«Минскметропроект» в полном объеме завершил работу по корректировке генеральной схемы развития новосибирского метрополитена. Об этом на аппаратном совещании сообщил первый заммэра Иосиф Кодалаев.
— В рамках заключенного контракта проведена масштабная работа. Исполнитель совместно, со специалистами из Санкт-Петербурга, проанализировал более 20 вариантов развития метро в городе, которые отражали разные стратегические подходы: от точечного насыщения центральной части города станциями до формирования полноценной кольцевой структуры, и выхода линии в перспективные, в том числе районы, включая аэропорт Толмачёво, Краснообск, Стрижи и другие развивающиеся территории левообережья, — сообщил чиновник.
В итоге был сформирован актуальный вариант, который представляет собой стратегическую модель развития метрополитена, учитывает рост города, повышение транспортной доступности ключевых районов и максимально эффективное использование уже существующей инфраструктуры.
— Откорректированная генеральная схема развития позволит не только существенно расширить охват городской территории, но и создать базу для дальнейшего устойчивого развития метрополитена, обеспечивая долгосрочный эффект экономики, мобильности и качества жизни жителей и гостей города, — заявил Кодалаев.
По его словам, сейчас схема проходит согласование в Министерстве транспорта области. Общественности она будет представлена в мае.
В первой очереди, как и планировалось, ожидается создание двух станций метро: Молодежная и Гусинобродская, а также строительство депо на Дзержинской линии.
Напомним, 13 сентября представители Мингорисполкома и мэрии Новосибирска заключили соглашение о разработке генеральной схемы развития метрополитена. Заказчиком выступит МКУ «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений», а генеральным проектировщиком — ОАО «Минскметропроект». Согласно плану, предпроектную документацию создадут с октября 2025 по май 2026 года, а проектную — с 2026 по 2028 годы, сообщила пресс-служба мэрии.
Ранее сообщалось, что до 2050 года в городе планируют построить 32 новые станции метро. На первом этапе Дзержинскую линию продлят до «Молодёжной» и «Гусинобродской», Ленинскую — от «Площади Маркса» до «Площади Станиславского» и «Троллейной». На правом берегу от «Заельцовской» до «Родников» также построят новые станции. В этот же этап входит создание метродепо.
Второй этап — продление линии от «Берёзовой рощи» до «Камышенской».
Ранее редакция сообщала о том, что стоимость второго тоннеля метро на станции «Золотая Нива» назвал мэр Новосибирска. Проект рассчитывают реализовать за три года.






Эта цифра отражает не только статистику, но и реальные угрозы для бесперебойного энергоснабжения, особенно социально значимых объектов, а также для нормальной эксплуатации электрических сетей.



В середине апреля Новосибирская область и её столица стали площадками для проведения регионального этапа общероссийской ярмарки вакансий «Работа России. Время возможностей». Это значимое событие, являющееся частью национального проекта «Кадры», собрало более 250 региональных работодателей, среди которых свою кадровую политику представила компания «Россети Новосибирск».
