Руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков в комментарии Infopro54 рассказал о ситуации с качеством бензина в Новосибирске и сложностях проверки топлива.

По словам эксперта, в настоящее время в крупных сетевых АЗС (в частности, на станциях «Газпромнефти») можно не опасаться столкнуться с топливом экологического класса «Евро‑2» или «Евро‑3». По имеющейся у него информации, компания проверяет каждую поступающую в город партию бензина в собственной лаборатории, а сертификаты качества доступны любому клиенту на заправке — в документах чётко указан класс топлива (например, указано АИ‑95 К5 это Евро-5).

С начала 2026 года с улиц Новосибирска на спецстоянки эвакуировано уже 229 брошенных автомобилей. Об этом сообщил вице-мэр города Иосиф Кодалаев. Он назвал критерии, по которым транспортные средства относятся к брошенным:

—  Заявить о брошенном автомобиле может любой житель города через платформу обратной связи, в соцсетях и т.д. Информация поступает в районную администрацию, которая проводит комиссию и принимает решение о дальнейшей судьбе этого транспортного средства. Десять суток даётся на то, чтобы собственник получил надлежащие уведомления и переместил своё транспортное средство либо привёл его в тот вид, который бы не позволял относить его к брошенному. Если собственник не объявляется, то машина перемещается на спецстоянку, — пояснил чиновник.

На минувшей неделе независимые нефтетрейдеры и региональные АЗС при участии регионального управления ФАС и Минпромторга первыми в Сибири заключили добровольное соглашение об ограничении торговых надбавок на ГСМ. Максимальная наценка на топливо, поставляемое ПАО «Газпром нефть», установлена на уровне не выше 15 % от оптовой цены. Соглашение действует до 15 ноября 2026 года с возможностью продления.

Руководитель регионального отделения РТС Сергей Лацких разъяснил Infopro54, как механизм будет работать на практике, при каких условиях надбавку можно будет снять и насколько опыт региона может быть полезен другим территориям.

В Новосибирской области цена на бензин на разных АЗС может отличаться в 2–2,5 раза. Это одно из проявлений топливного кризиса, который продолжается уже два месяца. Больших очередей, которые тоже были симптомом кризиса, сейчас нет. А вот цены, несмотря на некоторые колебания, к докризисным отметкам не возвращаются. Об этом говорят как официальные отчёты, так и наблюдения автовладельцев.

13 августа Новосибирскстат опубликовал данные об изменении цен на продовольственные и непродовольственные товары в июле. Сведения по топливу в пресс-релиз не вошли. Редакция Infopro54 изучила исходные статистические таблицы и подсчитала, как менялись цены на бензин этим летом.

Уровень выплат по ОСАГО с учётом расходов на ведение дел в период с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года в среднем по России достиг 94 % — это на 12% больше, чем годом ранее. В 43 из 89 регионов страны показатель равен или превышает 100 %, что делает страхование в этих субъектах убыточным. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Среди сибирских регионов уровень выплат по ОСАГО на отметке 100 % и выше зафиксирован сразу в нескольких субъектах, в том числе:

Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил публичную проверку обновлённых справочников, на основании которых рассчитывают выплаты по ОСАГО. Документы определяют среднюю стоимость запчастей, материалов и нормо-часа работ для ремонта повреждённых авто.

Ознакомиться с проектами справочников можно на сайте РСА. Проверка продлится до 27 августа 2026 года: по её итогам союз доработает документы с учётом поступивших замечаний и введёт их в действие с 19 сентября.