Утром, 14 января, около 8:10 пригородный поезд №6501/6502 Новосибирск-Главный — Сокур (состав из шести вагонов) сломался на станции Инская.

По словам очевидцев, электропоезд продолжил путь с помощью грузового электровоза 2ЭС6 «Синара». Поезд отправился с Инской в 9:00, задержавшись на 54 минуты. К Жеребцово он опоздал на 1 час 10 минут, а в Сокур прибыл в 10:15, пропустив расписание на 1 час 9 минут.

Пассажир поезда № 310 из Новосибирска в Новокузнецк заметил странность в вагоне № 12. Окна в купе оказались частично заделаны монтажной пеной. Это вызвало беспокойство о безопасности и удобстве поездки.

Официальный аккаунт «Российских железных дорог» (ОАО «РЖД») в ВКонтакте быстро ответил на вопрос.

В праздничные и предпраздничные дни в Новосибирской области запускают сдвоенный пригородный поезд №7142 сообщением Татарская – Новосибирск. Он состоит из двух составов: ЭП2Д-0192 (10 вагонов) и ЭП2Д-0194 (6 вагонов), всего 16 вагонов, сообщил телеграм-канал Новосибирские железные дороги.

Поезд длиной 356 метров может перевезти 1636 пассажиров. Из второго состава посадка и высадка возможны только на станциях Новосибирск-Главный, Новосибирск-Западный, Барабинск, Чаны и Татарская. На остальных станциях и остановочных пунктах нет платформ достаточной длины.

В новогоднюю ночь S7 Airlines планирует выполнить 28 рейсов. Более 3,5 тысяч пассажиров встретят 2026 год на борту самолетов авиакомпании.

— Большая часть рейсов полетит навстречу Новому году — с Запада на Восток, позволяя пассажирам почувствовать особую атмосферу на борту. А пассажиры рейсов Улан-Удэ — Новосибирск и Владивосток — Шанхай встретят Новый год дважды благодаря смене часовых поясов, — сообщил авиаперевозчик.

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев утвердил корректировки в проект планировки территории, ограниченной ул. Ватутина, Советским шоссе, ул. Петухова, ул. Сибиряков-Гвардейцев, рекой Тулой, в Кировском районе до 2030 года.

Ключевой интерес представляет информация о перспективах транспортной инфраструктуры, активно развивающейся в части строительства жилья локации.

Новосибирский метрополитен решил заменить тяжёлые и травмоопасные двери в вестибюлях станций. Об этом сообщил руководитель предприятия Аркадий Чмыхайло. Он рассказал об этом в программе «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» (101.4 FM). Чмыхайло подтвердил жалобы пассажиров на неудобные и опасные двери. По его словам, ключевая проблема в мощных возвратных пружинах, которые могут привести к травмам.

При этом директор МУП отметил, что на станции «Спортивная» уже установили новые двери.