Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил использовать дорожные камеры для проверки техосмотра автомобилей.  Эту идею Сергей Ефремов, директор по защите активов РСА, озвучил на выездном заседании комитета Госдумы по транспорту, подчеркнув, что особое внимание будет уделено такси, принадлежащим индивидуальным предпринимателям.

— Машины у них, как правило, старше десяти лет. Обязательный регулярный контроль технического состояния им просто необходим, — отметил  Ефремов в комментарии газете «Коммерсант».

Банк России планирует расширить границы тарифов на ОСАГО. В Новосибирской области при этом в два раза вырастет территориальный коэффициент, так как регион относится к «красной зоне» по высокому риску мошенничества с автогражданкой.

— Готовящееся увеличение территориальных коэффициентов для двух регионов (Новосибирская область и Ингушетия) — своего рода прецедент. Банк России не просто констатировал наличие в этих регионах проблем с аномальной убыточностью в ОСАГО, но и намерен учитывать это в тарифе, — констатировал директор по развитию портфеля ОСАГО компании Росгосстрах Юрий Стрекалов, выступая на XI Форуме лидеров страхового рынка.

Механизм определения водителей, которые ездят без полиса ОСАГО, уже разработан. Об этом сообщил генеральный директор «Национальной страховой информационной системы» Николай Галушин. По его словам, новые правила вступят в действие с 1 марта 2025 года. С этого момента дорожные камеры начнут считывать все госномера проезжающих автомобилей. Полученные данные будут согласовываться с базой системы страхования по ОСАГО.

— Если полис найден, то фотография автоматически удаляется. При отсутствии договора система отправляет повторный запрос на следующий день, чтобы исключить возможную ошибку из-за более поздней загрузки полиса в систему, —объяснил Галушин.

Доля автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО, в Новосибирской области по итогам первого полугодия 2024 года составила 40,7%. То есть столько водителей не попадали в ДТП последние 10 лет. Для сравнения, в среднем по России доля водителей с минимальным значением КБМ составила 33,2%, сообщила пресс-служба Российского союза автостраховщиков.

При этом в первом полугодии 2024 года средняя стоимость автогражданки в Новосибирской области выросла на 7% по сравнению с прошлым годом и составила 8 792 рублей. В Новосибирске рост еще выше — 10%, до 10 213 рублей. Для сравнения — средняя стоимость ОСАГО в российских регионах за аналогичный период — 6 988 руб.

Страховщики продолжают раскачивать тему о мошенничествах в ОСАГО и каско в Новосибирской области, чтобы привлечь внимание органов власти и правоохранительных структур. Как отметил на пресс-конференции вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов, Новосибирская область уже 5 лет входит в «красную зону» по мошенничествам в автостраховании. При этом в регионе, по заявлениям страховщиков, возбуждаются всего 5-9% дел, тогда как по России в среднем — 28%.

— В 2022 году новосибирские страховщики подали в правоохранительные органы 510 заявлений по мошенничеству с автострахованием — только по 5-6% из них возбуждены дела. В 2023 году поданы уже 342 заявления — уровень возбуждаемости дел — 5-9%. Это очень низкий показатель, который мешает работе страховщиков. Недобросовестные лица пользуются ситуацией безнаказанности и продолжают зарабатывать на страховых событиях, — подчеркнул Ефремов.

Российский Союз Автостраховщиков (РСА) составил список регионов-лидеров с максимальной долей накладных расходов в судебных выплатах по автогражданке с 1 июля 2022 года по 30 июня 2023 года. Новосибирск вошел в топ-5 рейтинга, оказавшись на четвертом месте: на каждый рубль страховой выплаты по ОСАГО по суду в регионе  приходится 3,45 рубля штрафов, пеней и неустоек. Для сравнения, в среднем по России — 1,92 рубля, передает пресс-служба РСА.

Президент РСА Евгений Уфимцев констатировал, что показатель превышения накладных расходов в судебных выплатах над основной суммой страховой выплаты продолжает расти. По итогам 2022 года он составлял 1,75 рубля, в 2021 году — 1,5.