Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газета.Ru» сообщил, что повышение утильсбора, лоббируемое «АвтоВАЗом», необходимо предприятию для того, чтобы избавиться от конкурентов в его рыночном сегменте. И как только индексация ставок утилизационного сбора произойдет, отечественный автопроизводитель может повысить цены на модели Lada.
Эксперт отмечает, что стоимость автомобилей Lada уже сопоставима с продукцией китайских автобрендов. Например, Vesta практически сравнялась с качественным кроссовером Haval Jolion, цена которого составляет более двух млн рублей. А автомобили Kaiyi предлагаются на рынке дешевле продукции российского завода.
Антон Шапарин пояснил, что «АвтоВАЗ» наверняка будет как всегда повышать цены постепенно.
Ранее редакция сообщала, что внедорожники обогнали седаны по популярности среди новых авто в Новосибирске.
От промышленных гигантов до театров: хроника назначений
По сравнению с предыдущими годами, они выглядят скромнее
Заказчиком выступает Минкульт
Депутат подвёл итоги, отметив ключевые результаты работы в Государственной Думе и Новосибирской области
Инвестор запускает аналогичный проект в Нижегородской области
Топливо для АЭС Росатома сейчас производит Новосибирский завод химконцентратов