Эти деньги поступят в 2018 году на финансирование строительства объектов первой очереди.

— Дополнительное соглашение между ФУАД «Сибирь» и АО «Сибмост» к государственному контракту «На выполнение дорожных работ по строительству автомобильной дороги М-52 «Чуйский тракт» от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией, на участке Новосибирск-Линево (I этап км 14 — км 34), Новосибирская область» готовится к подписанию. Оно содержит скорректированный календарный график производства подрядных работ на 2018 и последующие годы, — цитирует пресс-служба компании слова президента АО «Сибмост» Антона Гурьянова.

На первом этапе строительно-монтажные работы предусматривают, в частности, возведение путепровода на 18 км Ленинск-Кузнецой трассы и строительство совмещенного с путепроводом моста через Иню над дорогой Новосибирск-Барышево.

— Работы на объекте ведутся силами субподрядной дорожной организации — кемеровским АО «Автодор». Сегодня АО «Сибмост» прилагает все усилия по ускорению сроков реализации проекта и привлечению других субподрядных организаций к работам на объекте, — уточняет Гурьянов.

Восточный обход Новосибирска — крупнейший дорожный проект Новосибирской области, реализуемый с 2013 года. Строительство объекта разделено на несколько этапов. Сумма контракта первого этапа — 10,2 млрд. руб. С 2013 по 2017 год на объекте выполнены работы на 3,1 млрд руб., остаток составляет более 7 млрд руб.

АО «Сибмост» образовано на базе треста «Мостострой №2» в 1993 году. Считалось одним из ведущих мостостроительных предприятий страны. Среди сданных объектов — Бугринский мост. Также компания претендовала на строительство четвертого моста через Обь. Летом 2016 года банкротства «Сибмоста» потребовал подрядчик — строительная компания «Орион», из-за долга по выплатам в размере 21,2 млн рублей. К нему присоединились другие кредиторы. ООО «Объединенное мостостроительное предприятие» (принадлежит АФК «Система» и Сбербанку) приобрело ОАО «Сибмост» в сентябре 2017 года. В конце 2017 года совладельцы компании Владислав и Альберт Кошкин были признаны банкротами.

В начале 2018 года в арбитражный суд Новосибирской области обратился Росавтодор, который потребовал с «Сибмоста» более 1,25 млрд рублей в качестве неустойки за недостроенный участок Восточного обхода. Первый этап Восточного обхода — 20-километровый участок от Кольцово до Раздольного компания должна была сдать в октябре 2017. В январе 2018 о планах по восстановлению «Сибмоста» заявила АФК «Система».

Юлия Данилова

Фото: автора