Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Газета.Ru» сообщил, что повышение утильсбора, лоббируемое «АвтоВАЗом», необходимо предприятию для того, чтобы избавиться от конкурентов в его рыночном сегменте. И как только индексация ставок утилизационного сбора произойдет, отечественный автопроизводитель может повысить цены на модели Lada.
Эксперт отмечает, что стоимость автомобилей Lada уже сопоставима с продукцией китайских автобрендов. Например, Vesta практически сравнялась с качественным кроссовером Haval Jolion, цена которого составляет более двух млн рублей. А автомобили Kaiyi предлагаются на рынке дешевле продукции российского завода.
Антон Шапарин пояснил, что «АвтоВАЗ» наверняка будет как всегда повышать цены постепенно.
Ранее редакция сообщала, что внедорожники обогнали седаны по популярности среди новых авто в Новосибирске.
В Минстрое региона не считают эту ситуацию критической
Компания намерена инвестировать в увеличение производственных мощностей новосибирского предприятия и создание новых рабочих мест
Toyota Corolla 2001 года — самая популярная модель на вторичном рынке в регионе
Максимальная сумма пособия по беременности и родам в 2026 году составит 955 836 рублей
С начала 2026 года это уже второй случай поломки электрички
В топ-5 предпочтений Вьетнам заменил Абхазию