. Для сокращения выбросов от транспорта городу важно запускать на улицы электротранспорт, а для того, чтобы не строить дополнительные контактные линии важно, чтобы он определенное расстояние мог передвигаться на автономном ходу, — говорит Александр Люлько.
Первый электробус появился на улицах города в апреле 2011 года. На тот момент его цена составляла 6,6–7 млн рублей за штуку. Мэрия планировала закупить 10 машин на маршрут «НГПУ — Дом Ленина». Разработчиков и производителей электробуса на официальных мероприятиях представлял директор ООО НПФ «Арс-Терм» Виктор Овдин.
Глава департамента также напомнил, что интерес к электробусам проявили белорусы.
— Возможно, стоит объединить опыт белорусов и наш в этом проекте. Это отдельная серьезная тема, которую мы будем прорабатывать. При их энергии и нашем заделе, уровне знаний, мы можем получить перспективное направление, — комментировал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Фото: ЗАО «Тролза»
Юлия Данилова
Уважаемые читатели, вы всегда можете поделиться своей проблемой, рассказать о ЧП, прислать фото и видео в редакцию.
Мы ждем ваши сообщения по телефону: +7 (995) 575-99-86
Или на электронную почту: infopro54@yandex.ru
Вся информация, размещенная на информационно-аналитическом портале www.Infopro54.ru (тексты, иллюстрации, фотографии, графические материалы, элементы дизайна, видео), охраняется в соответствии с законодательством РФ. Любое использование текстовых материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при упоминании Infopro54.ru и наличии активной гиперссылки на infopro54.ru. Использование (воспроизведение) всех фото и видео-материалов возможно только с письменного разрешения редакции информационно-аналитического портала Infopro54.ru и со ссылкой на портал. Редакция Infopro54.ru не несет ответственность за:
Infopro54.ru — информационно-аналитическое, сетевое издание. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 – 78381 от 29.05.2020 г, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Новосибирск Медиа» Infopro54.ru - Новости Новосибирска и Новосибирской области. Новости Сибири.
© 2023 г. Общество с ограниченной ответственностью «Новосибирск Медиа» 18+
Infopro54 - Важные новости Новосибирска и Новосибирской области. Новости Сибири
Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией InfoPro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна