Яндекс.Метрика

Работа дальнобойщиком: Куда поехать? Сравнение Европы и Канады.

Дата:

Статья о работе дальнобойщиком, сравнение Европы и Канады. Куда поехать? Сравниваем эти два направления.

Сегодня многие россияне занимаются поиском хорошей и престижной работы в странах Европы и Канаде. Мы вам расскажем, в чем преимущества работы дальнобойщиком в ЕС и Канаде и куда лучше подать свою заявку.

Сравнение заработной платы трак-драйвера в Европе и Канаде

Главное – это найти хорошо оплачиваемую работу дальнобойщика. Начинающие водители могут зарабатывать в Канаде от 2500 до 3500 американских долларов. В Польше и Литве зарплата трак-драйверов даже с большим стажем работы не более 1500 долларов США, а в скандинавских странах, таких как Дания, Финляндия, Норвегия и Швеция – около 2500 долларов. Имея большой опыт работы, дальнобойщики могут получать в Канаде от 5000 до 7000 американских долларов.

Также следует сказать, что способ начисления заработной платы в Канаде и Европе может быть различным:

  • В Канаде (подробнее о работе в Канаде трак-драйвера) – от 37 канадских центов за проезд 1 мили (примерно 1,6 км) по территории государства и от 40 центов за проезд по Соединенным Штатам Америки. Также в зависимости от политики компании могут существовать различные бонусы, включающие доплату за пересечение границы страны, разгрузку и погрузку машины, а также вынужденные часы простоев фуры.
  • В Евросоюзе (подробнее о работе в дальнобойщиков в Европе) существует несколько способов начисления зарплаты дальнобойщикам, но самым удобным считается дневка с различными денежными премиями и бонусными системами. В сутки водитель может получать до 65 евро, а перевозка опасных грузов оплачивается в размере до 120 евро.

Но здесь необходимо помнить, что каждая автотранспортная компания может устанавливать собственную тарифную сетку по оплате труда дальнобойщиков. Это зависит от множества различных факторов.

Время обучения водителей дальнобойщиков в Канаде и Евросоюзе

Если вы претендуете на работу трак-драйвера в Канаде или странах Евросоюза, следует подготовиться к тому, что, даже имея большой опыт работы, вы должны будете пройти обязательное обучение в специальной автошколе, а затем сдать экзамены.

В Канаде водитель должен пройти курсы, которые длятся 121 час и самостоятельно их оплатить. Стоимость такого обучения обойдется примерно в 7000 CAD, что составит 5000$.

В европейских странах также существуют специальные автошколы для обучения водителей дальнобойщиков. Но при необходимости вы можете найти такую школу и в РФ, специализирующейся на обучении водителей международного класса. Получив водительское удостоверение категории «Е» россиянину можно получить хорошую высокооплачиваемую работу в странах ЕС.

Условия работы в Канаде и странах ЕС

Водитель-дальнобойщик является достаточно востребованной профессией, как в Канаде, так и странах Евросоюза, поэтому автотранспортные компании делают все возможное для создания комфортных условий работы их сотрудников. Также в этом им всесторонне помогает и государство. При этом необходимо отметить, что существуют некоторые отличия работы водителей дальнобойщиков:

  • За счет активно развитой инфраструктуры, где есть хорошие трассы с качественным дорожным покрытием, большим количеством кафе, отелей, хостелов, автомобильных заправок и паркингов трак-драйверы за границей чувствуют себя очень удобно и комфортно, даже несмотря на длительные переезды и нахождение за рулем.
  • Так как в Канаде зимой достаточно суровые климатические условия в отличие от стран ЕС, работа дальнобойщика может быть связана с большими рисками. В том числе это касается езды по обледенелым трассам в холодное время года.
  • В некоторых странах Европейского союза можно в дороге стать объектом пиратского нападения. Бандиты сливают дорогостоящий бензин из фур, крадут личные вещи или товар. Поэтому необходимо тщательно выбирать место отдыха в ночное время суток, особенно в таких странах как Франция и Бельгия. При этом в Польше и Прибалтике водители могут чувствовать себя достаточно спокойно, так как случаи нападений здесь являются очень редкими.

Практически во всех странах созданы благоприятные условия для работы трак-драйвера. Водители могут недорого пообедать в придорожных кафе, остановиться в удобном отеле на ночь, оставить фуру на охраняемом паркинге и заправить машину хорошим топливом. Также во всех кабинах современных фур существует система климат-контроля, с помощью которой можно легко регулировать температурный режим в салоне в любое время года. Также здесь есть небольшая кухня и удобное спальное место, где может легко разместиться даже водитель с большим весом.

Психическое здоровье трак-драйвера

При приеме на работу учитывается не только стаж работы дальнобойщика, но и его психическое состояние, так как ему приходится длительное время проводить в закрытой кабине автомобиля, вдали от родных людей. Это может отрицательно повлиять на психологическое состояние человека, поэтому водитель должен иметь такие качества как:

  • собранность;
  • стойкость к стрессовым ситуациям;
  • аскетизм;
  • коммуникабельность;
  • готовность к работе в сидячем положении длительное время.

Но сегодня благодаря всемирной сети водитель может постоянно общаться со своими родными людьми с помощью видеозвонков. Вайбер, Телеграмм и другие мессенджеры позволяют увидеть своего ребенка, идущего в школу 1 сентября, празднование дней рождения близких людей и других торжественных мероприятий. С помощью такого онлайн-сервиса как Placetrip.ru водитель может найти новую квартиру, а затем снять видеоролик и послать его родным для обсуждения варианта.

Также водитель дальнобойщик должен иметь хорошее здоровье, которое позволит ему выдерживать большие нагрузки и стойко переносить все погодные условия. При этом необходимо отметить, что работа трак-драйвером за границей сопряжена не только со сложностями и рисками, но и положительными факторами (встреча с новыми людьми, прекрасная природа разных стран, красивые городские виды и многое другое). В последнее время даже россиянки выбирают работу водителя дальнобойщика и-за высокой оплаты труда, возможности увидеть новые страны и существенно улучшить свои жилищные условия.

Фото предоставлено рекламодателем.
Реклама. Рекламодатель: Кривошеенко Александр Петрович

Михаил Деревянко: При выходе на рынок Китая не стоит бояться посредников

Перед тем как идти в Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, нужно «обрасти жирком» и заработать имя

Рубрики :

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

В Новосибирске задержаны теневые банкиры

Оперативники Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Новосибирской области при поддержке Росгвардии задержали восемь человек. Они подозреваются в незаконной банковской деятельности. На момент поимки шестеро из них находились в Новосибирска, двое — в Ялте.

По предварительным данным, с 2023 по 2024 год задержанные без лицензии предоставляли юрлицам услуги по обналичиванию денежных средств. Для этого они учредили не менее 30 фирм-однодневок. Деньги проходили, как оплата услуг или поставка товара.

Читать полностью

Для кластера редкоземельных металлов в Сибири подбирают месторождения

В кластер редких и редкоземельных металлов может войти ряд месторождений Восточной Сибири и Арктики. О наиболее перспективных из них рассказал доктор геолого-минералогических наук, научный руководитель института геологии и минералогии им. Соболева СО РАН, академик РАН Николай Похиленко.

Это месторождения Талнахского рудного узла, которые разрабатываются компаниями Норильского дивизиона, Томторское месторождение. По словам ученого, там очень высокое содержание редких и редкоземельных металлов. В последнее время была получена информация о наличии в этом месторождении марганцевых руд.

Читать полностью

Продали на дрова: дом 1895 года в Новосибирске до сих пор не признали аварийным

Депутат Госдумы Дмитрий Новиков во время рабочего визита в Новосибирске посетил старинный дом на улице Зеленодольской, 37 в Октябрьском районе. Он подчеркнул, что здание должны были признать аварийным, а его жительница Ольга Животовская, мать двоих несовершеннолетних детей, получить новое жилье. Третий ребенок Ольги проживает отдельно. Новиков признался, что был шокирован условиями, в которых вынуждена жить семья.

Вместе с депутатом Ольгу навестил председатель новосибирской общественной организации «Центр правовых инициатив потребителей» Михаил Михайлов. Он впервые побывал в этом доме в конце прошлого года.

Читать полностью

Новосибирская область вошла в Топ-5 производителей рапса

Новосибирская область по итогам 2025 года вошла в топ-5 российских регионов по производству рапса, продемонстрировав один из самых высоких темпов роста. Валовой сбор культуры в регионе составил 425,5 тыс. тонн, что на 60,7% превысило показатели 2024 года, сообщает экспертно-аналитический центр агробизнеса «АБ-Центр».

Пятерка лидеров, в которую помимо Новосибирской области вошли Алтайский край (526,3 тыс. тонн (рост на 48,8% к показателям 2024 года), Красноярский край (511,0 тыс. тонн, +28,5%), Омская область (356,1 тыс. тонн, +56,7%) и Кемеровская область (335,6 тыс. тонн, +34,7%), обеспечила 38,7% всего объема производства России.

Читать полностью

В Новосибирске снижается производство обуви и изделий из кожи

В Новосибирской области регистрируют отрицательную динамику в производстве кожи и изделий из кожи. По данным Новосибирскстата, в 2025 году (с января по ноябрь) снижение составило 0,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатели не выглядят катастрофическими, но представители отрасли считают их тревожными.

Ситуация в кожевенном и обувном производстве ухудшается по всей стране. Это подтверждает отраслевой союз.

Читать полностью

Новосибирский юрист рассказала, что делать, если вы сломали ногу в гололёд

Зимой в Новосибирске нередко регистрируются ситуации, когда горожане падают на обледеневших тротуарах и дорогах, что часто приводит к травмам. При этом не все осведомлены о возможности получения компенсации за такие происшествия. За несвоевременную уборку наледи с определённых участков несёт ответственность конкретное лицо.

Юрист дал рекомендации, как подать на получение возмещения при травме из-за гололеда.

Читать полностью

Михаил Деревянко: При выходе на рынок Китая не стоит бояться посредников

Перед тем как идти в Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, нужно «обрасти жирком» и заработать имя

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.


Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Февраль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности
    Я согласен (согласна)


    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:


      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно







        [recaptcha size:compact]
        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности