Руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков в комментарии Infopro54 рассказал о ситуации с качеством бензина в Новосибирске и сложностях проверки топлива.

По словам эксперта, в настоящее время в крупных сетевых АЗС (в частности, на станциях «Газпромнефти») можно не опасаться столкнуться с топливом экологического класса «Евро‑2» или «Евро‑3». По имеющейся у него информации, компания проверяет каждую поступающую в город партию бензина в собственной лаборатории, а сертификаты качества доступны любому клиенту на заправке — в документах чётко указан класс топлива (например, указано АИ‑95 К5 это Евро-5).

На минувшей неделе независимые нефтетрейдеры и региональные АЗС при участии регионального управления ФАС и Минпромторга первыми в Сибири заключили добровольное соглашение об ограничении торговых надбавок на ГСМ. Максимальная наценка на топливо, поставляемое ПАО «Газпром нефть», установлена на уровне не выше 15 % от оптовой цены. Соглашение действует до 15 ноября 2026 года с возможностью продления.

Руководитель регионального отделения РТС Сергей Лацких разъяснил Infopro54, как механизм будет работать на практике, при каких условиях надбавку можно будет снять и насколько опыт региона может быть полезен другим территориям.

В Новосибирской области цена на бензин на разных АЗС может отличаться в 2–2,5 раза. Это одно из проявлений топливного кризиса, который продолжается уже два месяца. Больших очередей, которые тоже были симптомом кризиса, сейчас нет. А вот цены, несмотря на некоторые колебания, к докризисным отметкам не возвращаются. Об этом говорят как официальные отчёты, так и наблюдения автовладельцев.

13 августа Новосибирскстат опубликовал данные об изменении цен на продовольственные и непродовольственные товары в июле. Сведения по топливу в пресс-релиз не вошли. Редакция Infopro54 изучила исходные статистические таблицы и подсчитала, как менялись цены на бензин этим летом.

В Новосибирске 11 августа автовладельцы заметили, что на АЗС ряда независимых нефтетрейдеров не работали табло с ценами. При этом топливораздаточные колонки работу продолжали.

Как пояснил руководитель регионального отделения РТС Сергей Лацких редакции Infopro54, перебои с наличием топлива в отдельных точках были связаны не с искусственными ограничениями, а со сбоями в логистике.

В Новосибирске 11 августа автовладельцы заметили, что на АЗС независимых нефтетрейдеров не работают табло с ценами. Вчера эти заправки показывали действующие цены на топливо, а сегодня нет. При этом топливораздаточные колонки работу продолжают.

Читатели «Infopro54» рассказали о четырех эпизодах, речь идет о сетях разных брендов. Журналист «Infopro54» увидел табло без цен на двух заправках — «Татнефть» на улице Кирова и «Гранд» на улице Максима Горького. На одном табло экран просто выключен, на другом горят только нули — так бывает, когда бензин отсутствует. При этом въезд на заправки не перегорожен, никаких объявлений о технических причинах или остановке работы нет. Если подъехать и обратиться к сотрудникам, они говорят, что бензин есть и заправиться можно. На вопрос, почему не отображаются цены на табло, отвечают, что сломалось оборудование. Цены при этом не изменились. Цены, которые видно на фотографиях, сделанных 10 августа, действительны и сегодня.

В июле 2026 года в Новосибирской области наблюдался ажиотажный спрос на бензин на фоне опасений роста цен — это привело к очередям и локальному дефициту на отдельных АЗС. Сейчас ситуация выравнивается: очередей почти нет, топливо в наличии, цены корректируются вниз.

Как пояснила эксперт по маркетингу Любовь Шадрина (НГУЭУ) изданию Сибкрай, поведение водителей, стремившихся заправиться «с запасом», само усиливало напряжённость на рынке. Сейчас панические ожидания снижаются, что отражается в данных Росстата: средние цены пошли вниз — это признак нормализации после пикового периода.