Собственник «Нафтатранс плюс» убрал из компании совет директоров

Дата:

Все процессы управление бизнесом он замкнул на себя

Гендиректор ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игорь Головня решением единственного собственника прекратил полномочия совета директоров компании. Новый совет он решил не избирать.  Исполнять полномочия совета Головня будет сам, как собственник компании. Так же он назначил аудитора для проверки бухгалтерской отчетности компании за 2025 год, говорится на сайте раскрытия информации.

Юрист ПВО (ООО «ЮЛКМ») Наталья Черкасова, со ссылкой на эмитента, пояснила в ответ на запрос Infopro54, что отказ от совета директоров обусловлен необходимостью сокращения расходов и упрощения управленческих процессов внутри компании, которая находится в состоянии дефолта.

— В настоящее время идёт процесс согласования окончательных параметров плана реструктуризации задолженности, который предполагает изменение первоначальных условий прежде всего в части графика купонных и амортизационных выплат и срока полного погашения бумаг, — отметила собеседница редакции.

По ее словам, после того, как документ будет опубликован, необходимо провести серию общих собраний владельцев облигаций по каждому выпуску, всего их 5: БО-03, БО-04, БО-05, БО-06, БО-07. На них план реструктуризации будет выставлен на голосование, и, если будет собран кворум и принято общее положительное решение, начнётся реализация этого плана.

— Эмитент и ПВО сейчас прорабатывают организацию этих собраний, — подчеркнула Наталья Черкасова.

Напомним, в июне эмитент сообщал, что «находится в сложном финансовом положении и не может гарантировать, что осуществит плановое частичное досрочное погашение номинальной стоимости облигаций выпуска БО-03 в заявленный срок, а также выплату купонов». Сложности у компании возникли из-за высоких ставок по кредитам, отсутствия возможности рефинансировать часть кредитного портфеля, а также падения спроса на рынке нефтетрейдинга.

ООО ТК «Нафтатранс Плюс» зарегистрирована в 2007 году в Новосибирске, занимается оптовой торговлей нефтепродуктами, а также поставляет топливо на АЗС под брендом NAFTA24, принадлежащие стратегическому партнёру ООО «АЗС-Люкс», а также для ключевых клиентов, в числе которых ООО «ТЕБОЙЛ РУС». Единственный владелец компании — ее основатель Игорь Головня. У компании есть дочерняя организация ООО «Энергия топлива», осуществляющая хранение нефтепродуктов. В планах компании — консолидация транспортного направления в периметр бизнеса в рамках другого дочернего предприятия, АО «ХК» Нафтатранс».

По данным сервиса «Контур Фокус», выручка компании в 2024 году составила 10 млрд рублей (в 2023 — 11,5 млрд), чистая прибыль — 87,6 млн (180 млн).

Ранее редакция сообщала о том, что в 2025 году эмитент планировал получить 100% контроль над четырьмя компаниями, занимающимися транспортировкой топлива и пищевых наливных продуктов на территории Сибирского федерального округа и Московского региона: ООО ТК «СТК», ООО «Парис», ООО «Азимут», ООО «Нафтатранс-М». 

Иллюстрация создана с помощью нейросети Шедеврум.

Рубрики : Бизнес

Регионы : Новосибирск

Теги : облигации дефолт

0
0

«Не для среднего кармана»: новосибирцы подсчитали, в какую сумму обходится отдых в Шерегеше в 2026 году

Часть длинных новогодних каникул многие жители Новосибирска традиционно решили провести в Шерегеше. Один из самых популярных горнолыжных курортов в этом сезоне стал еще дороже, говорят те, кто съездил туда в декабре или в первых числах января. Infopro54 публикует рассказы горнолыжников и сноубордистов о ценах на размещение, ски-пассы и еду в заведениях общепита.

Житель Новосибирска Константин уже более двадцати лет катается на горных лыжах, и Шерегеш для него, как и для многих новосибирских спортсменов, — место привычное и часто посещаемое. Поэтому и динамику цен ему отследить несложно.

Читать полностью

Проекты образовательного туризма появятся в Новосибирской области в 2026 году

Агентство стратегических инициатив включило 15 регионов России в пилотный проект по развитию образовательного туризма. В этот список попала и Новосибирская область. В регионах будет внедряться Целевая модель детского и молодежного образовательного туризма.

— Для субъектов это означает формирование комплексной отрасли — от нормативной базы до инфраструктуры, что повысит инвестиционную привлекательность территорий и создаст новые рабочие места. Модель также станет инструментом для патриотического воспитания и профориентации, — пояснили в АСИ.

Читать полностью

Самый длинный отпуск в 2026 году новосибирцы смогут получить в январе и мае

В 2026 году сотрудники, работающие по окладной системе при пятидневной рабочей неделе, смогут существенно варьировать продолжительность отдыха и размер отпускных в зависимости от выбранного месяца. Самый длинный отпуск новосибирцы, как и другие россияне, смогут оформить в январе и мае, а самые крупные выплаты — получить в июле.

Наиболее выгодным месяцем для ухода в отпуск с точки зрения размера отпускных в 2026 году станет июль — в нем 23 рабочих дня. При расчете среднего заработка это позволяет получить максимальную выплату.

Читать полностью

Движение автобусов и грузовиков по новосибирским трассам временно ограничили

Территориальное управление автомобильных дорог (ТУАД) сообщило о временном ограничении движения пассажирского междугороднего автобусного сообщения по двум трассам:

Причина — плохая видимость из-за снежной метели — до 50 метров. Предварительное время ограничения — до 18.00.

Читать полностью

Ритейлеры Новосибирска недосчитались покупателей в четвертом квартале

Четвертый квартал 2025 года большинство предприятий розничной торговли Новосибирской области (78,3%) оценили как благоприятный для отрасли. Для 21,7% опрошенных экономическая ситуация была неблагоприятной, констатировали в Новосибирскстате. По сравнению с 2024 годом, количество тех, кто говорит о негативном тренде за год выросло почти в два раза: в IV квартале 2024 года — 87,1% и 12,9% соответственно.

Основными факторами, ограничивающими активность организаций розничной торговли, в IV квартале 2025 года стали:

Читать полностью

Владимир Бернс: Историю нашей авиации самим нельзя забывать и другим нельзя позволять обесценивать

В Новосибирске в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне вышла книга, посвященная реставрации исторических самолетов до летного состояния. Одним из ее авторов стал генеральный директор компании «Авиареставрация» Владимир Бернс. В интервью Infopro54 он рассказал о книге, об истории своей компании и о том, как и за чей счет восстанавливается техника военных лет.

 Владимир Андреевич, как и с чего начиналась история вашей компании?

Читать полностью
Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.


Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Январь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности
    Я согласен (согласна)


    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:


      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно







        [recaptcha size:compact]
        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности