Например, на Заводе спецтехники Техкомплект (офис продаж, где заказывается спецтехника, — Киев, производство в Украине в Полтавской области) в 2020-м году производство и продажи новых автотопливозаправщиков, самосвалов 4-5 тонн и аварийно-ремонтных автомобилей выросли в разы по сравнению со статистикой за 2019-й год:

• Втрое больше автотопливозаправщиков. Основной спрос – среди строителей дорог, получивших в 2020-м году крупные подряды на строительство украинских транспортных магистралей. Такая спецтехника используется для доставки топлива дозаправки всего транспорта, используемого на удаленных рабочих объектах.
• Вчетверо больше самосвалов с грузоподъемностью 4-5 тонн и универсальной разгрузкой. Основные покупатели – фермерские и коммунальные хозяйства.
• В 2,5 раза больше сделано и продано аварийно-спасательных машин, которые изготавливались для предприятий, обслуживающих инженерные сети, нефтегазопроводы, автомобильные и железные дороги.

Интересна и востребована другая спецтехника: Украина по-прежнему сохраняет стабильно высокий спрос на автогидроподъемники, автомобили скорой медицинской помощи и крано-манипуляторные установки.

Среди лидирующих торговых марок базовых шасси – IVECO и МАЗ

Грузовые бренды IVECO (Италия) и МАЗ (Республика Беларусь) – это основные поставщики базовых грузовых шасси, которые используются для монтажа навесного оборудования и кузовных надстроек, изготавливаемых на Заводе спецтехники Техкомплект. Причем, в общей массе изготавливаемых автомобилей на долю IVECO в 2020-м году приходится 35%, а на МАЗ – 19%. На базе МАЗ и IVECO собираются автогидроподъемники, автотопливозаправщики, самосвалы, аварийно-ремонтные автомобили, вахтовки, бортовые платформы, дополненные крано-манипуляторными установками. Эти грузовые бренды зарекомендовали себя лояльной ценой на шасси в сочетании с просто фантастически превосходными характеристиками и показателями во время эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания.

Вместе с тем, в 2020-м году прирост количества спецавтомобилей Техкомплект, изготовленных на базе IVECO и МАЗ — +43% и +29% соответственно, по сравнению по этим двум торговым маркам в 2019 году.

Кроме того, несмотря на санкции, остается стабильно высоким спрос на грузовые шасси ГАЗ. Так, в 2020-м году среди всех сделанных единиц автотехники доля машин на базе ГАЗ составляет 20,9%, а прирост применения ГАЗ в качестве базового авто по сравнению с 2019 годом составляет +6%. На базе ГАЗ собираются бензовозы, самосвалы, аварийно-ремонтные автомобили, автогидроподъемники. Как правило, цена на шасси ГАЗ наиболее низкая, если сравнивать с аналогичными по техническим характеристикам машинами от других грузовых брендов. Низкая цена специализированного автомобиля является приоритетом в принятии решения о покупке: эта особенность ведения государственных закупок играет ключевую роль при заказе автоспецтехники через систему тендеров.

Кроме того, укрепились позиции в качестве используемого в качестве базового автотранспорта у следующих торговых марок — Peugeot, Citroen, JAC, MAN. А еще в качестве базовых автомобилей впервые использовались грузовые шасси от торговых марок FOTON и FORD Trucks.