Домой Блог Страница 17

Больше, чем конюшня: тренер по конному спорту из Новосибирска называет себя «мамой большого семейства»

0
Больше, чем конюшня: как «Конный двор» Ирины Парпуры готовится менять жизни

Ирина Парпура — предприниматель, тренер по конному спорту и руководитель «Конного двора» . С 12 лет увлечена лошадьми; её первой любимицей была кобыла Нагайка — их дружба длилась 20 лет. У Ирины два высших образования (спортивное коневодство и педагогика), она — кандидат в мастера спорта по троеборью.

Путь к собственному «Конному двору» был непростым: на втором курсе вуза Ирина выкупила Нагайку с жеребёнком, позже возглавила конный клуб при Новосибирской епархии, а семь лет назад открыла своё дело — в тот момент она осталась без стабильного заработка, с ипотекой и 10 лошадьми.

Как отмечает Горсайт, сейчас в её хозяйстве — 20 лошадей: одних Ирина спасла, других вырастила. Она называет себя скорее «мамой большого семейства», чем директором: каждому животному нужно внимание, а любая болезнь превращается в серьёзную спасательную операцию. Режим строгий: до 10 утра проверяют здоровье лошадей, кормят и выгуливают по расписанию, не нагружая больше двух раз в день. Зимой забот и расходов больше — из‑за меньшего выгула и роста трат на корма и электроэнергию.

Особая гордость Ирины — жеребёнок от Нагайки: он родился в 2011 году, а в 2018‑м они вместе выполнили норматив кандидата в мастера спорта и успешно выступили на соревнованиях.

В планах сибирячки — развивать «Конный двор», улучшать условия содержания животных, внедрить иппотерапию и адаптивную верховую езду, а также привлечь единомышленников: по словам Ирины, конюшня — это особый мир, который становится для многих почти второй семьёй.

Ранее редакция сообщала о том, что сибирячка проехала более 110 тысяч километров на мотоцикле по дорогам мира.

МВД отменит штрафы за парковку, полученные в очередях за бензином

0
МВД отменит штрафы за парковку, полученные в очередях за бензином

Региональные отделения Госавтоинспекции МВД России будут отменять штрафы за простой в зоне знака «Остановка запрещена», которые водители получают в очередях на АЗС. Об этом заявила официальный представитель МВД Ирина Волк в канале МАХ.

— Если россияне, которым назначили административное наказание за подобные нарушения, обратятся за помощью, то в каждом случае региональные подразделения Госавтоинспекции МВД РФ рассмотрят возможность отмены постановления. Это будет сделано с учетом действий водителя в условиях крайней необходимости или малозначительности правонарушения, — подчеркнула она.

Напомним, на ситуацию пожаловались водители Саратовской области. Отстояв очереди за топливом на АЗС, они получили штрафы, зафиксированным камерами видеонаблюдения.  Два комплекса автоматической фиксации нарушений, находящиеся в собственности региональных властей, обнаружили административные правонарушения.

— Согласно законодательству, отмена этих штрафов возможна через обжалование или «опротестование прокурором в установленном порядке», — отметила Волк.

С 1 июля уполномоченные органы региона по инициативе управления Госавтоинспекции Саратовской области прекратили фиксировать правонарушения с помощью этих комплексов.

Стоит отметить, что на штрафы жалуются и водители в других регионах России, которые также попадают на взыскание за административные правонарушения из-за топливных очередей.

Ранее редакция сообщала о том, что бензин запретили продавать детям до 18 лет в Новосибирской области.

Застройщику в Новосибирске грозит до двух лет за брошенный башенный кран

0
Директору стройкомпании в Новосибирске грозит до 2 лет за неснесённый кран

Дознаватель ГУФССП России по Новосибирской области инициировал проверку и уголовное дело против директора строительной компании за злостное неисполнение судебного решения о демонтаже башенного крана на строящемся объекте.

В ходе проверки выявлены 17 нарушений: отсутствие договора с аварийно-спасательными службами, свободный доступ посторонних на объект, неисправность рельсовых путей и отсутствие их обслуживания. Несмотря на предписания, нарушения не были устранены, и суд обязал компанию демонтировать кран в течение 30 дней.

Исполнительный лист был передан приставам, которые предупредили директора о последствиях. Однако кран не демонтировали, и компания дважды оштрафована на 80 тысяч рублей.

Директор проигнорировал решение суда, и пристав предупредил его об уголовной ответственности. Директор продолжил уклоняться, и пристав составил рапорт о преступлении. Сейчас проводится проверка, по итогам которой может быть возбуждено уголовное дело с максимальным наказанием до двух лет лишения свободы.

Напомним, в строительных организациях Новосибирской области (без учета субъектов малого предпринимательства) на конец 2025 года было 110 башенных строительных кранов. Из них у 43,6% истек срок службы. Об этом говорится в аналитическом докладе Новосибирскстата.

Ранее редакция сообщала о том, что технический сбой у приставов переписал чужие долги на семью из Омска.

Минобразования проверяет отказы в приеме в 10-й класс в новосибирской школе №211

0
Минобразования проверяет отказы в приеме в 10-й класс в новосибирской школе №211

Министерство образования Новосибирской области начало проверку по факту отказов в приеме в 10-й класс учеников школы № 211. Поводом послужила история, рассказанная телеграм-каналом «Осторожно, новости». Согласно этим данным, в школе № 211 в минувшем учебном году насчитывалось 12 девятых классов, однако к сентябрю 2026 года открыли всего четыре десятых, причем все они — профильные.

Мать одной из выпускниц Ксения рассказала, что ее дочь Ева имеет хорошие оценки по гуманитарным дисциплинам, средний балл аттестата — 4,23, экзамены ОГЭ сданы на 4 и 5. Тем не менее для зачисления не хватило одного балла. По данным источника, всего в школе не приняли около 200 детей, включая тех, чей балл был значительно выше.

Министр образования Новосибирской области Мария Жафярова в интервью Infopro54 прокомментировала ситуацию.

— Мы сейчас находимся в стадии проверки фактов. Но закон гласит совершенно однозначно: ребенок имеет полное право продолжить обучение в десятом классе либо уйти после девятого в колледж, если он так пожелает. Вопрос будет решен положительно, если ребенок планирует идти в десятый класс. Конечно, это касается и ребенка из 211-й школы, историю которого рассказали СМИ, — заявила Мария Жафярова.

Согласно действующему законодательству, образовательная организация имеет право отказать школьнику в зачислении в старшие классы только в одном случае — если в школе отсутствуют свободные места. При этом администрация может проводить индивидуальный отбор для зачисления в профильные классы или классы с углубленным изучением отдельных дисциплин.

Если выпускник девятого класса не прошел конкурсный отбор в профильный класс своей школы, муниципальные власти обязаны предоставить ему место в обычном (непрофильном) классе того же учебного заведения. В случае отсутствия свободных мест в этой школе ребенка должны устроить в другую образовательную организацию, расположенную на доступной для него территории.

Описанная ситуация — когда школьникам под разными предлогами отказывают в приеме в 10-й класс — для многих новосибирских школ обычна. Несмотря на разъяснения федерального и региональных министерств, вмешательство Генпрокуратуры и пресечение незаконных отказов, школьники ежегодно сталкиваются с этой проблемой. Многие девятиклассники и их родители не пытаются оспорить отказы, не жалуются и не придают свою проблему огласке, потому что не знают, что им отказывают незаконно. Школы часто ссылаются на свои внутренние документы. В 2025 году в России было несколько случаев, когда прокуратура опротестовывала внутренние акты образовательных учреждений.

Ранее редакция рассказывала, что в Новосибирске подано 17,5 тысячи заявлений в первые классы Новосибирска.

Продажа новосибирского «Подсолнуха» снова сорвалась

0
ТЦ Подсолнух

В Новосибирске седьмая попытка городских властей продать с аукциона знаменитый долгострой — недостроенный торгово-офисный центр «Подсолнух» на улице Ватутина — завершилась безрезультатно. Как следует из протокола торгов, на участие в аукционе не было подано ни одной заявки, в связи с чем он был признан несостоявшимся.

На этот раз начальная цена лота была установлена на уровне 822 млн рублей. Это на миллиард рублей меньше изначальной стоимости объекта, которая на первых торгах в феврале 2025 года составляла 1,8 млрд рублей. Организатором аукциона выступает департамент земельных и имущественных отношений мэрии Новосибирска.

Напомним, строительство 13-этажного комплекса площадью более 34 тысяч кв. метров началось еще в 2007 году на средства частных инвесторов, но было заморожено в 2009-м в связи с банкротством застройщика ООО «ПК Подсолнух». Готовность объекта оценивается в 74%. В 2022 году по решению суда недострой был изъят у собственников и передан мэрии для продажи из-за истечения срока аренды участка и нарушений градостроительных норм.

Эксперты рынка недвижимости не раз отмечали, что главная проблема «Подсолнуха» — это неопределенный статус и «юридический клубок». По данным Росреестра, на объект наложено около 540 запретов на регистрационные действия, а число инвесторов, вложившихся в стройку, превышает 280. Как пояснили Infopro54 в департаменте земельных и имущественных отношений, после продажи объекта собственники получат выплаты пропорционально их долям, а покупатель будет обязан завершить строительство и ввести здание в эксплуатацию. Однако, по мнению аналитиков, взаимодействие с таким количеством дольщиков и необходимость решать проблему с обременениями делают объект крайне непривлекательным даже с учетом снижения цены.

В Новосибирске седьмая попытка городских властей продать с аукциона знаменитый долгострой — недостроенный торгово-офисный центр «Подсолнух» на улице Ватутина — завершилась безрезультатно. Как следует из протокола торгов, на участие в аукционе не было подано ни одной заявки, в связи с чем он был признан несостоявшимся.

На этот раз начальная цена лота была установлена на уровне 822 млн рублей. Это на миллиард рублей меньше изначальной стоимости объекта, которая на первых торгах в феврале 2025 года составляла 1,8 млрд рублей. Организатором аукциона выступает департамент земельных и имущественных отношений мэрии Новосибирска.

Напомним, строительство 13-этажного комплекса площадью более 34 тысяч кв. метров началось еще в 2007 году на средства частных инвесторов, но было заморожено в 2009-м в связи с банкротством застройщика ООО «ПК Подсолнух». Готовность объекта оценивается в 74%. В 2022 году по решению суда недострой был изъят у собственников и передан мэрии для продажи из-за истечения срока аренды участка и нарушений градостроительных норм.

Эксперты рынка недвижимости не раз отмечали, что главная проблема «Подсолнуха» — это неопределенный статус и «юридический клубок». По данным Росреестра, на объект наложено около 540 запретов на регистрационные действия, а число инвесторов, вложившихся в стройку, превышает 280. Как пояснили Infopro54 в департаменте земельных и имущественных отношений, после продажи объекта собственники получат выплаты пропорционально их долям, а покупатель будет обязан завершить строительство и ввести здание в эксплуатацию. Однако, по мнению аналитиков, взаимодействие с таким количеством дольщиков и необходимость решать проблему с обременениями делают объект крайне непривлекательным даже с учетом снижения цены.

Экономические риски также высоки. Эксперты указывают на переизбыток торговых площадей в локации у площади Маркса, устаревшую концепцию здания и его несоответствие современным градостроительным регламентам, например, по количеству парковочных мест. В мэрии отмечали, что в случае новой неудачи цена будет снижена вновь. Возможность сноса здания в муниципалитете официально не рассматривается, однако некоторые эксперты полагают, что это могло бы стать одним из выходов, так как ценность для инвесторов представляет в первую очередь участок в центре левобережья.

Пока судьба «Подсолнуха» остается неопределенной. Мэрия охраняет его круглосуточно — от вандалов и посторонних. Насколько низкой должна стать цена, чтобы перевесить все риски для инвестора, — пока неизвестно.

Ранее редакция сообщала, что в Новосибирске растет число пустующих коммерческих площадей.

Психоневрологический интернат в НСО покупает интеллектуального робота за 1,3 млн ₽

0
Психоневрологический интернат в НСО покупает интеллектуального робота за 1,3 млн ₽

Успенский психоневрологический интернат, расположенный в Мошковском районе Новосибирской области, покупает сервисного робота с искусственным интеллектом. Процедура закупки состоялась в июне текущего года. Начальная цена контракта составляет 1,3 миллиона рублей.

Согласно документам закупки, интернат решил приобрести робота модели AI Xiaoyu YT-1-13 PRO или сопоставимое с ним устройство. Робот должен быть ростом не менее 120 сантиметров, оснащен сенсорным экраном диагональю не менее 13,3 дюйма. Он должен уметь распознавать лица и голос, вести диалог, отвечать на вопросы, петь, танцевать, рассказывать истории и проводить экскурсии по заданному маршруту. Максимальная скорость движения составляет 1,2 метра в секунду. Устройство оснащено лазерным радаром с дальностью измерения до 25 метров и камерой с разрешением не менее 8 мегапикселей.

В техническом задании указано, что робот предназначен для встречи посетителей и снижения нагрузки на персонал учреждения. Он должен помогать в выполнении задач по приветствию гостей, обладать интеллектуальным внешним видом, а также поддерживать работу с базами знаний и отвечать на профессиональные вопросы.

 

Ранее редакция рассказывала о появлении робота-уборщика в новосибирском ТЦ и о роботе-консьерже в одном из новосибирских ЖК.

Хроника топливного кризиса: в Новосибирске очереди к АЗС стали длиннее, цены на бензин снова выросли

0
Хроника топливного кризиса: в Новосибирске очереди к АЗС стали длиннее, цены на бензин снова выросли
smart

Новосибирские автовладельцы, ежедневно стоящие в очередях за топливом или наблюдающие за происходящим на АЗС на привычных маршрутах, отмечают сразу несколько негативных изменений. Водители считают, что пока рано говорить о пике кризиса и уж тем более о стабилизации ситуации. Infopro54 поговорил с теми, кто пока не отказался от поездок на автомобиле и вынужден искать бензин.

По наблюдениям водителей, в Новосибирске сократилось количество работающих заправок. Если в начале кризиса преимущественно закрывались станции независимых нефтетрейдеров, то к середине июля проблема потребители стали чаще говорить о неработающих заправках «Газпромнефти».

— По моим наблюдениям, доля неработающих заправок «Газпромнефти» за последнюю неделю выросла существенно. Мой ежедневный маршрут — из Новосибирска в Искитим и обратно. В начале месяца не работала только заправка-автомат — ее специально отключили, чтобы люди без лимитов не заправлялись. Остальные работали, были очереди, но топливо отпускали. Сейчас как минимум две заправки ГПН на улице Большевистской не работают. Из тех, которые работают, несколько продают только дизель. Бензина на них нет. В новостях писали, что предлагали развести дизельные и бензиновые заправки, но если это и есть «развод», то дизельные мы видим, а бензиновых — нет, — рассказал житель Новосибирска Иван.

 

Другой водитель сообщил о заправке «Газпромнефти» на улице Свердлова (известной по очереди, выстраивающейся по улице Ипподромской). С начала кризиса она работала постоянно, но с 10 июля регулярно закрывается. По оценке водителей, интервалы простоя АЗС без топлива увеличиваются. На заправках «Газпромнефти», где есть и бензин, и дизель, выстраиваются длинные очереди.

Очередь к АЗС
Очередь к АЗС занимает полосу на Ипподромской

Средний размер — 50–60 машин. Аналогичная ситуация и на автозаправочных станциях других брендов.

— Заправляюсь на АЗС «Роснефть» на Красном проспекте. В начале недели неделе стояла в очереди пару раз — бензин заканчивался, когда передо мной было три-четыре машины. Один раз повезло: простояла 1,5 часа и залила полбака. На этой неделе очереди именно к этой заправке стали ощутимо длиннее. 15 июля я стояла в очереди, она растянулась до конца Красного проспекта, затем по Мочищенскому шоссе вплоть до перекрестка с улицей Дальневосточной. Пришлось долго стоять. Раньше такого здесь не видела, — рассказала редакции жительница Новосибирска Мария.

Еще одно изменение, которое отмечают новосибирские водители, — очередной рост цен на независимых АЗС. В этом убедился и журналист Infopro54. Например, на одной из заправок 95-й бензин, теперь продается по 169 рублей. А 92-й подорожал до 145 рублей за литр.

Цены на бензин

Среди независимых АЗС заметно уменьшилось количество заправок, размещающих извиняющиеся объявления о высоких ценах. В городе таких табличек практически не осталось, но в районах области их еще можно встретить. Например, на свежей фотографии из Искитимского района — небольшая заправка-автомат, торгующая 95-м бензином. На ней нет 92-го уже несколько дней. Цена на 95-й составляет 125 рублей за литр при оплате наличными и 135 рублей — по безналичному расчету. Возле топливораздаточной колонки висит бумажное объявление.

— Уважаемые клиенты, приносим извинения за высокую стоимость топлива на АЗС. Это вынужденная временная мера из-за сбоя в поставках. Надеемся на понимание и скорейшее восстановление сотрудничества на прежних условиях, — говорится в объявлении.

Автоматическая АЗС

Что касается ночных очередей, то здесь поступает противоречивая информация: одни автовладельцы говорят, что в ночное время сейчас чуть проще заправиться, чем две недели назад, другие заявляют, что и ночные очереди стали длиннее.

Ранее редакция рассказывала, что из-за топливных ограничений аграрии Новосибирской области остановили обработку паровых полей.

 

Новосибирские врачи обновляют знания по экзотическим венерическим заболеваниям

0
Новосибирские врачи обновляют знания по экзотическим венерическим заболеваниям

В России растет количество завозных экзотических инфекций, о которых врачебное сообщество чаще всего забыло. В Новосибирской области сейчас запускают цикл лекций, чтобы напомнить медикам о старых/новых заболеваниях. Об этом сообщила главный врач Новосибирского областного клинического кожно-венерологического диспансера, главный специалист по дерматовенерологии и косметологи региона Виктория Онипченко.

—  Может пока до нас не доходят пациенты. Или наше медицинское сообщество не может их выявить, — добавила она.

Дерматовенеролог перечислила основные завозные болезни, которые сейчас будут вспоминать сотрудники новосибирских КВД.

— Это мягкий шанкр, распространенный в Азии (особенно в Таиланде) среди тех, кто ездит в страну за секс-туризмом, у мужчин, которые практикуют секс преимущественно с мужчинами* (Движение ЛГБТ* признано экстремистским, запрещено в России. — Ред.), а также у группы ВИЧ-инфицированных. Мягкий шанкр — это достаточно серьезное заболевание, может сопровождаться язвами, температурой, присоединением других инфекций, — предупредила эксперт.

Еще одно редкое заболевание — венерическая лимфогранулёма, при которой поражаются лимфатические узлы.

— Оно очень распространено также в странах Азии, Африки. Много случаев регистрируется в Европе (Испания, Нидерланды, Германии) среди группы ВИЧ-инфицированных и мужчин, практикующих секс с мужчинами*. Ее еще называют «тропический бубон» или «четвертая венерическая болезнь». И третья — это донованоз или венерическая паховая гранулёма, — перечислила Виктория Онипченко.

Она отметила, что сейчас в Новосибирске принимаются меры для диагностики и профилактики этих заболеваний.

— У нас в России они встречаются очень редко, случаи в основном завозные, но об этом надо помнить, особенно после поездки в страны зарубежья, — подчеркнула Онипченко.

Напомним, Таиланд стал самой популярной страной у новосибирцев для зимних путешествий.

Ранее редакция сообщала о том, что со времен пандемии в Новосибирске начала расти заболеваемость сифилисом.

Грузовиков стало больше: как изменилась дорожная обстановка в Новосибирске во время топливного кризиса

0
Грузовиков стало больше: как изменилась дорожная обстановка в Новосибирске во время топливного кризиса

Легковой трафик сократился

В Новосибирске, на фоне дефицита бензина и дизтоплива, продолжается перестройка транспортной системы. После стабильного июня, когда трафик в будни и в выходные был стабильно высоким, в июле началось его резкое снижение.

В конце июня (22 июня –28 июня) интенсивность движения в будни находилась на уровне 394–417 тыс. ед./сут, с пиком в пятницу. Выходные традиционно показали спад примерно на 20 % относительно будней. Доля грузового транспорта в будни составляла 8,25–8,98 %, в выходные — около 5,57 %.

Как отметили редакции Infopro54 в ЦОДД Новосибирской области, переход к июлю (29 июня – 5 июля) сопровождался постепенным снижением интенсивности: уже в конце июня — начале июля падение в выходные достигло 10–11%. При этом доля грузовиков в будни немного снизилась, но оставалась в диапазоне 8,08–8,77%.

На второй неделе июля (6 июля–12 июля) тренд на снижение общего трафика усилился: в понедельник интенсивность упала на 12,3% по сравнению с предыдущей неделей, во вторник — на 10,5 %, в среду — на 9,9 %. В выходные темпы падения замедлились, а в воскресенье даже был зафиксирован небольшой рост (+4,0 %).

Больше фур

При этом доля грузовых автомобилей в будние дни в июле не только вернулась к июньским показателям, но и превысила их, говорится в комментарии ЦОДД Новосибирской области, полученном в ответ на запрос Infopro54.

В первый понедельник июля она составила 9,01%, во вторник — 9,54%, в среду — 9,34%. Это больше, чем в июне, когда максимум не превышал 8,98%. В выходные доля грузовиков снизилась, как и в прошлом месяце, до 5,56% в субботу и 4,4% в воскресенье.

— Постоянство показателя средней скорости транспортного потока на основных улицах нашего города, которая в будние дни варьируется от 23 до 25 км/ч, а в выходные составляет 26 км/ч, свидетельствует о стабильности интенсивности движения, — отмечает ЦОДД Новосибирской области.

Напомним, губернатор Андрей Травников предложил часть АЗС переориентировать на дизельное топливо, чтобы разделить потоки легкового и грузового\общественного транспорта, а также спецтехники.

Ранее редакция сообщала о том, что на карте 2ГИС в Новосибирске начали отображаться АЗС, где может быть топливо.

УФАС доказал в суде сговор при строительстве в новосибирском ПЛП

0
ПЛП

Арбитражный суд Новосибирской области подтвердил законность решения регионального Управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС). Ведомство усмотрело признаки антиконкурентного соглашения между АО «УК «Промышленно-логистический парк» (ПЛП) и ООО «Техстрой-НСК» при заключении договоров на строительство ливневой канализации.

По данным антимонопольного органа, заказчик в лице УК «ПЛП» искусственно раздробил единый объект на несколько мелких контрактов стоимостью до 20 миллионов рублей каждый. Это позволило провести закупки по упрощенной схеме через «электронный магазин», минуя полноценные конкурентные процедуры. Кроме того, сроки подачи заявок были крайне сжатыми — от двух до трех часов с момента публикации извещения. Как установило УФАС, о начале закупок ООО «Техстрой-НСК» знало заранее, что обеспечило компании возможность стать единственным участником и победителем во всех торгах.

Новосибирское УФАС посчитало такие действия нарушением части 4 статьи 11 Федерального закона «О защите конкуренции», запрещающей соглашения, которые могут привести к ограничению конкуренции. Ведомство настаивало на том, что добросовестные участники рынка были поставлены в неравные условия и не смогли побороться за крупный заказ. Решение антимонопольного органа поддержала прокуратура Новосибирской области, которая обратилась в суд с иском о признании торгов недействительными.

В ходе разбирательства ответчики (АО «УК «ПЛП» и ООО «Техстрой-НСК») пытались оспорить позицию УФАС, указывая на то, что проводили закупки строго в рамках внутреннего Положения о закупках, которое допускает такие неконкурентные способы, а также на то, что часть работ по контрактам уже выполнена и оплачена. Однако суд, изучив все обстоятельства дела и доказательства, представленные прокуратурой и УФАС, принял сторону антимонопольного ведомства.

Тем не менее компания «Техстрой-НСК» не согласна с выводами судов и подала кассационную жалобу в Верховный Суд Российской Федерации. Информация об этом появилась в картотеке арбиражных дел. Таким образом, окончательная точка в споре пока не поставлена.

Ранее редакция сообщала, что уставный капитал новосибирской УК ПЛП увеличат на 1,3 млрд рублей.

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Июль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности