На пленарном заседании Госдума отклонила законопроект, предусматривавший штрафы и лишение водительских прав за опасное вождение. Документ был принят в первом чтении ещё два года назад, но комитет по государственному строительству и законодательству рекомендовал не продолжать его рассмотрение — подготовка к второму чтению признана нецелесообразной.

Инициатива предлагала ввести административную ответственность: за первое нарушение — штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей, за повторное — лишение прав на срок до трёх месяцев. Под опасным вождением подразумевалась серия действий, создающих угрозу жизни, здоровью людей и имуществу — например, резкие перестроения в плотном потоке или внезапное торможение перед другими автомобилями. Хотя само понятие появилось в ПДД ещё в 2016 году, отдельной статьи ответственности так и не появилось: главным препятствием остаётся правовая неопределённость термина.

Новосибирская область заняла девятое место в рейтинге регионов по объёму продаж электронных полисов ОСАГО за десять месяцев 2026 года. В регионе оформили 1,27 млн полисов е‑ОСАГО — это 2,6 % от всех электронных полисов, проданных в России.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), с января по октябрь 2026 года в стране реализовали 48,7 млн электронных полисов ОСАГО. Это на 55,8 % больше, чем за аналогичный период 2025 года (тогда было оформлено 31,3 млн полисов). Доля е‑ОСАГО в структуре всех продаж полисов ОСАГО достигла 82 %.

Министерство юстиции РФ выступило с инициативой пересмотреть пороги крупного и особо крупного размера хищения: увеличить их с 250 тысяч до 1,5 миллиона рублей и с 1 миллиона до 6 миллионов рублей соответственно. Как пояснили в ведомстве, действующие критерии не корректировались более 20 лет и перестали соответствовать текущей экономической ситуации — накопленная инфляция по ряду составов преступлений превысила 400 %. В частности, пороги по статье 158 УК РФ не менялись с 2003 года. Об этом заявила директор департамента уголовного и административного законодательства Минюста Мария Джоусе‑Иванина на круглом столе в Совете Федерации. По её словам, ведомство предлагает внести правки в 49 статей Уголовного кодекса.

В Минюсте считают, что из‑за устаревших критериев нередко возбуждают уголовные дела за деяния, не представляющие серьёзной общественной опасности. В качестве примеров Джоусе‑Иванина привела два случая, где прекратить уголовное преследование удалось лишь благодаря вмешательству Верховного суда: мужчина срубил две ели и две осины, причинив ущерб на 6 тысяч рублей; женщина вышла из магазина, не оплатив покупки на сумму чуть более 3,6 тысячи рублей. В первом случае суд признал деяние неопасным для общества, во втором — указал на отсутствие состава преступления.

В Новосибирской области средства, полученные от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения, направляют на улучшение дорожной сети. По данным регионального Минтранса, деньги в полном объёме возвращаются в дорожную инфраструктуру — их используют для ремонта автодорог, обустройства тротуаров, освещения, пешеходных переходов и нанесения разметки.

Как пояснил начальник управления экономики министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Роман Кузнецов, такой подход формирует замкнутый бюджетный цикл: все собранные средства работают на безопасность и комфорт участников дорожного движения.

Федеральные власти рассматривают возможность увеличить финансирование программы льготного автокредитования в 2027 году — на эти цели предлагают направить дополнительно 10,4 млрд рублей. Об этом сообщили «РИА Новости» со ссылкой на собственный источник.

Собеседник агентства подтвердил, что в проект внесены поправки, предусматривающие рост бюджетных ассигнований на льготные программы. При этом меры поддержки не ограничиваются только автокредитованием: власти также изучают варианты дополнительного финансирования иных механизмов, стимулирующих спрос на автомобили.

Госавтоинспекция Новосибирской области подвела итоги аварийности за 10 месяцев 2026 года. Основной причиной подавляющего большинства ДТП остается нарушение правил дорожного движения водителями. Всего в регионе зарегистрировано 1946 таких ДТП.

По данным ведомства, 417 аварий произошли из-за нарушения правил проезда перекрестков: в них 22 человека погибли, 521 получил травмы. Еще 358 ДТП — следствие несоответствия скорости конкретным условиям: 33 человека погибли, 415 пострадали. Нарушение правил проезда пешеходных переходов привело к 275 авариям, в которых 6 человек погибли и 284 получили ранения. Неправильный выбор дистанции стал причиной 218 ДТП, в них погибли 8 человек. Таким образом, общее число погибших в ДТП по основным нарушениям ПДД составило 69 человек.