Минпромторг России разработал поправки к постановлению правительства об электронных паспортах транспортных средств (ТС) и шасси. Они предполагают усиление контроля за соответствием реальных параметров ввозимых автомобилей данным из сертификационных документов. Проект постановления опубликован 11 августа на федеральном портале нормативных правовых актов.

В Минпромторге объяснили, что изменения вызваны случаями ввоза в Россию транспортных средств с конструкцией, не соответствующей ранее сертифицированным моделям.

В Новосибирске 11 августа автовладельцы заметили, что на АЗС независимых нефтетрейдеров не работают табло с ценами. Вчера эти заправки показывали действующие цены на топливо, а сегодня нет. При этом топливораздаточные колонки работу продолжают.

Читатели «Infopro54» рассказали о четырех эпизодах, речь идет о сетях разных брендов. Журналист «Infopro54» увидел табло без цен на двух заправках — «Татнефть» на улице Кирова и «Гранд» на улице Максима Горького. На одном табло экран просто выключен, на другом горят только нули — так бывает, когда бензин отсутствует. При этом въезд на заправки не перегорожен, никаких объявлений о технических причинах или остановке работы нет. Если подъехать и обратиться к сотрудникам, они говорят, что бензин есть и заправиться можно. На вопрос, почему не отображаются цены на табло, отвечают, что сломалось оборудование. Цены при этом не изменились. Цены, которые видно на фотографиях, сделанных 10 августа, действительны и сегодня.

В Новосибирске на улице Твардовского заработала первая муниципальная спецплощадка для временного хранения бесхозного и разукомплектованного автотранспорта — на нее доставлен первый автомобиль. Объект рассчитан на 300 машиномест, его общая площадь составляет 6,5 тысячи квадратных метров.

Площадку обустраивало МБУ «Городской центр организации дорожного движения» (ГЦОДД) — именно это учреждение будет эксплуатировать объект, а также заниматься хранением и перемещением транспорта. Для работы приобретена необходимая спецтехника.

В Новосибирске прошла встреча руководства региональных Минэкономразвития и Минпромторга, а также специалистов Корпорации развития Новосибирской области с делегацией из КНР. Со стороны Китая в нее вошли члены Комитета «Один пояс — один путь» — представители компаний «Шаньдун Уйжуй Энергетика», «Ресурсы Дальнего Востока», «Хэнань Шаолинь Автомобили», «Даньдун Хуанхай Автомобили», «Ли Ми Коммерческие Транспортные Средства (Хэбэй)».

Как пояснили в Корпорации развития, цель визита делегации — изучение возможностей региона для создания производства автотранспортных средств всех типов двигателей, включая электрокары.

Ежедневный объём операций в рамках бюджетного правила* составит 6,5 млрд рублей. Это на 20% больше, чем в июле, когда ежедневный объём составлял 5,4 млрд рублей. Решение, которое многие аналитики называли неожиданным, уже вызвало ослабление рубля. В моменте курс потерял около 0,7% к юаню, а доллар поднялся выше 83 рублей.

Решение Минфина стало сюрпризом для рынка. Многие аналитики ожидали, что ведомство, напротив, сократит объёмы покупок — вплоть до нуля или до 1,5 млрд рублей в день. Однако рост нефтегазовых доходов изменил расчёты.

У сети частных автозаправочных станций «Elke Auto», работавших в Томске и Томской области сменился собственник. Новокузнецкая компания ООО «Кузбасский деловой союз» (КДС) стала новым владельцем шести АЗС, тем самым расширив географию присутствия.

Четыре из шести приобретенных станций расположены непосредственно в Томске, еще две находятся в окрестностях деревни Петрово в Томском районе. До этого момента вся сеть «Elke Auto» насчитывала двенадцать АЗС, которые работали, в том числе, в Северске, а также в Томском и Колпашевском районах. Информация о дальнейшей судьбе оставшихся шести станций пока не раскрывается.