Домой Блог Страница 45

Центробанк России повышает прогноз по траектории ключевой ставки

0
Центробанк повышает прогноз по ключевой ставке

2 июля глава Центробанка РФ Эльвира Набиуллина объявила на брифинге, состоявшемся в рамках Финансового конгресса регулятора, о повышении прогноза по траектории ключевой ставки.

— Я думаю, после нашего прошлого заседания и наших сигналов ожидания по траектории ключевой ставки сместились чуть вверх, — сказала она.

По ее словам, ожидается, что в 2026 году инфляция составит 14–14,5%. Как отметила Набиуллина, на этот прогноз влияют ожидания относительно риск-премий, а также ясность или неопределенность в бюджетной политике государства.

Напомним, 19 июня Центральный банк Российской Федерации объявил о снижении ключевой ставки на 25 базисных пунктов до уровня 14,25%, что стало уже десятым снижением подряд. Представители регулятора подчеркнули, что несмотря на продолжающееся смягчение денежно-кредитных условий, их общий уровень остается достаточно жестким.

Глава Сбербанка Герман Греф 30 июня подчеркнул, что российская экономика находится в состоянии переохлаждения, и ставку Центробанка следует уменьшить. Он отметил, что экономика не может долго функционировать при чрезвычайно высоких ставках, а текущая реальная ставка в стране составляет около 10%.

Ранее редакция сообщала о том, что делать вывод об устойчивом замедлении инфляции в Сибири пока рано.

Новосибирский нефтеперерабатывающий завод наращивает долги перед кредиторами

0
Новосибирский нефтеперерабатывающий завод наращивает долги перед кредиторами

Кемеровская компания ООО «Кузбассдорстрой» направила требование о включении задолженности новосибирского ООО «ВПК-ОЙЛ» за непоставленный товар в реестр требований кредиторов. Об этом сообщил временный управляющий «ВПК-ОЙЛ» Владимир Тригубов. Кемеровчане выставили счет на 293 млн рублей, в том числе 163 млн задолженность за непоставленный товар и 130 млн неустойка. Как отмечается в документах, договор поставки нефтепродуктов стороны заключили в мае 2024 года.

Напомним,  в конце февраля 2026 года директор «ВПК Ойл» Евгений Беленецкий официально уведомил о намерении компании инициировать собственное банкротство. В списке кредиторов тогда фигурировали 12 организаций. Среди них ПАО «Московский кредитный банк», московские ООО «ГУРУ», ООО «АТИ» (Алгоритм топливный интегратор), ООО «Урал логистика», компании «Евротэк», «Рустэк» и «Кузбассдорстрой» из Кемеровской области, «Рязаньспецстрой», а также подмосковные «Инвестгео», «Консонанс», «РТК» и основной собственник должника — АО «ХК Эволюция».

В марте 2026 года в Арбитражный суд Новосибирской области поступило заявление от ПАО «Московский кредитный банк» (МКБ) о признании «ВПК Ойл» банкротом. Сумма исковых требований составляла 3,5 млрд рублей.

В апреле в отношении «ВПК-Ойл» была введена процедура наблюдения.

Завод в Коченево работает с 2007 года, его мощность составляет около 720 тысяч тонн нефти в год. Это единственный НПЗ в регионе. Продукция — дизельное топливо, битум и мазут — поставляется в Новосибирскую, Омскую, Томскую, Кемеровскую области и Алтайский край. Предприятие также участвует в обеспечении аграриев топливом в период посевной.

Финансовые трудности преследуют компанию не первый год. Согласно данным сервиса Контур.Фокус, с 2018 года предприятие стабильно показывало убытки. Только за 2024 год убыток составил 1,6 миллиарда рублей при выручке в 33 миллиарда. Ранее, в 2020–2021 годах, Сбербанк уже пытался инициировать банкротство «ВПК Ойл», однако тогда сторонам удалось заключить мировое соглашение, предоставившее заводу рассрочку по долгам до 2029 года. Впоследствии 100% долей компании перешли московскому АО «ХК Эволюция». Эту холдинговую компанию контролирует бывший топ-менеджер группы компаний «Регион» Алексей Инкин. Согласно открытым данным, именно структуры Инкина выкупили задолженность завода перед Сбербанком. При этом 100% долей самой «ВПК Ойл» находятся в залоге у Московского кредитного банка.

По данным сервиса Контур.Фокус, по итогам 2025 года компания получила выручку 15,2 млрд руб. (-55%), чистый убыток составил 5,6 млрд руб. (-261%).

Стоит отметить, что в сложной ситуации находится еще один крупный участник топливного рынка, работавший не только в Новосибирской области, но и в других регионах России, а также страны — ООО ТК «Нафтатранс Плюс». Компания была зарегистрирована в 2007 году в Новосибирске, занималась оптовой торговлей нефтепродуктами, а также поставляла топливо на АЗС под брендом NAFTA24, которые принадлежали стратегическому партнёру ООО «АЗС-Люкс», а также ключевым клиентам, в числе которых было ООО «ТЕБОЙЛ РУС». В июне 2025 года эмитент сообщил, что «находится в сложном финансовом положении и не может гарантировать, что осуществит плановое частичное досрочное погашение номинальной стоимости облигаций выпуска БО-03 в заявленный срок, а также выплату купонов», а потом ушел в дефолт. В феврале 2026 налоговая подала иск к новосибирской компании почти на миллиард рублей. В марте стало известно, что владельцы облигаций новосибирской компании арестовывают ее счета и имущество.

Напомним, с июня в Новосибирской области, а также в других регионах страны, раскручивается топливный кризис.

Ранее редакция сообщала о том, что жители Новосибирской области по четыре часа стоят в очередях за бензином.

Из Сибири в Петербург: что удивило сибирячку в культурной столице России

0
Из Сибири в Петербург: что удивило сибирячку в культурной столице России

Татьяна Дубовцева давно мечтала перебраться из Новосибирска в Санкт-Петербург. После двух поездок в город на Неве в 2022 и 2024 годах девушка начала активно готовиться к переезду. Несмотря на то, что изначально планировала переезд вместе с партнёром, в итоге решилась на самостоятельный шаг.

26-летняя сибирячка приехала в Петербург с минимальным багажом и быстро нашла работу парикмахером-колористом. Сейчас она живёт с подругой, но планирует снимать жильё самостоятельно.

Она сравнила условия проживания в Новосибирске и Санкт-Петербурге.

Цены на аренду жилья сопоставимы с новосибирскими:

  • Комната в центре — 20–25 тысяч рублей
  • Квартира — от 32 тысяч рублей (зависит от удалённости от центра)
  • Проезд в транспорте — 95 рублей по банковской карте

Татьяна отмечает более размеренный ритм жизни и отзывчивость местных жителей. По её словам, петербуржцы более открыты к общению и готовы прийти на помощь.

Как отметила путешественница изданию Горсайт, несмотря на частые пасмурные дни, климат девушке нравится — не жарко и не холодно. Она особенно ценит зелёные зоны города и архитектурные достопримечательности.

За несколько месяцев жизни в Петербурге Татьяна нашла работу, обрела новых друзей и ощутила внутреннее спокойствие.

— Теперь моя душа на своём месте. Планирую прожить здесь всю оставшуюся жизнь, — делится она своими планами.

Ранее редакция сообщала о том, что новосибирский блогер рассказал о рискованной посадке вертолета у маяка Анива.

Очереди на АЗС привели к сбоям в графике вывоза мусора в Новосибирске

0
Очереди на АЗС привели к сбоям в вывозе мусора в Новосибирске

В Новосибирске наблюдаются сбои в графике вывоза твердых коммунальных отходов (ТКО) из-за проблем с обеспечением спецтехники топливом. Об этом сообщил региональный оператор АО «Спецавтохозяйство», который отвечает за вывоз мусора в области.

— На автозаправочных станциях региона формируются огромные очереди, что затрудняет своевременную заправку мусоровозов, — пояснили в компании.

В АО «САХ» подчеркнули, что принимают комплекс мер для стабилизации ситуации: организовано взаимодействие с транспортными организациями, чтобы минимизировать отклонения от графика вывоза, а также восстановить нормальный режим обслуживания.

— Просим жителей города с пониманием отнестись к временным изменениям в графике вывоза мусора. Специалисты делают всё возможное для скорейшей нормализации ситуации и восстановления регулярного вывоза отходов, — заверил регоператор.

Напомним, новосибирцы жалуются, что уже несколько дней им приходится по несколько часов стоят в очередях за бензином. Многие заправляются по ночам.

Ранее редакция сообщала о том, что правительство региона усилило контроль за отпуском топлива для спецтехники и социально-значимого транспорта. Власти предупредили, что нефтетрейдеров, нарушающих условия поставки, будут менять.

Маркировка мёда не затронет 90% пасек Новосибирской области

0
Маркировка мёда не затронет 90% пасек Новосибирской области

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательная маркировка мёда в системе «Честный знак». Новые требования распространяются на производителей, импортёров, оптовых и розничных продавцов. Маркировке подлежат натуральный мёд, а также искусственный мёд, содержащий натуральные компоненты. Как заявляют в системе «Честный знак», это позволит отслеживать путь продукции от улья до прилавка, защитить рынок от фальсификата и дать преимущество добросовестным производителям.

В Новосибирской области, по данным регионального Минсельхоза, формально под новые правила подпадают как минимум 6 предприятий с соответствующими кодами ОКВЭД, занимающихся пчеловодством медового направления и промышленной переработкой. Им предстоит зарегистрироваться в системе, приобрести термопринтеры, заказать коды Data Matrix, нанести их на упаковку и ввести продукцию в оборот. Однако подавляющее большинство пасечников региона новые требования обойдут стороной. По экспертным оценкам, 90% рынка мёда в Новосибирской области производят хозяйства, на которые маркировка распространяться не должна.

— Как минимум 90% рынка в нашей области — это личные подсобные хозяйства (ЛПХ). Они регулируются совершенно другим законодательством. Маркировка коснётся только тех, кого можно назвать промышленными пчеловодами, юридических лиц. У всех пчеловодов на сегодняшний день и так идёт прослеживаемость продукции через «Меркурий». Если же частников, ЛПХ обязать ещё и маркировать продукцию, это может привести к коллапсу сектора, мы считаем, — рассказал Infopro54 заместитель председателя регионального отделения Союза пчеловодов и Общества пчеловодов Новосибирской области Андрей Долгих.

Опросы участников рынка показывают, что у большинства пасек есть свой круг постоянных клиентов. Как правило, это родственники, соседи, знакомые. Какую-то часть мёда и другой продукции пчеловоды продают на сезонных ярмарках. В торговые сети у них доступа нет. На этапе обсуждения требований по маркировке мёда, говорят пчеловоды, им в разной форме предлагали менять статус и регистрироваться как ИП или юрлицо. Пчеловоды говорят, что не видят в этом смысла.

— По закону ЛПХ не осуществляет предпринимательскую деятельность, это продажа излишков. Мы не фасуем мёд в промышленных масштабах. И юридический статус личного подсобного хозяйства не позволит в принципе зайти в эту историю с маркировкой: для регистрации в «Честном знаке» должно быть юрлицо, а по закону ЛПХ не являются юридическими лицами. Это очень важный момент. Требовать от частника регистрировать сертифицированный цех фасовки за миллионы рублей и менять правовой статус — абсурд. И пытаться загнать в маркировку всех не нужно. Те, кто пытается это сделать, должны понимать: закон о ЛПХ имеет более высокий приоритет, чем постановление о введении маркировки мёда, — говорит председатель Кузбасского регионального отделения Союза пчеловодов России, директор СРО «Содействие и развитие пчеловодства» Андрей Любимов.

Получается, что для продажи мёда с пасек ЛПХ с 1 сентября текущего года ничего измениться не должно. А вот на баночках с мёдом, которые продаются в магазинах, специальные QR-коды действительно станут обязательными.

Напомним, что помимо мёда с 1 сентября 2026 года обязательная маркировка вводится на макароны, пюре быстрого приготовления, отруби, мюсли, зерновые завтраки и смеси для выпечки. С 1 декабря список пополнят мука, крупы и сухие супы.

Ранее редакция рассказывала о новых случаях массовой гибели пчёл в Новосибирской области.

Нефтетрейдеров, нарушающих условия поставки, будут менять в Новосибирске

0
В Новосибирской области усилен контроль за поставками топлива

Оперативный штаб Новосибирской области поставил первоочередную задачу по обеспечению топливом спецтехники и социально значимого транспорта. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона. 

В первую очередь планируется обеспечить горюче-смазочными материалами:

  • Машины коммунальных служб
  • Экстренные службы и скорую помощь
  • Сельскохозяйственную технику
  • Общественный транспорт
  • Социально значимые учреждения

— Если нефтетрейдеры, с которыми заключены договоры на поставку топлива данным категориям организаций, не готовы своевременно обеспечить потребность, необходимо предусмотреть возможность смены поставщиков, — заявил заместитель губернатора Олег Клемешов.

По его словам, ажиотажный спрос привёл к росту ежедневного отпуска бензина в 1,5 раза. 

Новосибирское управление ФАС проводит комплексный мониторинг остатков топлива на нефтебазах, объёмов поставок в регион, а также цен на АЗС.

— В случае выявления нарушений антимонопольный орган примет меры реагирования в соответствии с действующим законодательством, — указано в ответе ведомства на запрос издания «Прецедент».

На некоторых АЗС города цена за топливо перевалила психологический рубеж в 100 рублей за литр.

Ранее редакция сообщала о том, что руководитель отделения Российского топливного союза в Новосибирской области Сергей Лацких дал прогноз ситуации на топливном рынке в Новосибирской области.

«Больше серы»: в Новосибирске разрешили оборот бензина Евро-3

0
пробка

Правительство России приняло решение временно смягчить требования к качеству автомобильного бензина. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Документ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Суть решения заключается в том, что до конца 2026 года нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам разрешено выпускать на внутренний рынок бензин с содержанием серы до 150 мг/кг. Для сравнения, действующий экологический стандарт «Евро-5» допускает всего 10 мг/кг.

В правительстве пояснили, что эта вынужденная мера направлена на насыщение рынка дополнительными объемами топлива и носит превентивный характер для предотвращения дестабилизации.

Такое топливо не будет маркироваться единым знаком обращения на рынке Евразийского экономического союза, а его продажа на территориях других стран-членов союза запрещена. Мониторинг за производством и оборотом бензина с повышенным содержанием серы поручен Министерству энергетики, которое будет ежеквартально докладывать правительству о ситуации.

Оборот такого топлива — это способ направить на рынок дополнительные объемы. Однако, по словам специалистов, для многих современных автомобилей, в первую очередь с турбированными моторами и непосредственным впрыском, такое топливо не подходит. При сгорании сера превращается в агрессивные оксиды, которые постепенно выводят из строя катализатор и сажевые фильтры, ускоряют старение моторного масла, провоцируют нагарообразование на свечах и форсунках. По сути, топливо по характеристикам близко к устаревшему стандарту «Евро-3», от производства которого Россия отказалась еще в 2016 году в пользу более экологичного «Евро-5».

Напомним, в Новосибирской области топливный кризис тоже набирает обороты. Региональные власти ввели ограничения на продажу топлива, чтобы избежать ажиотажного спроса. Однако уже 29 июня на многих заправках Новосибирска исчез бензин самых ходовых марок — АИ-92 и АИ-95. Водители выстаивают в очередях по несколько часов, чтобы получить даже ограниченный лимит топлива, а отдельные АЗС вовсе закрылись.

Эксперты топливного рынка отмечали, что кризис вызван не искусственно, а является следствием системных проблем: ударов по нефтеперерабатывающим заводам и перебоев в логистике. По прогнозам  руководителя отделения Российского топливного союза в Новосибирской области Сергея Лацких, ситуация останется сложной как минимум до конца лета, так как для перенастройки логистических цепочек требуется время. На сегодняшний день цены на некоторых заправках Новосибирска уже превысили психологическую отметку в 100 рублей за литр. В то же время в мэрии заверили, что общественный транспорт, значительная часть которого работает на газе и электротяге, находится вне зоны риска.

Ранее редакция сообщала, что эксперты назвали заправку до полного бака технически верной стратегией.

Более 113 тысяч новосибирцев прошли телемедицинскую консультацию у врачей в MAX

0
Более 113 тысяч новосибирцев прошли телемедицинских консультации за пять месяцев в МАКС

Цифровые сервисы здравоохранения Новосибирской области активно развиваются. Чат-бот «Телемедицина Новосибирская область» в мессенджере MAX, запущенный в феврале текущего года, уже провёл свыше 113 тысяч телемедицинских консультаций.

Как отмечают в региональном Минздраве, жители области особенно активно обращаются к врачам через мессенджер для закрытия больничных листов, что экономит время как пациентам, так и медицинским специалистам.

По словам министра здравоохранения Новосибирской области Ростислава Заблоцкого, безопасность пациентов остаётся приоритетом. При возникновении сомнений в состоянии здоровья врач может направить пациента на очный приём.

Телемедицина позволяет:

  • проводить повторные приёмы после диагностики;
  • закрывать больничные листы;
  • выписывать электронные рецепты на льготные лекарства;
  • осуществлять диспансерное наблюдение;
  • контролировать лекарственную терапию;
  • отвечать на вопросы пациентов по лечению.

Весной 2025 года новосибирский сервис стал лидером в стране по числу активных пользователей, вдвое превысив результаты региона, который занял второе место в рейтинге. Кроме того, чат-бот вошел в топ-15 регионов по проведению более двух телемедицинских консультаций одному пациенту.

Ранее редакция сообщала о том, что новосибирцев обяжут посещать семейного психолога перед разводом.

Мэрия изымает почти 80 домов для КРТ в Октябрьском районе Новосибирска

0
дом под снос

Мэрия Новосибирска издала постановление о принудительном изъятии земельных участков и объектов недвижимости для муниципальных нужд. Документ, подписанный мэром Максимом Кудрявцевым 2 июля 2026 года, запускает процедуру освобождения территории под комплексное развитие (КРТ) в границах улиц Грибоедова, Кирова, Автогенной, Коммунстроевской и III Интернационала.

Согласно постановлению, для реализации проекта у собственников будут изъяты 71 земельный участок и 78 объектов недвижимости. В перечень объектов, подлежащих изъятию, вошли 77 частных жилых домов и одно нежилое здание. Всего под снос пойдут дома на девяти улицах: Садовой, Кирова, Автогенной, Грибоедова, Коммунстроевской, Нижегородской, III Интернационала, а также на прилегающих переулках. Общая площадь территории, отводимой под развитие, составляет 21 гектар.

Самыми большими по площади домами, которые предстоит изъять, стали объекты на улице Садовой, 176 (380,4 кв. м), на улице Кирова, 174 (332,9 кв. м) и на улице Нижегородской, 176 (322,6 кв. м).

Примечательно, что одно из сооружений, расположенное в границах изымаемых земельных участков, изъятию не подлежит. Речь идет о водонапорной башне с кадастровым номером 54:35:000000:50684 — памятнике архитектуры регионального значения, который застройщик обязан сохранить.

Инициатором и ответственным за реализацию проекта выступает ООО Специализированный застройщик «Страна.Кирова». Компания, входящая в ГК «Страна Девелопмент», выиграла торги на право заключения договора КРТ в декабре прошлого года, предложив за участок 297,8 млн рублей. Согласно условиям контракта, застройщик обязуется провести оценку изымаемого имущества и выплатить собственникам возмещение, размер которого будет определен по итогам оценки рыночной стоимости и подлежащих возмещению убытков. В случае если владельцы откажутся от добровольного заключения соглашения, департамент строительства и архитектуры мэрии уполномочен предъявлять исковые заявления о принудительном изъятии.

Помимо освобождения территории и сноса частного сектора, проект КРТ предполагает масштабное строительство социальной инфраструктуры. Застройщик возведет школу на 850 мест, два детских сада на 320 и 100 мест, поликлинику на 200 посещений в смену, а также новые автомобильные дороги. Общий объем нового жилья, которое появится на месте сносимых домов, превысит 700 тысяч кв. метров.

Постановление действует три года — до 2 июля 2029 года.

Ранее редакция сообщала, что в Новосибирске снесут три здания ради КРТ у набережной.

Грузооборот на ЗСЖД в Сибири начал увеличиваться

0
Грузооборот на ЗСЖД в Сибири начал увеличиваться

Просадка сокращается

По итогам первого полугодия 2026 года грузооборот на Западно-Сибирской железной дороге сократился на 4,1% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и составил 128,3 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии — 156,5 млрд тонно-км (-3,3%), сообщила пресс-служба ЗСЖД.

Впрочем, по сравнению с первым кварталом 2026 года, ситуация с грузооборотом немного улучшилась. Напомним, в январе – апреле он составил 82,9 млрд тарифных тонно-км (-8% к 2025 году). Грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии  — 101,4 млрд тонно-км (-7,1%).

Отгрузка угля и руды увеличилась

Июнь для грузоперевозок по ЗСЖД был удачным: погрузка составила 21,2 млн тонн (+13,2% к июню 2025 года). Как отметили в пресс-службе компании, положительной динамики удалось достигнуть за счет роста погрузки угля (+16,5%), руды железной и марганцевой (+25,9), а также химических и минеральных удобрений (21,2%). Для сравнения, по итогам первого квартала 2026 года по этим позициям было зафиксирование сокращение отгрузки, в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.

Всего в первом полугодии на ЗСЖД погружено 125,8 млн тонн. Это на 1,4% больше, чем за тот же период 2025 года.

В лидерах роста — зерно

Максимальный прирост отгрузки в июне показало зерно — 25,1% к июню 2025 года (3,9 млн тонн). На втором месте руда железная и марганцевая — 4,1% до 3,7 млн тонн. По объему отгрузки в лидерах каменный уголь — 25,5 млн тонн (+2,6%).

Стоит отметить, что нефти и нефтепродуктов в июне на ЗСЖД было погружено 9,9 млн тонн, —  на уровне прошлого года.

В контейнерах по дороге было отправлено 2,8 млн тонн (+5,8%). По итогам первого квартала в этом сегменте была просадка — 1,9 млн тонн (-1,5% к первому кварталу 2025 года).

Напомним, президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС), член Общественного совета Минтранса России Сергей Максимов в разговоре с корреспондентом Infopro54 отмечал, что железнодорожный транспорт вносит самый большой вклад в рост грузооборота в регионе, так как в области много точек, куда можно доставлять товар по железной дороге, минуя автомобильные перевозки.

Ранее редакция сообщала о том, что по росту экспорта Новосибирская область ув 2025 году заняла второе место среди регионов России. 

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Июль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности