«Нафтатранс плюс» не уговорил владельцев облигаций на реструктуризацию долгов

Дата:

Ранее в качестве запасного плана собственник компании называл продажу сети АЗС

Топливная компания из Новосибирска «Нафтатранс плюс» сообщила об итогах голосования по двум выпускам размещенных облигаций. Эмитенту не удалось собрать кворум и решение о реструктуризации облигационного долга не принято.

Как сообщили в компании, все инвесторы, контакты которых удалось обнаружить, получали sms-сообщения, звонки от привлеченного колл-центра, электронные письма. Тем не менее, голосов оказалось недостаточно для утверждения предложенных изменений в эмиссионную документацию. Для запуска реструктуризации эмитенту нужно было собрать не менее 187500 голосов по каждому выпуску. В голосовании по БО-05 зафиксировано 110 721 голосов, по БО-06 — 132 252.

— Мы видим, что по результатам собрания, большинство держателей облигаций БО-05 поддержали предложенный нами план реструктуризации (106 394 голосов «за» или 43% от общего объёма облигаций в обращении, 96% от тех, кто принял участие в голосовании), тогда как в выпуске БО-06 около половины голосов (51%) от общего количества принявших участие в ОСВО (132 252 голосов), принадлежащих нескольким крупным держателям, были отданы против наших инициатив, — говорится в сообщении компании.

Следующим шагом эмитента будет актуализация антикризисного плана. Компания также планирует провести повторные переговоры с крупнейшими владельцами облигаций. После этого «Нафтатранс плюс» объявит о дальнейших планируемых шагах.

Напомним, в октябре собственник и генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» Игорь Головня сообщал, что основной упор компания планирует сделать на транспортном направлении ГК: порядка 500 единиц транспорта для перевозки опасных грузов и наливных пищевых продуктов, за счёт которого руководство и планирует выйти из кризиса. Этот рынок стабилен и приносит выручку.

Финансовый директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» Нина Харина отметила, что срок погашения займов по облигациям сдвинут до конца 2030 года. Купонный период увеличен с 30 дней на 90, так как основные клиенты эмитента — вертикально-интегрированные компании — перешли на договоры с отсрочкой платежа в 70-90 дней.

В качестве запасного плана выхода из финансового пике Головня назвал продажу сети собственных АЗС. По его словам, переговоры с потенциальными покупателями уже ведутся. Эта сделка может принести от 1,4 до 1,8 млрд рублей и позволить погасить до половины всех обязательств компании.

ООО ТК «Нафтатранс Плюс» зарегистрирована в 2007 году в Новосибирске, занимается оптовой торговлей нефтепродуктами, а также поставляет топливо на АЗС под брендом NAFTA24, принадлежащие стратегическому партнёру ООО «АЗС-Люкс», а также для ключевых клиентов, в числе которых ООО «ТЕБОЙЛ РУС». Единственный владелец компании — ее основатель Игорь Головня. У компании есть дочерняя организация ООО «Энергия топлива», осуществляющая хранение нефтепродуктов.

По данным сервиса «Контур Фокус», выручка компании в 2024 году составила 10 млрд рублей (в 2023 — 11,5 млрд), чистая прибыль — 87,6 млн (180 млн).

В июне 2025 года эмитент сообщил, что «находится в сложном финансовом положении и не может гарантировать, что осуществит плановое частичное досрочное погашение номинальной стоимости облигаций выпуска БО-03 в заявленный срок, а также выплату купонов».

Ранее редакция сообщала о том, что собственник «Нафтатранс плюс» убрал из компании совет директоров. Все процессы управление бизнесом он замкнул на себя. 

Иллюстрация создана с помощью нейросети Шедеврум.

0
0

Более 20 новых платных парковок появятся в Новосибирске

В центральных районах Новосибирска расширится сеть платных парковок. Сейчас согласованы локации для размещения 1400 парковочных мест. В департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии поясняют, что они необходимы для борьбы со стихийной парковкой на дорогах общего пользования, когда транспортные средства бросают вторым или третьим рядом.

— Кроме того, платные парковки позволят увеличить количество свободных мест для размещения машин, если человек приехал по каким-то делам, а также будут способствовать увеличению трафика, — отметил начальник отдела службы эксплуатации и развития парковочного пространства МБУ «Городской центр организации дорожного движения» Виталий Шабанов.

Читать полностью

Бани в историческом здании Томска создаст новосибирская компания SD GROUP

Новосибирский девелопер SD GROUP купил «Гороховские складе» в Томске. Он планирует отреставрировать здание и все-таки открыть в нем банный комплекс. Об этом сообщили РИА Томск со ссылкой на директора по коммуникациям SD GROUP Олега Старостина.

Напомним, комплекс «Гороховские склады» построен в 1916 году по проекту архитектора Андрея Крячкова. В течение 2010-х предполагалось разместить там филиалы госмузеев, но эти идеи не были реализованы. В 2021 году группа компаний «Мета» выкупила культурно-исторический объект ради строительства бани. Отмечалось, что архитектурный облик здания сохранится. На тот момент реставрация складов оценивалась в сумму более 100 миллионов рублей.

Читать полностью

В Новосибирске ремонт одной старой школы внесли в два разных проекта КРТ

В Новосибирске продолжается ремонт здания-памятника по адресу Якушева, 21, известного как крячковская школа. Ремонтные работы были начаты в апреле текущего года в рамках проекта КРТ, который реализует застройщик ООО СЗ «Прайм Сквер». А в сентябре эта же школа появилась в документах другого проекта КРТ. Infopro54 попросил мэрию объяснить, что это значит.

В августе 2025 года было подписано постановление № 9163 о том, что исполнителем работ по ремонту объекта культурного наследия «Школа» по адресу Якушева, 21, является ООО СЗ «Прайм Сквер». Эта компания строит жилой комплекс по адресу Шевченко, 19. Одним из условий договора КРТ был указан капитальный ремонт здания крячковской школы. Информация о данном застройщике указана и в паспорте объекта.

Читать полностью

Претензии к летчику, посадившему самолет под Новосибирском, выросли

Исковые требования к пилоту Сергею Белову, посадившему в 2023 году самолет со 161 пассажиром в пшеничное поле под Новосибирском, выросли до 127 млн рублей, сообщили «Известия». Первоначально называлась сумма 118,9 млн руб.

Следствие требует возместить стоимость поврежденных деталей Airbus A320, в том числе семи лопастей вентилятора двигателя, четырех тормозов и колес. СК считает, что командир экипажа виноват в нехватке топлива, которая привела к экстренной посадке. При этом «Уральские авиалинии», которым принадлежит самолет, списали его, получили страховую выплату в размере более 1 млрд рублей и имущественных претензий к пилоту не имеют.

Читать полностью

Приемка товара «авансом» — плохая идея: новосибирским предпринимателям рекомендовали не подписывать документы до поставки

Михаил Кремнёв, эксперт по тендерному сопровождению, «ТендерОпора» пояснил Infopro54, что происходит, когда акт подписывают раньше фактической поставки, чем это грозит обеим сторонам, как выстроить приёмку так, чтобы документ подтверждал реальный результат, и какие формулировки в контракте помогают избежать спора:

— Подпись под документом о приёмке — не бухгалтерская формальность. Заказчик подтверждает результат, которого нет? Или который не соответствует контракту? Тогда спор может не остаться договорным. При наличии всех элементов состава он перерастает в административную, а то и уголовную ответственность.

Читать полностью

Топ-менеджер крупного банка хочет поспорить с ИИ

Дмитрий Пьянов, занимающий пост первого зампреда правления ВТБ, ранее уступил в споре о ключевой ставке руководителю банка Андрею Костину. Теперь он сообщил о готовности заключить новое пари — на сей раз его соперником станет искусственный интеллект. Подробностями топ-менеджер поделился в беседе с ИС «Вести».

Как уточнил Пьянов, в свежем споре щелбанов не будет, ведь участвовать в нём станет ИИ.

Читать полностью
Прямым текстом
Октябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

@import «https://mailganer.com/static/widget/css/mg-form.css»;
#mg-form {
background-color: #2e6f6f !important;
}
#mg-form button {
background-color: #E07232 !important
}

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
Поиск по автору:





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        Эксклюзивный материал

        Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности