Врио губернатора надеется, что это последний перенос сроков проведения конкурса.

— Сдвижка проведения сроков конкурса по выбору регионального оператора произошла по заявлению одного из потенциальных участников конкурса. Сейчас идет корректировка конкурсной документации. Это было сделано, — пояснил на пресс-конференции врио губернатора Новосибирской области Андрей Травников, отвечая на вопрос о причинах очередного переноса сроков конкурса на 10 июля.

Он также отметил, что не может прокомментировать последний это перенос сроков конкурса или нет.

— Будем надеяться, что последняя. Хотя мы понимаем, что сама процедура, конкурс и его предмет достаточно сложные: новое законодательство и опыт отбора региональных операторов в стране не очень богатый. Многие регионы сознательно оттягивают дату выбора регоператора, чтобы посмотреть, как набьют шишки другие. Но сильно оттягивать это нельзя, так как в этом году мы и все наши коллеги в субъектах Российской Федерации должны выбрать региональных операторов, — говорит Травников. — Ждем результатов конкурса.

Депутат регионального парламента, зампредседателя комитета по строительству и ЖКХ  Вадим Агеенко недавно комментировал Infopro54, что пока условия конкурса дают преимущество одному из потенциальных участников — ООО «Экология-Новосибирск».

— У этой компании есть нерасторгнутое соглашение о концессии, она подгонит другие параметры — и победит. Все будет проведено на законных основаниях. Мы поднимали этот вопрос, в том числе перед прокуратурой, так как видим здесь возможность сговора. Ждем результатов, — говорил Агеенко.

Он также говорил, что на 15 июня на торги не было подано ни одной заявки. Собеседник Infopro54 считает это вполне предсказуемым.

— По условиям тендера требуется обеспечение — 250 млн рублей наличными деньгами. Это очень большая сумма, которую участник должен взять в банке, положить на свой счет и платить проценты за каждый день залога. Думаю, что документы начнут подавать за несколько дней, — полагает Агеенко.

Первые торги ФАС России отменило по жалобе ООО «ЛаТранс».

Юлия Данилова

Фото: редакции