Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области создало группу для разбора ДТП. Специалисты изучают обстоятельства аварий: фиксируют детали, оформляют документы и помогают участникам подготовить материалы для страховых компаний и ГАИ. Группа работает на базе Центра организации дорожного движения, который подчиняется министерству.

– Создание группы разбора – это логичный шаг по развитию сервисов, ответственных за безопасность и порядок на дорогах. Она позволяет автомобилистам оперативно оформить аварию, исключая длительное ожидание и очереди, – отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.

С середины декабря в Новосибирске может возникнуть проблема с выходом на линию троллейбусов. Муниципальное предприятие — МКП «Горэлектротранспорт» («ГЭТ») — обяжут уволить водителей, которые являются трудовыми мигрантами, в рамках исполнения постановления губернатора области. Судя по озвученной на комиссии по городскому хозяйству горсовета Новосибирска информации, по патентам на троллейбусах сегодня работает 91 водитель.

Как пояснил редакции председатель транспортного комитета регионального парламента, директор АО «НСК-Транс» (бывшее МУП «ПАТП-5») Валерий Ильенко, увольнение водителей-трудовых мигрантов — требование законодательства, которое необходимо исполнять для обеспечения общественной безопасности.

С 1 января 2026 года во всех российских регионах, в том числе в Новосибирской области, вступит в силу ГОСТ, который введет новые дорожные знаки и изменит размеры парковочных мест.

— Стандарт определяет виды, изображения и размеры знаков для дорог и улиц. Их назначение — информировать участников движения о правилах и режимах движения, — пояснили Горсайту в мэрии.

Росстандарт опубликовал новый ГОСТ с требованиями к дорожным знакам. Среди прочих, исключительно технических нововведений, в них появился запрет указателей гостиниц, мотелей, кемпингов и автосервисов. Такие требования вступят в силу с 2026 года, но в регионах их могут закрепить уже сейчас.

По новому ГОСТу на дорогах России появятся таблички «Глухие», «Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие», вертикальный знак «Стоп-линия», совмещенный знак «Парковка» и «Способ постановки транспортного средства на стоянку». Помимо этого, на знаках 6.9.1, 6.9.2 и 6.10.1 (информационные щиты на зеленом, белом и синем фоне, где указаны направления к городам, населенным пунктам и крупным объектам) нельзя будет сообщать про мотели, кемпинги, гостиницы и станции техобслуживания, рассказал «Коммерсант». А вот указывать на знаках направление проезда к музеям, памятникам, бассейнам и ипподромам будет по-прежнему можно.

Специалисты МКУ города Новосибирска «ДЭУ № 6» провели работы по устранению нарушений, связанных с установкой дорожных знаков на пересечении улиц Фадеева и Столетова. В частности, были восстановлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40 км/час» и 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости 40 км/час».

— На пересечении улиц Народной и 25 лет Октября ранее не устанавливался дорожный знак 2.1 «Главная дорога». Установка дорожного знака будет произведена по техническому заданию управления автомобильных дорог мэрии Новосибирска, — рассказали в администрации изданию Ом1 Новосибирск.

В Новосибирской области 28% водителей предпочитают агрессивный стиль вождения, что ставит регион на третье место в Сибири. Интересно, что сейчас этот показатель ниже, чем по результатам опроса 13-летней давности, когда агрессивный стиль вождения выбирали 35,5% опрошенных.

По данным опроса сервиса Дром, среди сибирских регионов наиболее агрессивную езду предпочитают в Кузбассе — 30% автовладельцев выбрали такой стиль вождения. На втором месте находится Омская область с 29% любителей быстрой езды. Четвёртое место занимает Иркутская область с 27% любителей быстрой езды, а пятое — Хакасия, где 26,7% водителей ответили, что любят «погонять».