В генеральный план города внесены изменения по объектам регионального значения в соответствии с поручениями губернатора Новосибирской области и разработанным технико-экономическим обоснованием на строительство «Южного транзита».

Андрей Травников рассказал о планах и проблемах Южного транзита

— Уточнены параметры трассы. Внесены два основных изменения: на правом берегу трасса смещена в поле реки Плющиха, на левом — увеличена зоной для будущей развязки в районе «Тёщинного языка», —сообщил директор МБУ «Институт градостроительного планирования» Алексей Нестеркин на июльской сессии горсовета Новосибирска. — На правом берегу от улицы Выборной до будущей улицы Доватора также уточнена трассировка автомобильной дороги. В настоящее время ведется ее проектирование.

Напомним, в сентябре 2023 года губернатор Андрей Травников отмечал, что принято решение начинать строить «Южный транзит» этапами. Например, начать можно с развязки на «Тёщином языке». Она будет построена за счёт средств областного бюджета.

«Южный транзит» должен обеспечить транспортную связь между автомобильными дорогами федерального значения Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», перераспределить транспортные потоки на магистральных улицах Новосибирска, замкнуть создаваемое транспортное кольцо вокруг города, а также расширить мощность транспортно-логистических коридоров Запад-Восток и Север-Юг и Сибирского транзита грузо- и пассажиропотока между Юго-Восточной Азией и Западной Европой. Сейчас построена часть «Южного транзита» – Бугринский мост.

Ранее редакция сообщала о том, что определен подрядчик для проведения изысканий продолжения Южного транзита в Новосибирске.