Перевозки в Европу практически не осуществляются.
Это на 20% больше, чем в 2020 году.
Во всех видах сообщения было перевезено 62,9 тыс. контейнеров ДФЭ.
Срок доставки зерновых железнодорожным транспортом составит около 12 суток, что вдвое быстрее по сравнению с отправкой по Черному морю.
Основная часть угля погружена на станциях Линёво и Евсино.
Треть средств была направлена на модернизацию и ремонт путевого хозяйства, обновление и модернизацию путевой техники.
Основными импортерами зерновой продукции стали Китай, Монголия, Казахстан и Турция.
Это на 5,6% больше, чем в 2019 году.
Это на 15% больше, чем в прошлом году.