Во всех видах сообщения было перевезено 62,9 тыс. контейнеров ДФЭ.
Срок доставки зерновых железнодорожным транспортом составит около 12 суток, что вдвое быстрее по сравнению с отправкой по Черному морю.
Основная часть угля погружена на станциях Линёво и Евсино.
Больше всего погружено каменного угля.
Треть средств была направлена на модернизацию и ремонт путевого хозяйства, обновление и модернизацию путевой техники.
Основными импортерами зерновой продукции стали Китай, Монголия, Казахстан и Турция.
Это на 5,6% больше, чем в 2019 году.
Это на 15% больше, чем в прошлом году.
В западном направлении отправлено 52% погруженного угля, еще 44% – на восток для дальнейшего экспорта в страны Юго-Восточной Азии.
55% погруженного угля отправлено на восток для дальнейшего экспорта в страны Юго-Восточной Азии.
, являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией InfoPro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна