В прошлом году сотрудниками НГТУ испытан первый в мире полностью алюминиевый авиадвигатель. Из алюминия изготовлены даже те части, которые подвергаются самым высоким нагрузкам: коленчатый вал, гильзы и маховик, сообщили в пресс-службе университета.

Отмечается, что использование алюминия вместо стали позволило снизить вес двигателя на 40–50 % по сравнению с традиционными двигателями аналогичной мощности. В снаряженном состоянии двигатель весит не более 200 кг, тогда как вес предшественника, двигателя М-14П, – не менее 250 кг. При этом мощность нового двигателя выросла на 40 лошадиных сил – до 400 лошадиных сил, а расход топлива снизился примерно на 15 %.

Двигатель разрабатывает созданная выпускниками НГТУ компания «ЗК-Мотор». Руководитель разработки – профессор кафедры самолето- и вертолетостроения факультета летательных аппаратов НГТУ Илья Зверков. Коллектив разработчиков составляют аспиранты и магистранты НГТУ.

Темы дискуссии:

1. Презентация технологии
2. Дискуссия: Как должны быть устроены технологические системы для применения технологии
3. Дискуссия: Как должны быть устроены рыночные отношения между поставщиками и потребителями, какой продукт будет продаваться
4. Дискуссия: Какую проблему потребителя решаем с использованием технологии
5. Дискуссия: Необходимые нормативные ограничения…

В дискуссии примет участие создатель двигателя профессор кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ Илья Зверков.

Регистрация по ссылке.

К участию в дискуссии приглашаются:

— студенты, аспиранты и преподаватели НГТУ;

— студенты, аспиранты и преподаватели университетов Новосибирска, Томска, Кемерова, Барнаула;

— руководители и преподаватели детских кружков по робототехнике;

— руководители и инженеры компаний авиационной промышленности;

— технологические компании, работающих в рамках программ НТИ: Аэронет, Маринет.

Дискуссия пройдет в студенческом бизнес-инкубаторе «Гараж» (5 корпус НГТУ, 2 этаж) 4 декабря в 10:00.

Фото: пресс-служба НГТУ