Сибирские институты разрабатывают новые системы обеспечения безопасности пассажиров.

— Буквально на днях мы получили патент на применение в детекторной системе рентгеновского контроля «Сибскан» полупроводникового детектора с прямым счетом гамма-квантов. Это позволило поднять разрешение в несколько раз, уменьшить дозы и увеличить качество картинки, — рассказал на пресс-конференции в ТАСС директор Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН, академик Павел Логачев.

Система «Сибскан» сейчас работает практически на всех пунктах досмотра в новосибирском аэропорту Толмачёво.

Вторая идея, которая сейчас находится в реализации, это уменьшение или динамическое управление интенсивностью рентгеновской трубки, которая позволит еще вдвое снизить дозу — до 0,15 микрозиверт, что в два раза меньше допустимой по СанПиН.

— То есть эквивалентно доза за один досмотр не будет превышать дозы, получаемой за 2 минуты полета на высоте 10 тыс метров, — рассказал Логачев. — Это наша задача. Она, естественно, будет решена и даст новое качество для авиационной безопасности и для пресечения наркотрафика и борьбы с терроризмом.

Председатель СО РАН Александр Асеев Асеев добавил, что во многих институтах СО РАН идут разработки систем для обеспечения безопасности граждан на транспорте при больших потоках.

— Работы идут в Бийском Институте проблем химико-энергетических технологий СО РАН — они занимаются новыми системами для высокоэнергетических материалов, то есть химией этих процессов. Вместе с нашим Институтом оптики атмосферы имени В. Е. Зуева СО РАН в Томске разработана система лазерного дистанционного определения паров взрывчатых веществ, — рассказал ученый.

По его словам, в системе используется сложная технология, так как главный компонент взрывчатых веществ — это азот, который преобладает в атмосфере, поэтому ученым нужно было решить задачу по отделению азота в соединениях от азота в молекулярном виде в воздухе. Но эта проблема была решена.

— Такая система, при поддержке федеральной службы безопасности, уже создана. Сделан опытный экземпляр, который проходит испытания. Здесь самая главная сложность — нужно обеспечить быстродействие системы и ее работы на очень высоких потоках пассажиров в метро и на вокзалах. Есть еще технические проблемы, но принципиально такая разработка создана и в перспективе появится во всех потенциально опасных местах скопления людей, — говорит ученый.

Система рентгеновского контроля «СибСкан-М1» разработана учеными Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН. При создании СРК «СибСкан-М1» использован тридцатилетний опыт разработки малодозовых цифровых рентгенографических установок «Сибирь», которые успешно применяются в России и за рубежом. Производитель — ООО «СибАкадемСкан». Система работает в аэропортах Новосибирска, Оренбурга, Перьми, Иркутска, Магнитогорска, Сыктывкара, Красноярска, Владивостока, Ханты-Мансийска, говорится на сайте компании.

Фото: пресс-слуба аэропорта «Толмачёво»